פורסייט השלימה בהצלחה ניסוי במערכת Eye-NetTM במסגרת פרויקט Ashdod Smart Mobility Living Lab ובשיתוף חברת NoTraffic

פורסייט

חברת פורסייט אוטונומס הולדינגס בע"מ, המתמחה בתחום מערכות ראייה ממוחשבות לרכב, שמניותיה נסחרות בבורסות נאסד"ק ותל אביב (סימול: FRSX), מודיעה היום, כי יחד עם עיריית אשדוד וחברת NoTraffic בע"מ השלימה בהצלחה ניסוי מבוקר במערכת Eye-NetTM למניעת תאונות דרכים המיועד לעיר החכמה.

הניסוי נערך באשדוד, בשיתוף חברת NoTraffic המפתחת מערכת ניהול תנועה לערים המבוססת על רשת של חיישנים הנפרסים בצמתים מרומזרים, ובפיקוח חברת BWR (רובוטיקה כחול לבן) כחלק מפרויקט Ashdod Smart Mobility Living Lab. הניסוי בוצע בתמיכת משרד התחבורה ונתיבי איילון כחלק מהתוכנית הלאומית לקידום תחבורה חכמה.

מטרת הניסוי הייתה שילוב טכנולוגיות חדשניות המיועדות לערים חכמות, ליצירת ערוץ תקשורת אמין בין משתמשי דרך ותשתיות דרך חכמות, על מנת להגן על רכבים והולכי רגל מפני תאונות דרכים בזמן אמת.

עיריית אשדוד מקדמת בשנים האחרונות מעבדה בינלאומית Ashdod Smart Mobility Living Lab בשת"פ עם אוניברסיטת MIT שעיקרה שימוש במרחב האורבני לטובת יישום טכנולוגיות מתקדמות בתחום תחבורה חכמה ואוטונומית. מטרת התכנית היא בראש ובראשונה להגביר את הבטיחות בכבישים וכן לעודד את השימוש בתחבורה ציבורית ושיתופית. כמו כן, להקים תשתית טכנולוגית ומשפטית לקידום שיתופי פעולה עם האקדמיה וחברות טכנולוגיות כדוגמת חברת MOBILEYE , MICROSOFT, ITURAN וכו'. בזכות סביבת עבודה זו נבחרה העיר אשדוד לביצוע הניסוי.

לצורך הניסוי, חברת BWR פעלה כזרוע המבצעת של עיריית אשדוד בכל הנוגע לעיר החכמה, רכבים אוטונומיים וטכנולוגיות תחבורה חכמות.
הניסוי נערך בצומת מרומזר ומרכזי באזור התעשייה הצפוני באשדוד. במהלך הניסוי בחנה החברה את מערכת Eye-NetTM במספר תרחישים וביצעה אינטגרציה למערכת החכמה של חברת NoTraffic המותקנת בצומת.

בשלב הראשון, שני כלי רכב נעו אחד לכיוון השני בזווית של 90 מעלות ללא קשר עין ישיר ביניהם, כאשר אחד מהם מתפרץ במהירות לצומת באור אדום, בתרחיש המדמה התנגשות. תרחיש נוסף דימה תאונה בין כלי רכב להולך רגל המתפרץ לכביש. בשלב זה, כל הגורמים המעורבים בניסוי השתמשו באפליקציית Eye-NetTM המותקנת על גבי הטלפונים הסלולריים וקיבלו התרעות מקדימות על הסכנה, זמן מספיק מראש כדי למנוע התנגשות.

בשלב השני, נבדקה מערכת Eye-NetTM בשילוב עם מערכת התשתית החכמה NoTraffic. בשלב זה נבחנו תרחישים דומים לאלה שנבחנו בשלב הראשון, אולם הפעם רק אחד מהרכבים המעורבים בכל תרחיש היה מחובר למערכת Eye-NetTM המותקנת על גבי הטלפון הסלולרי. המערכת של NoTraffic זיהתה את האובייקטים שאינם מקושרים באמצעות סלולר בסביבת הצומת באמצעות חיישן חכם, שידרה את המידע אל מערכת Eye-NetTM ועל ידי כך אפשרה שליחת התרעות בזמן אמת על סכנות בדרך לרכב המקושר, זמן מספיק מראש כדי למנוע התנגשות.

