אוריאל לין: התנגדות ברוש להקמת נמל פרטי בישראל מושפעת מהאינטרסים של ועדי העובדים בנמלים

לין: ללא סחר חוץ מפותח ישראל תיסוג חמישים שנה אחורה לרמה של רפובליקת בננות; אסור להרשות שהאינטרסים הצרים של ועדי העובדים בנמלים יכתיבו מדיניות של ממשלה

"אני מטיל ספק גדול מאד אם התאחדות התעשיינים יכולה לפעול כיום על-פי שיקולים ענייניים ורלוונטיים בכל הקשור לרפורמה בנמלים. התאחדות התעשיינים תחת מנהיגותו של שרגא ברוש מקבלת במידה רבה תכתיבים מההסתדרות הכללית בעוד שההסתדרות הכללית מקבלת תכתיבים מוועדי העובדים בנמלים."

כך אמר אתמול נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, בכנס הרמת כוסית חגיגי לרגל ראש השנה, שהתקיים באיגוד בהשתתפות כ- 60 אנשי עסקים מובילים מבכירי המגזר העסקי, העומדים בראשות החטיבות הענפיות של איגוד לשכות המסחר. בין המשתתפים: ראובן שליסל, אביהו בן נון, מוני בר, מאיר אוזן, יחזקאל דסקל, אבי כץ, יאיר אהרוני, אורי דגמי, אלכס מאור, צביקה קינד, דרור אטרי ועוד.

"אם מישהו משלה את עצמו שההסתדרות שולטת או מנהיגה את ועדי העובדים בנמלים הוא טועה טעות מרה. ההיפך הוא הנכון, ועדי העובדים בנמלים הם המכתיבים להסתדרות את מהלכיה. הרפורמה בנמלים חיונית מאין כמוה לשמירה על עוצמתה הכלכלית של ישראל ובראיה לטווח הארוך. 41.5% מהתוצר של ישראל הוא יצוא של סחורות ושירותים. ללא סחר חוץ מפותח ישראל תיסוג חמישים שנה אחורה לרמה של רפובליקת בננות. "

"אסור להרשות שהאינטרסים הצרים של ועדי העובדים בנמלים יכתיבו מדיניות של ממשלה. יש לזכור שפיתוח נמלים חדשים אורך כ 10 שנים. קיבולת הנמלים הקיימת בהנחה שיתקיימו תהליכי התייעלות תספק את מדינת ישראל על שנת 2017. בנקודת זמן זו יהיה לנו צורך בקיבולת נמלים נוספת" אמר לין.