רכבת ישראל מסכמת את הרבעון הראשון לשנת 2017 ומדווחת על תוצאותיה הכספיות

ברבעון הראשון לשנת 2017 בוצעו 15.8 מיליון נסיעות, גידול של 7% בהשוואה לרבעון מקביל אשתקד; הובלו 2.4 מיליון טון מטענים, 4% מעל רבעון מקביל אשתקד
היום, יום ב' 29.5.2017, מפרסמת רכבת ישראל את הישגיה ברבעון הראשון של שנת 2017. על פי הנתונים, ממשיכה רכבת ישראל להציג צמיחה ולשמור על רווחיות.
רכבת ישראל סיימה את 3 החודשים הראשונים של 2017 ברווח תפעולי של כ-22 מיליון שקלים,
הרווח הנקי, הסתכם בכ-24 מיליון שקלים, בהשוואה ל-35 מיליון שקלים בתקופה המקבילה אשתקד.
סך הכנסות החברה הסתכמו לכ- 604 מיליון שקלים בהשוואה לכ- 566 מיליון שקלים אשתקד, כאשר העלייה המשמעותית נרשמה בהסעת הנוסעים שהכנסותיהם עמדו על כ- 497 מיליון שקלים, גידול של כ- 9% לעומת הכנסות של כ- 458 מיליון שקלים בתקופה המקבילה אשתקד.
לצד התוצאות הכספיות, דווחה החברה על חתימת הסכם קיבוצי חדש עם וועד עובדי החברה, והסתדרות העובדים הכללית החדשה, התקף עד לשנת 2019.
הסעת נוסעים:
ברבעון הראשון לשנת 2017 עמד מספר הנסיעות ברכבת על כ- 15.8 מיליון, גידול של כ- 7% לעומת 14.8 מיליון נסיעות בתקופה המקבילה אשתקד. החברה מעריכה כי בשנה זו הנסיעות השנתיות תגענה לכ- 63 מיליון, ביחס לכ-59.5 מיליון נסיעות ב-2016.
ההכנסות מהסעת נוסעים לשלושת החודשים הראשונים של 2017 הסתכמו בסך של כ- 497 מיליון שקלים, לעומת הכנסות בסך של כ- 458 מיליון שקלים בתקופה המקבילה אשתקד.
ממוצע הנסיעות היומי, בתקופה זו, עמד על כ-232 אלפי נסיעות ביממה, ובימי שיא (חמישי וראשון) על כ- 250 אלפי נסיעות.
הגידול המתמשך במספר הנסיעות ברכבת, הינו פועל יוצא של הצורך בשירותי הרכבת, לצד עליה בגודש ובצפיפות בכבישים.

דיוק רכבות נוסעים
ממוצע דיוק הרכבות ברבעון הראשון לשנת 2017 עמד על כ- 93.5%.

הובלת המטענים
הובלת מטענים ברכבת גדלה בכ- 4% כמותית, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. בשלושת החודשים הראשונים של 2017 שינעה רכבת ישראל כ- 2.4 מיליון טון, לעומת כמות של 2.3 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד.
הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו על כ- 95 מיליון שקלים, דומה לתקופה המקבילה אשתקד, זאת בין היתר בשל שמירת כמות רכבות המטען לאורך היממה ומתן שירות איכותי, מדויק ואמין ללקוחות.

פיתוח תשתיות: שנת 2017 מאופיינת בעבודה מאומצת לקידום הקווים החדשים, כולל המשך עבודות אינטנסיביות בקו המהיר לירושלים ועבודות נרחבות לשדרוג תחנות רכבת ותיקות, בהן – ת"א סבידור, ת"א השלום, פ"ת סגולה, רמלה, פרדס חנה – קיסריה, יבנה מערב, קריית מוצקין ועוד.

לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, שחר איילון: " ברבעון הראשון של 2017 רכבת ישראל מאיצה תהליכים ומתכוננת באופן יסודי לקראת המהפך של השנים הקרובות – פתיחת הקווים החדשים תוך שימוש במנהרות ארוכות: הקו המהיר לירושלים, רכבת הגליל התחתון, רכבת השרון; פתיחת התחנות החדשות; כניסת הטכנולוגיות המתקדמות ביותר במערכת האיתות החדשה ETCS ותקשורת GSM יעודית לרכבת ישראל.
אנו גאים על המשך צמיחה משולבת בשני תחומי הפעילות המרכזיים – נוסעים ומטענים. מספר הנוסעים גדל באופן תמידי, הודות להמשך ריכוז מאמצים ותשומת לב ניהולית מיוחדת למתן שרות מוקפד, דיוק ועמידה בזמנים וכן לפתיחת רכבת העמק. הרכבת היא הפתרון לגודש בכבישים, לבטיחות בדרכים, לאיכות סביבה טובה יותר ולאיכות חיים.
זוהי הזדמנות מצוינת להודות למיליוני הנוסעים ברכבת על האמון ומבטיחים להמשיך במאמץ. המנכ"ל מבקש להביע הערכה גדולה לעובדי הרכבת אשר עושים לילות כימים לשרות ציבור לקוחותינו.".