בכל הניסויים עמדה החברה ביעדים ובמדדים שהציבה עבור השימוש במערכת Eye-NetTM למתן התרעה בזמן אמת באופן שאיפשר לכל המשתמשים לבלום בזמן ובבטחה. במהלך הניסויים, המידע זרם בזמן אמת אל מרכז הבקרה באתר הניסוי והציג את מיקומי האירועים על גבי מפה, זמני התרחשותם, וכן סיווג הגורמים המעורבים.

חיים סיבוני, מנכ"ל חברת פורסייט "אנו שמחים על ההזדמנות לשתף פעולה עם חברת NoTraffic ועיריית אשדוד, אשר בדומה לחברת פורסייט הם גופים המקדמים חדשנות ושימוש בטכנולוגיות מתקדמות בתחום מניעת תאונות דרכים. שיתוף הפעולה אפשר לנו לבחון את היכולת שלנו לאינטגרציה עם תשתיות דרך חכמות, על מנת לצמצם את מספר תאונות הדרכים בסביבה עירונית. השילוב עם המערכת של חברת NoTraffic אפשר לפורסייט לבחון מגוון תרחישים מציאותיים - אשר בכולם הציגה החברה תוצאות מרשימות. בכוונותינו להמשיך את תהליך הפיתוח על מנת להשיג חשיפה רחבה לטכנולוגיה הייחודית של החברה שעשויה לסייע בהצלת חיים."

ד"ר סמדר איצקוביץ, ראש האגף לפיתוח תעשייה וחדשנות ומנהלת מעבדה חכמה Ashdod Smart Mobility Living Lab "העיר אשדוד בהובלתו של ד"ר יחיאל לסרי ממשיכה לקדם את הרעיון של תחבורה חכמה כדי לשפר את הבטיחות של התושבים בעיר. הניסוי שהתקיים היה ראשון מסוגו והדגים איך תקשורת "חכמה" בין רכבים, הולכי רגל ורמזורים עשויה לזהות ולתת התרעה מוקדמת לפני תאונת דרכים קרובה. הניסוי הוכיח כי ניתן לצמצם את מספר תאונות הדרכים באופן משמעותי ביותר. זהו צעד נוסף של Ashdod Smart Mobility Living Lab לקדם את תחום התחבורה החכמה ברמה העירונית, הארצית והבינלאומית".

טל קרייזלר, מנכ"ל חברת NoTraffic "אנו שמחים על הזכות לשתף פעולה עם חברת פורסייט ועיריית אשדוד – גופים אשר חרטו על דגלם את קידום תחום התחבורה החכמה בארץ ובעולם.הניסוי שנערך מהווה פריצת דרך בתחום התחבורה החכמה ומציג לראשונה שיתוף פעולה בין תשתיות הכביש למשתמשי הדרך, לצורך יצירת עולם יעיל ובטוח יותר, בו תאונות דרכים אינן דבר שבשגרה. זוהי אבן דרך משמעותית המהווה בסיס להכנת הכבישים לעולם מחובר ואוטונומי, על ידי שימוש בטכנולוגיה מתקדמת הניתנת לפריסה כבר היום. התרחישים שהודגמו בניסוי מבוססים על תאונות חמורות שהתרחשו לאחרונה בניסויים של כלי רכב מחוברים ואוטונומיים בעולם, ויוכלו להימנע בעתיד בעזרת הטכנולוגיה הייחודית שפיתחה חברת NoTraffic."

Eye-NetTM הינה מערכת V2X (vehicle-to-everything) מבוססת תקשורת סלולרית למניעת תאונות דרכים. המערכת נועדה לספק שכבה משלימה של הגנה מעבר למערכות הסיוע לנהג (ADAS) הקיימות ולהרחיב את ההגנה למשתמשי דרך אשר אינם נמצאים בקו ראיה ישיר ואינם מכוסים על ידי מערכות התרעה אחרות באמצעות שימוש בטלפונים סלולריים חכמים וברשתות סלולריות קיימות. מערכת Eye-NetTM נועדה לזהות מבעוד מועד התנגשות פוטנציאלית, לפני שהגורמים המעורבים יראו אחד את השני, ולספק התרעה באופן שיאפשר לגורמים המעורבים לבלום בזמן ובבטחה.
לאחרונה הודיעה פורסייט על חתימת הסכם עם חברת תמדא בע"מ, הנסחרת בבורסה בתל אביב, במטרה למזג את פעילותה הקשורה למערכת Eye-NetTM, לתמדא.

