פסק-דין תקדימי: ניתן לשלם לסוכני נסיעות עמלת אפס

בית המשפט המחוזי בפתח תקווה דחה את תביעת התאחדות סוכני הנסיעות כנגד בריטיש איירווייס, ונתן אור ירוק למעבר לעמלת אפס
בית המשפט המחוזי בפתח-תקווה (כבוד השופטת שטמר) אישר היום, בפסק-דין תקדימי, את החלטתה של חברת התעופה בריטיש איירווייס שיוצגה על-ידי עורכי הדין אלקס הרטמן, היו קוברסקי, חגי דורון ושירלי קציר ממשרד ש. הורוביץ ושות', לעבור למודל של תשלום עמלת אפס לסוכני הנסיעות.

כזכור, בחודש אפריל 2008 הגישה התאחדות סוכני הנסיעות, ביחד עם כ-117 סוכני נסיעות, תביעה לבית המשפט המחוזי, במסגרתה התבקש בית המשפט להצהיר, כי הודעת בריטיש איירווייס בדבר המעבר למודל עמלת אפס לסוכני הנסיעות, אינה תקפה ומהווה הפרה של הסכם יאטא. כן התבקש בית המשפט להורות לבריטיש איירווייס לנהל משא-ומתן עם ההתאחדות בנושא.

בית המשפט קיבל את טענתה של בריטיש איירווייס – שיוצגה כאמור על ידי עורכי הדין ממשרד ש.הורוביץ ושות' - כי בריטיש איירווייס היתה זכאית לשלוח את ההודעה לסוכני הנסיעות בדבר המעבר למודל עמלת אפס. כמו כן, אין מניעה, גם במסגרת היחסים החוזיים המותווים בהסכם יאטא, לכך שסוכני הנסיעות יסכימו למודל התקשרות, לפיו תגמול סוכני הנסיעות מחברות התעופה יעמוד על עמלת "אפס".

בית המשפט דחה את טענות ההתאחדות וסוכני הנסיעות וקבע כי ממילא, על-פי פרשנותו הנכונה והפשוטה של הסכם יאטא, אין לסוכני הנסיעות זכות, ולא מוטלת על חברות התעופה כל חובה לדאוג לכך שהתגמול שישולם לסוכנים יכסה את מלוא הוצאותיהם בגין הזמנת כרטיס הטיסה.

עוד נקבע, כי בריטיש איירווייס אף זכאית לסיים ולבטל את הסכם יאטא עם מי מסוכני הנסיעות, שיסרב להצעתה למעבר למודל עמלת "אפס" במסגרת הסכם יאטא, וכי הפעלת זכות הביטול במקרה של סירוב מצד סוכן נסיעות מהווה הפעלת זכות חוזית לגיטימית של בריטיש איירווייס, שאין בה משום קיפוח של הסוכנים. בית המשפט אף קובע, כי ההודעה מראש שנתנה בריטיש איירווייס לסוכני הנסיעות בדבר הביטול המתוכנן, ניתנה זמן סביר מראש.

בית המשפט מוסיף וקובע, כי האפשרות שהעניקה בריטיש איירווייס לסוכני הנסיעות לקבל את הצעתה לעבור למודל עמלת אפס נעשתה בתום לב, וזאת בהתחשב במהלך שבריטיש איירווייס נקטה בו בכל העולם בהקשר זה, ממנו ניתן ללמוד, כי אין מדובר בניסיון פרטני לאכוף על הסוכנים בישראל דווקא את שינוי ההסכם, בהתחשב בתחרות בין חברות התעופה, בהתחשב באפשרות שניתנה לבריטיש איירווייס על-פי חוזה יאטא לפעול בדרך שבה בחרה לפעול, ובהתחשב בכך שהסוכנים כלל לא הוכיחו כי ייגרם להם נזק בשל מימוש ההחלטה.

לפיכך, המרצת הפתיחה נדחתה וההתאחדות וסוכני הנסיעות חויבו בתשלום הוצאותיה של בריטיש איירווייס בסך של 50,000 שקל בצירוף מע"מ.

חברת התעופה בריטיש איירווייס יוצגה על-ידי עורכי הדין אלקס הרטמן, היו קוברסקי, חגי דורון ושירלי קציר ממשרד ש. הורוביץ ושות', ואילו התאחדות סוכני הנסיעות וסוכני הנסיעות יוצגו בידי עורך הדין דוד זיילר ממשרד הרצוג, פוקס נאמן, ועל-ידי עו"ד דרור שטרום.