גארדיאן מגייסת 3.1 מיליון דולר נוספים כדי להוביל את תחום ה- Passenger Aware Vehicles

גארדיאן

חברת גארדיאן אופטיקל טקנולוג'יז, המפתחת סנסור אופטי להבנת הנעשה בפנים הרכב מדווחת על גיוס הון בהיקף של 3.1 מיליון דולר ממשקיעים מ APAC. גיוס זה מצטרף לשני גיוסים מוקדמים שביצעה החברה בסך 5.5 מיליון דולר.

חברת גארדיאן הישראלית פועלת בשוק ייחודי בתעשיית הרכב האוטונומי - Passenger Aware Vehicle. מדובר בתחום המהווה מהפכה תודעתית ועסקית של ממש שמאפשרת תמיכה במציאות מסחרית חדשה - מציאות בה רכבים אוטונומיים יהיו מודעים לנוסעים שבתוכם ויחליפו החלטות שמקבל היום נהג לגבי אלו שחולקים איתו\ה את תא הנוסעים.

מנכ"ל גארדיאן גיל דותן מסביר: "הבנה איכותית של הנעשה בתוך הרכב וניתוח תבונתי של כל המידע שנאסף בו בכל רגע נתון תאפשר לנו מיצוי טוב יותר של הפוטנציאל העסקי.
הערך מגיע הן ברמת הרכב הבודד ומערכות הבטיחות והנוחות שבו, והן ברמת ניהול ציי רכב באמצעות חברות השכרת רכב, תחנות מוניות וכו. העובדה שאנחנו מפתחים מערכת סקלבילית שיכולה להשתדרג ולהציע תגובה מהירה לצרכים המשתנים של השוק היא מה שעושה את הפתרון של גארדיאן לכל כך אטרקטיבי ללקוחות שלנו".

את גארדיאן הקים גיל דותן, 37, בהכשרתו מהנדס מכונות מאוניברסיטת תל אביב, הנחשב לאחד מאנשי הטכנולוגיה המובילים בתחום האוטומוטיב עם 7 שנות ניסיון בתחום. גארדיאן הוקמה ב-2015. בתחילה פעלה עם כסף פרטי ובתחילת השנה השלימה גיוס ראונד איי בסך 5.54.3 מיליון דולר. בין המשקיעים בחברה: Mirai Creation fund קרן ההשקעות של ענקית הרכב טויוטה, קרן Maniv Mobility ואנג'לים בעלי ניסיון בתחום האוטומוטיב. אלון עצמון, לשעבר מנהל הטכנולוגיות בהרמן ושאף רכש עבורה את טאוורסק משמש כיו"ר הדירקטוריון.

הכסף שגוייס מאפשר לחברה בראש ובראשונה לעמוד ביעדים העסקיים שכבר הבשילו, בהם פרויקט שכבר דווח עם מעבדת החדשנות של יצרנית הרכב סקודה.. כיום מעסיקה גארדיאן 18 עובדים והיא מתכוונת להגדיל את כח האדם בכ-15 נוספים. גארדיאן מגייסת כעת בעיקר פיזיקאים ומנתחי אלגוריתמים. בחודשים הקרובים, תעבור החברה למשרדיה החדשים במגדלי אלון ביגאל אלון שבתל אביב.

השוק שבו פועלת Guardian מתפתח בקצב מהיר ובנפח גדול כשתחום ה - Passenger Aware Vehicle הוא הזדמנות עסקית מהותית, הנמצאת יחסית בראשיתה. העובדה כי בשלב זה ניתן רק להעריך את מכלול הצרכים העתידיים עבור שוק זה, היא יתרון עצום עבור גרדיאן שכבר היום מסוגלת לספק מענה מתוחכם למורכבות שמתפתחת עם התקדמות הפעילות בעולם הרכב האוטונומי וככל שיגבר הצורך ביישומים נוספים בטכנולוגיה.