אודות פורסייט
פורסייט אוטונומס הולדינגס בע"מ (סימול בבורסת נאסד"ק ות"א: FRSX), שנוסדה בשנת 2015, היא חברה טכנולוגית בתחום התכנון, הפיתוח והמסחור של מערכות ראייה ממוחשבות העושות שימוש בשתיים או ארבע מצלמות ופתרונות V2X המבוססים על תקשורת סלולרית, לתעשיית הרכב. מערכות הראייה הממוחשבת של החברה מבוססות על ניתוח וידאו בתלת מימד, אלגוריתמים מתקדמים לעיבוד תמונה והיתוך חיישנים. החברה, באמצעות פורסייט אוטומוטיב בע"מ, חברת הבת בבעלותה המלאה, מפתחת מערכות מתקדמות למניעת תאונות דרכים, אשר נועדו לספק מידע מהיר ובזמן אמת על סביבת הרכב בעת הנסיעה. המערכות נועדו לשפר את בטיחות הנהיגה ע"י גילוי מדוייק ואמין של סכנות, תוך שיעור מזערי של התרעות שווא. מערכות החברה פונות לשוק מערכות סיוע לנהג (ADAS), ולשווקי הרכבים החצי-אוטונומיים והאוטונומיים. החברה מעריכה כי מערכותיה יחוללו מהפכה בתחום בטיחות הרכב הודות לרמה הטכנולוגית הגבוהה שהן מציעות.

אודות עיריית אשדוד ופרויקט Ashdod Smart Mobility Living Lab
בשנים האחרונות מקדמת העיר אשדוד מעבדה בינלאומית Ashdod Smart Mobility Living Lab בשת"פ עם אוניברסיטת MIT שעיקרה שימוש במרחב האורבני לטובת יישום טכנולוגיות מתקדמות בתחום תחבורה חכמה ואוטונומית.
מטרת התכנית היא בראש ובראשונה להגביר את הבטיחות בכבישים וכן לעודד את השימוש בתחבורה ציבורית ושיתופית. כמו כן, להקים תשתית טכנולוגית ומשפטית לקידום שיתופי פעולה עם האקדמיה וחברות טכנולוגיות כדוגמת חברת MOBILEYE , MICROSOFT, ITURAN וכו'.

אודות NoTraffic
חברת NoTraffic מפתחת פלטפורמת IoT מתקדמת לניהול תנועה בסביבה אורבנית, המבוססת על שילוב מידע הנאסף באמצעות תקשורת בין כלי רכב לתשתית (V2I) ומידע מחיישנים חכמים הנפרסים בצמתים מרומזרים.
מערכת הרמזורים של NoTraffic מבוססת על אלגוריתמי בינה מלאכותית (AI) מתקדמים המזהים ועוקבים אחר כלל משתמשי הדרך, לרבות הולכי רגל, ומשערכים את זמן הגעתם לצומת. בהתאם למידע הנאסף, המערכת נועדה לייעל את תזמוני הרמזורים על מנת למקסם את זרימת התנועה ולהפחית עומסים, לתעדף סוגים שונים של כלי רכב, ולמנוע תאונות.
NoTraffic מעריכה כי המערכת תאפשר לערים להגדיר מדיניות בצורה פשוטה והיא תפעל בצורה אוטונומית על מנת להשיגה.
פריסת המערכת נועדה לשדרג את מערכות ניהול התנועה הקיימות, ולהכין את התשתית לעולם המחובר והאוטונומי תוך מספר שעות בלבד.
www.notraffic.tech

אודותBWR
חברת BWR (רובוטיקה כחול לבן) הינה חברה הנדסית המתמחה בביצוע תהליכי ניסוי, אינטגרציה והוכחת יכולת למערכות אוטונומיות בארץ ובעולם. החברה מבצעת מדי שנה מספר רב של ניסויים במערכות אוטונומיות מוטסות ובטכנולוגיות תחבורה חכמה ורכבים אוטונומיים. חברת BWR מלווה את העיר אשדוד כחברת ניסויים וכמקור ידע בתחום התחבורה החכמה. BWR רואה בעיר אשדוד עיר מובילה אשר שמה לה כחזון לקדם את נושא התחבורה החכמה והחברות בישראל כחלק ממערכת רחבה המשלבת טכנולוגיות חדשניות, עיר פעילה ומתפתחת ושיפור חיי התושבים ויצירת מקומות עבודה נוספים.
בנוסף, חברת נתיבי איילון המובילה את מימוש תוכנית הממשלה לקידום תחבורה חכמה מטעם משרד התחבורה מפעילה את BWR לניהול וביצוע של כלל הניסויים אשר תחת אחריותה.