חברות הדלק עתרו לבג"ץ נגד הורדת מרווח השיווק

אמש חתם שר התשתיות, עוזי לנדאו, על הצו להורדת מרווח השיווק. בשל כך, עלה בחצות מחיר הבנזין ב-5 אג' לליטר, ביחס למחיר הנוכחי. מרווח השיווק הוא מקור הרווח העיקרי של חברות הדלק
חברות הדלק עתרו לבג"ץ בבקשה לצו מניעה נגד הורדת מרווח השיווק שלהן. הבקשה הוגשה בשם חברות הדלק ואיגוד הנפט, הגוף שמאגד את עיקר השחקנים בענף.

אמש חתם שר התשתיות, עוזי לנדאו, על הצו להורדת מרווח השיווק. בשל כך, עלה בחצות מחיר הבנזין ב-5 אג' לליטר, ביחס למחיר הנוכחי. מרווח השיווק הוא מקור הרווח העיקרי של חברות הדלק והוא מחושב כיחס שבין מחיר הקנייה של הבנזין מבית הזיקוק למחיר המכירה בתחנות, בניכוי הוצאות. משקלו של מרווח השיווק ממחיר ליטר בנזין נאמד בכ-10% (כלומר כ-72 אגורות ממחיר ליטר בנזין בשירות עצמי – 7.22 שקל), ואתמול הוחלט לקזזו באופן חד בשיעור של כ-19 אגורות. ההחלטה ממתינה עדיין לאישורו של שר התשתיות, עוזי לנדאו.

חברות הדלק טוענות במסגרת הבקשה לצו מניעה כי "ההחלטה בדבר הפחתת מרווח השיווק באופן כה דרסטי (19 אגורות לליטר, צניחה של כ-26% מרווחי חברות הדלק – ל"ג) התקבלה תוך שיקולים זרים מתוך רצון למתן ולצנן את המחאה החברתית בדבר יוקר המחייה ולא מטעמים עניינים". בנוסף, חברות הדלק מאשימות את המדינה ש"במסווה של שימוע התבצע למעשה הליך פוליטי גרידא. הלכה למעשה סומנה תוצאת התהליך כולו עוד לפני שהוחל בו כלל".

טענות נוספות שמועלות מתייחסות להליך ההחלטה ולפגיעה ברווחי חברות הדלק. בציטוט מתוך הודעה לעיתונות שהוציא האוצר לפני כחודש מסבירות חברות הדלק שההחלטה על הורדת מרווח השיווק שלהן אמנם התקבל אתמול, אבל היא פורסמה בסוף יולי בתקופה שבה משרד האוצר הוריד את המס (בלו) שמוטל על בנזין ל-30 יום בלבד, "תוך הנחה שעד חודש ספטמבר תתקבל החלטה שמרווחי השיווק יוזלו בכ-20 אגורות", לשון הודעת האוצר מסוף יולי.