הצעת חוק: ביטול אגרות הרישוי לרכב והעלאת הבלו על הדלק

הצעת חוק לביטול אגרת הרישוי השנתית לרכב הונחה אתמול על שולחן הכנסת על ידי ח"כ כרמל שאמה (ליכוד), שמציע במקביל להעלות את הבלו על הדלק
הצעת חוק לביטול אגרת הרישוי השנתית לרכב הונחה אתמול על שולחן הכנסת על ידי ח"כ כרמל שאמה (ליכוד), שמציע במקביל להעלות את הבלו על הדלק.

חישוב שנערך במרכז המידע והמחקר של הכנסת, לבקשתו של שאמה, מגלה כי תוספת של 47 אגורות בבלו על דלק תביא לתוספת הכנסה של כ-2.7 מיליארד שקל המהווים את ההכנסה השנתית מאגרות רישוי. מהניתוח עולה כי בעל כלי רכב פרטי ירוויח בממוצע מהשינוי כ-515 שקל בשנה, ובעלי אופנועים כ-37 שקל. בעלי משאיות, אוטובוסים ומוניות יפסידו אלפי שקלים בממוצע בשנה בגין השינוי המוצע.

שאמה ציין כי אגרת הרישוי הממוצעת לכלי רכב פרטי גבוהה משמעותית מזו של נהגי מוניות ואוטובוסים למרות שמידת השימוש בכבישים הפוכה. כמו כן, אגרת רישוי של משאיות דומה לזו של כלי רכב פרטיים למרות שמשאיות עושות שימוש רב יותר בכבישים וגורמות לזיהום גבוה יותר.

שאמה טען כי "ציבור נהגי הרכבים הפרטיים והאופנועים מסבסדים את המשאיות והאוטובוסים במאות מיליוני שקלים כל שנה, בכלכלה יעילה כל אחד צריך לשלם עבור מה שהוא צורך ואין סיבה בעולם שמשאית הנוסעת פי 5 מרכב משפחתי, גדולה ממנו פי 5 ומזיקה לכבישים פי כמה תשלם פחות אגרת רישוי".

לדבריו, ההצעה תחסוך את החיכוך של מיליוני בעלי הרכב כל שנה עם המדינה שכן רק העמלות על תשלום אגרה בבנקים נאמדות בסך של עד כ-13 מליון שקל.