סעודיה מתכוונת לבנות את מסלול הניסויים הראשון בעולם של הייפרלופ לטווח ארוך בשותפות עם Virgin Hyperloop One

virgin-hyperloop-one

Virgin Hyperloop One, חברת ההייפרלופ היחידה בעולם שניסתה בהצלחה את הטכנולוגיה שלה בקנה מידה גדול, הודיעה היום על שותפות פיתוח עם רשות הערים הכלכליות של ערב הסעודית (ECA) כדי לבצע מחקר לבניית מסלול ההייפרלופ הארוך ביותר בעולם לניסויים ואישורים, וגם מרכז מחקר ופיתוח ומפעל לייצור הייפרלופ מצפון לג'דה.

ההודעה של היום התרחשה השבוע במטה של Virgin Hyperloop One בלוס אנג'לס במהלך ביקור של משלחת בכירה של רשות הערים הכלכליות של ערב הסעודית, שבראשה המזכיר הכללי מוהנוד א. הילאל. המחקר יתמקד בעיר הכלכלית המלך עבדאללה (KAEC), שנמצאת 100 ק"מ צפונית מנמל ג'דה שביום סוף.

הפרויקט, שיכלול מסלול ניסויים ואישורים של 35 ק"מ, ייצור הזדמנויות לפיתוח של טכנולוגיות הייפרלופ ספציפיות ויפתח מומחיות מקומית בסעודיה שתמוסחר ותוגדל. המחקר גם יאפשר פיתוח של שרשראות אספקה מקומיות להייפרלופ והאצה של אשכולות חדשנות ברחבי הממלכה.

"השותפות שלנו עם Virgin Hyperloop One הוא מקור לגאווה לנו ולכל ערב הסעודית", אמר המזכיר הכללי מוהנוד א. הילאל. "בהמשיכנו לממש את העמודים האסטרטגיים של חזון 2030, ההזדמנויות שתביא השותפות הזאת בהעברת טכנולוגיות ויצירת משרות בהייטק מהותיות להתקדמות שלנו כמדינה והמאמצים שלנו ליצור הזדמנויות לאנשים הצעירים המבריקים שלנו. ההייפרלופ בעיר הכלכלית המלך עבדאללה יפעל כזרז לאפקט של עמק סיליקון סעודי וימריץ את הפיתוח של תוכנה, מחקר הייטק ותעשיות ייצור כאן", הוסיף.

במקביל ליישום המחקר, בית הספר לעסקים ויזמות הנסיך מוחמד בין סלמן ישתף פעולה בחיבור ופרסום של מאמר אקדמי שיתאר את ההשפעות הכלכליות של מרכז מצוינות של הייפרלופ ב-KAEC. בנוסף, מומחים מאוניברסיטת המלך עבדאללה למדע וטכנולוגיה (KAUST) יבקרו במתקן הניסויים של Virgin Hyperloop One בנבאדה כדי לבצע סקירה טכנית, שאחריה יתפרסם מאמר אקדמי.

"בחזון 2030, הממלכה הפגינה מנהיגות נועזת לקידום פתרונות משני מצב. מערכת הייפרלופ תוכל לעזור לאפשר לסעודיה להפוך למעצמת תחבורה גלובלית, תטפח את תרבות החדשנות והיזמות של האומה ותפתח עובדים עם ידע חדשני", אמר ג'יי וולדר, מנכ"ל, Virgin Hyperloop One. "אני מצפה לשיתוף הפעולה הזה עם שותפינו בעלי החזון בסעודיה כדי להפוך את הטכנולוגיה הזאת לפתרון של תחבורת המונים".

"מועצת העסקים ארצות הברית - ערב הסעודית מברכת את רשות הערים הכלכליות ואת Virgin Hyperloop One על היוזמה ההיסטורית הזאת לעתיד התחבורה והניידות בממלכת ערב הסעודית", אמר עבדאללה ס. ג'ומעה, יו"ר משותף סעודי, מועצת העסקים ארצות הברית - ערב הסעודית ולשעבר מנכ"ל, סעודי ערמקו.

הטכנולוגיה של Virgin Hyperloop One כוללת צינורות בלחץ אוויר נמוך שנושאים "תרמילים" במהירויות של יד 1080 ק"מ בשעה. עם מהירויות פי 3 מרכבות מהירות וחוויה של ישר ליעד לפי דרישה, טכנולוגיית הייפרלופ יכולה לקצר זמני נסיעה ברחבי סעודיה, ולהגדיל מאוד את הקישוריות לא רק במדינה אלא במועצת המפרץ לשיתוף פעולה, שכוללת את המדינות ערב הסעודית, כוויית, איחוד האמירויות, קטאר, בחריין ועומאן. הנסיעה מריאד לג'דה תיקח 76 דקות (כיום יותר מעשר שעות) תוך שימוש בגשר היבשתי לתנועת נוסעים ומטענים, ותמצב את סעודיה כשער לשלוש יבשות. נסיעה מריאד לאבו דאבי תיקח 48 דקות (כיום יותר מ-8.5 שעות).

אודות Virgin Hyperloop One
Virgin Hyperloop One היא החברה היחידה בעולם שניסתה בהצלחה את טכנולוגיית ההייפרלופ שלה בקנה מידה גדול, והשיקה את אמצעי תחבורת ההמונים החדש הראשון מזה יותר ממאה שנים. החברה הפעילה בהצלחה רכב הייפרלופ בקנה מידה מלא באמצעות הנעה חשמלית וריחוף אלקטרומגנטי בתנאים של כמעט ריק, ומימשה אמצעי תחבורה חדש מיסודו שהוא יותר מהיר, בטוח, זול ובר קיימא מאשר האמצעים הקיימים. החברה פועלת עכשיו עם ממשלות, שותפים וממציאים ברחבי העולם כדי להפוך את ההייפרלופ למציאות תוך שנים, לא עשורים. יש לה כעת פרויקטים בביצוע במיזורי, טקסס, קולורדו, המערב התיכון, ערב הסעודית, הודו ואיחוד האמירויות. מידע נוסף על הטכנולוגיה, החזון והפרויקטים המתבצעים של Virgin Hyperloop One כאן.