תביעה בגובה מיליוני שקלים הוגשה נגד רכבת ישראל על ידי כ-50 מגימלאיה

הגימלאים תובעים הפרשי שכר, הפרשות סוציאליות ותשלומים נוספים המגיעים להם לדבריהם, מתוקף החלת הסכם השכר החדש רטרואקטיבית
כ- 50 גמלאי רכבת ישראל הגישו השבוע כתב תביעה בבית הדין האזורי לעבודה בחיפה באמצעות בא כוחם עו"ד יוסי כץ כנגד מי שעד לא מזמן היה מעסיקם. הגימלאים תובעים את הפרשי השכר, הפרשות סוציאליות ותשלומים נוספים המגיעים להם לדבריהם מתוקף החלת ההסכם רטרואקטיבית ונאמדים במיליוני שקלים.

בתחילת השנה נחתם ברכבת ישראל הסכם שכר חדש לאחר שנים רבות בהן התנהל מו"מ בין העובדים וההנהלה. בשל כך, הוחל ההסכם רטרואקטיבית עד למועד סיומו של ההסכם הישן קרי 1.01.2006, עת היו עדיין הפורשים (כיום) עובדים לכל דבר ועניין ברכבת ישראל.

על פי ההסכם שנחתם כחודש לאחר מועד פרישת התובעים "התנאים, ההטבות והתשלומים על פי הסכם זה והנובעים ממנו יחולו על עובדי החברה, המועסקים במסגרת ההסכם הקיבוצי" (לשון התביעה) יתרה מכך בהסכם אף מצוין במפורש כי "תקופת הסכם זה לחמש שנים ושישה חודשים החל מיום 1.1.2006.....למעט בסעיפים בהם הוגדר במפורש אחרת" (לשון התביעה).

חלק מן התובעים פרשו מרכבת ישראל בידיעה מפורשת שכאשר ייחתם הסכם השכר, תהיה לו תחולה רטרואקטיבית עד להסכם השכר האחרון שנחתם.
לדברי בא כוחם של התובעים עו"ד יוסי כץ: "מעולם לא היה הסכם עבודה ברכבת ישראל בעל תוקף רטרואקטיבי שלא חל גם על עובדים שפרשו או הפסיקו את עבודתם, לאחר חתימתו, בתקופת תוקפו. עובדים שפרשו אף קיבלו דרגות באופן רטרואקטיבי מתוקף הסכמים שנחתמו והוחלו רטרואקטיבית לאחר פרישתם".

יתרה מכך, מדגיש עו"ד כץ כי כאשר רצו הצדדים להוציא עובדים שכבר פרשו מתחולת ההסכם החדש, עשו זאת במפורש, כמו סעיף הדן במענק החתימה.

עו"ד כץ: "התובעים אינם מתיימרים לתבוע זכויות אשר הוגדרו במפורש בהסכם השכר החדש כניתנות רק לעובדים המועסקים ברכבת ביום חתימתו, כדוגמת מענק החתימה, אלא רק את אשר הם זכאים לו מתוקף החלת ההסכם רטרואקטיבי לימים בהם היו עובדים פעילים ברכבת ישראל. מדובר בהטבות ותנאים הנאמדים במיליוני שקלים ומגיעים לפורשים על פי חוק".