התייקרות נוספת של 10% בשוק תשומות הבנייה

נציגי התאחדות הקבלנים יפגשו בשבוע הבא עם שר האוצר ויבקשו לעדכן את המחירים הניתנים להם בפרויקטים קיימים בגין הברזל הסולר והמוצרים הנילווים
קבוצת נוימן ויצרני ברזל נוספים הוציאו אתמול הודעה לכל לקוחותיהם כי עלויות ההובלה של הברזל יתיקרו לאלתר בשיעור של 10%. לפני שבועיים הודיעה החברה על ייקור הברזל בשיעור של 10% , כך שמחירי הברזל עלו מאוקטובר 2007 בשיעור של כ- 115%.

בהודעה כתבה החברה כי העלאת המחיר באה בעקבות ההתייקרות המתמשכת של תשומות ההובלה ובעיקר מרכיב הדלק.

סגן נשיא התאחדות הקבלנים, ויו"ר אגף קבלני התשתיות, אייל גבאי , מציין כי עליית מחירי הברזל והנפט גורמות לקבלני התשתיות והביצוע, המבצעים פרויקטים עבור המדינה נזקים של מאות מיליוני שקלים. שיטת ההצמדה של המדינה אינה מעודכנת ורשלנית ופועל יוצא מכך שהקבלנים משלמים על התשומות המתייקרות מחיר מלא אך מקבלים מהמדינה מחיר חלקי בלבד.

בשבוע הבא יפגשו נציגי התאחדות הקבלנים עם שר האוצר , רוני בר-און, ויבקשו ממנו לתת מענה מיידי לשיטת ההצמדות הלקויה. הקבלנים יטענו כי בשל העובדה שמדד תשומות הבנייה ומדד הסלילה אינה נותנים מענה ריאלי לעליית המחירים החדה של הברזל, הנפט, הסולר והמוצרים הנילווים , יוצמדו הפרקים בחוזים לתתי המדדים הרלוונטיים , קרי, למדד הברזל, מדד הביטומן, מדד הסולר וכיוצ"ב.

גבאי: "אני מאמין ששר האוצר יענה לבקשתנו . המצב הקיים שבו קבלנים נקלעים להפסדים על מנת לבנות פרויקטים לאומיים עבור המדינה בגלל שהמדינה התרשלה בעדכון שיטות ההצמדה שלה אינו יכול להמשך. אני מאמין ששר האוצר לא ירצה לקחת על עצמו מצב שבו פרויקטים לסלילת כבישים, הקמת גשרים, הקמת בתי חולים ובתי ספר יעוכבו או יעצרו בגלל שהקבלנים לא יוכלו לסיים את העבודות".