ביהמ"ש הורה לעכב הרחבת כביש החוף בין נתניה לחבצלת השרון

שתי חברות שהשתתפו במכרז טוענות שהצעת שיכון ובינוי נבחרה למרות שהיא יקרה במיליוני שקלים מהצעתן
האחים זילברברג ועינב החץ בע"מ הגישו העתירה המנהלית ובקשה לצו מניעה זמני כנגד החברה הלאומית לדרכים ושיכון ובינוי, לביטול החלטתה של וועדת המכרזים של החברה הלאומית לדרכים לפסול את הצעתן של העותרות במכרז בשל אי עמידה בתנאי סף ובחירת הצעתה היקרה של שיכון ובינוי לתכנון ביצוע כביש 2 בקטע נתניה חבצלת.

לטענת העותרות, הצעת עינב החץ למכרז - אשר נוהל כמכרז דו שלבי - נקבעה כהצעה כשרה, העומדת בתנאי המכרז, ובעקבות זאת אף נפתחו המעטפות הכספיות של המציעים השונים.

רק לאחר פתיחת ההצעות הכספיות, ולאחר שהתברר כי הצעת העותרות למכרז הינה ההצעה הכשרה הזולה ביותר, "נזכרו" לפתע גורמים שונים אצל החברה הלאומית לדרכים, לפתוח בבדיקה מחודשת של עמידת העותרות בתנאי הסף. לטענת העותרות ההחלטה הפסולה של וועדת המכרזים הביאה בין היתר למצב בו נפסלה שלא כדין וללא כל הצדקה הצעתן של העותרות ובמקומן נבחרה הצעה יקרה בהיקף של מיליוני ₪.

בית המשפט המחוזי קיבל את טענות העותרות באמצעות עו"ד אסף הדסי ממשרד הרציג ברק הדסי ומשרד עוה"ד ב.נווה, וקבע כי לא הוצג טעם משכנע לבדיקה נוספת של עמידת הצעת חברת החץ בתנאי הסף לאחר פתיחת ההצעות הכספיות.

ביהמ"ש הוסיף וקבע בין היתר, כי תנאי הסף ששימש עילה לפסילת הצעת חברת החץ, דרש הוכחת ניסיון בביצוע פרויקט תשתית תחבורתית בהיקף של לפחות חמישים מיליון ₪ ובהעדר מונח להגדרה פרוייקט של כבישים התבקשה הגדרה רחבה.

ביהמ"ש נתן צו ביניים אשר למעשה מורה על עיכוב בביצוע הפרויקט.

את חברת החץ ייצגו עו"ד אסף הדסי ממשרד הרציג ברק הדסי ומשרד עוה"ד ב.נווה.