רבעון של צמיחה לשפיר הנדסה ותעשיה

ההכנסות ברבעון הרביעי של 2015 עלו בכ-62% לכ-731 מיליון שקל; הרווח מפעילויות נמשכות צמח לכ-54 מיליון שקל
הרווח התפעולי ברבעון הרביעי של 2015 גדל לכ-111 מיליון שקל

בשנת 2015 כולה רשמה שפיר עליה בהכנסות לכ-2.5 מיליארד שקל וגידול ברווח התפעולי לכ-316 מיליון שקל; הרווח מפעילויות נמשכות בשנת 2015 – כ-171 מיליון שקל

החברה הכריזה על חלוקת דיווידנד בסך של 80 מיליון שקל; סך הדיווידנדים מאז הנפקת החברה בדצמבר 2014 –160 מיליון שקל

ההון העצמי של החברה, נכון ליום ה-31 בדצמבר 2015, הסתכם בכ-1.1 מיליארד שקל

עמית בירמן, סמנכ"ל הכספים של שפיר: "כפי שצפינו ודיווחנו ברבעונים הקודמים של השנה, ברבעון הרביעי של 2015 התחלנו להכיר בהכנסות משמעותיות יותר מהפרוייקטים נמל חיפה החדש וכביש 6 צפון וכן מסרנו כמות גבוהה יחסית של דירות במסגרת פעילות מגזר המגורים, באופן שהוכר חשבונאית בתוצאות הכספיות. הדו"חות לסיכום שנת 2015, יחד עם צבר העבודות המתקרב לסך של קרוב ל- 5 מיליארד שקל, מבטאים את חוסנה ויציבותה של קבוצת שפיר ואת המשך מגמת הצמיחה בהכנסות וברווח של מגזר התעשייה, שהינו מגזר הליבה של הקבוצה. אנו פועלים לאיתור הזדמנויות השקעה ורכישות לצורך הרחבת פעילותנו בתחומים התואמים את צביונה העסקי של הקבוצה".

חברת שפיר הנדסה ותעשיה פרסמה היום את תוצאותיה לשנת 2015 ולרבעון הרביעי של השנה.

הכנסותיה של שפיר ברבעון הרביעי של 2015 צמחו בכ-62% והסתכמו בכ-731 מיליון שקל, לעומת כ-453 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. יצויין, כי צבר העבודות של שפיר, במגזר התשתיות, עומד ביום פרסום הדו"חות על כ-4.8 מיליארד שקל.

הרווח התפעולי של שפיר ברבעון הרביעי של 2015 עלה לרמה של כ-111 מיליון שקל, לעומת כ-47 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח לאחר מיסים מפעילויות נמשכות של שפיר עלה ברבעון הרביעי של 2015 בכ-39% לכ-54 מיליון שקל, המשקף קצב רווח שנתי של מעל 200 מליון ₪.

בשנת 2015 כולה רשמה שפיר הנדסה ותעשייה עלייה של כ-8% בהכנסותיה לכ-2.5 מיליארד שקל, לעומת כ-2.3 מיליארד שקל בשנת 2014. הגידול בהכנסות נבע בעיקר מהצמיחה בפעילות של מגזרי התעשייה, התשתיות והמגורים.

במגזר התעשיה, שהינו מגזר הליבה המרכזי של שפיר, נרשמה בשנת 2015 צמיחה של כ-16% בהיקף ההכנסות לרמה של כ-1.25 מיליארד שקל, לעומת כ-1.07 מיליארד שקל בשנת 2014. הרווח שהניב המגזר בשנת 2015 הסתכם בכ-307 מיליון שקל, לעומת כ-272 מיליון שקל בשנת 2014.

בנוסף למגזר התעשיה, בלט השיפור בתרומת מגזר המגורים, שתרם לרווח השנתי ב-2015 סך של כ-42 מיליון שקל, לעומת כ-21 מיליון שקל אשתקד.

הרווח הגולמי של שפיר עלה בשנת 2015 לכ-432 מיליון שקל, לעומת כ-419 מיליון שקל בשנת 2014. העלייה ברווח נבעה, בין השאר, מהגידול בהיקף הפעילות במגזר התעשיה ומהשיפור ברווחיות של מגזר המגורים.

הרווח התפעולי של שפיר בשנת 2015 עלה לכ-316 מיליון שקל, לעומת כ-312 מיליון שקל אשתקד.

בשורה התחתונה, סיימה החברה את שנת 2015 עם רווח מפעילויות נמשכות בסך של כ-171 מיליון שקל, לעומת כ-201 מיליון שקל, בשנת 2014. הירידה ברווח מפעילויות נמשכות, על אף השיפור התפעולי בביצועי החברה, נבעה בעיקר מרישום חשבונאי של הוצאות מס גבוהות יותר בשנה, ומירידה בהכנסות המימון בשל ירידת מדד המחירים לצרכן.

ממאזנה של שפיר עולה, כי לחברה יתרות המזומנים והשקעות לזמן קצר שהסתכמו לסך של כ-615 מיליון שקל.
הונה העצמי של שפיר, נכון לסוף 2015, הסתכם בכ-1.1 מיליארד שקל, והוא מהווה כ-28% מסך מאזנה של הקבוצה.

במקביל לאישור הדו"חות הכספיים, אישר דירקטוריון שפיר חלוקת דיבידנד בסך של כ-80 מיליון שקל בגין רווחי שנת 2015. לחברה מדיניות דיווידנד, לפיה היא מחלקת לפחות 25% מרווחיה, ולא פחות מ-50 מיליון שקל בשנה. סך הדיווידנדים שהוכרזו על ידי החברה מאז הנפקתה בדצמבר 2014 מסתכם בכ-160 מיליון שקל.

אירועים מהותיים בתקופת הדו"ח:
• באוגוסט 2015 הנפיקה החברה אג"ח וגייסה סך של כ-380 מיליון שקל, בריבית שקלית קבועה של 3.35% לשנה.
• במהלך הרבעון השלישי 2015 חתמה החברה על הסכם מימון לפרוייקט כביש 6 צפון.
• בינואר 2015, נחתם הסכם בין חברת נמלי ישראל ותאגיד ייעודי בבעלות החברה וצד ג' להקמת נמל המפרץ בחיפה. התמורה הצפויה מהפרוייקט הינה כ-4 מיליארד שקל (חלק החברה כ-2 מיליארד שקל), ובמהלך הרבעון השלישי 2015 חתמה החברה על הסכם המימון לפרוייקט זה.

שפיר הנדסה ותעשיה, החלה פעילותה בשנת 1968, ומנוהלת ונשלטת מיום הקמתה על-ידי משפחת שפירא. החברה פועלת ב-4 מגזרים: תעשייה, זכיינות, תשתיות ומגורים. מגזר התעשייה, שהינו המגזר הדומיננטי בקבוצה, כולל: 4 מחצבות, 3 מפעלי אספלט, 15 מפעלי בטון מבוססי טכנולוגיה מתקדמת, וכן צי של משאיות.
במסגרת תחום הזכיינות שפיר הקימה ומנהלת בזכיינות מספר פרוייקטים לאומיים ברחבי הארץ, וביניהם: הנתיב המהיר לתל אביב, כנסת ישראל, חניון הלאום, חניוני הדסה, רשת קווית לחלוקת גז טבעי בצפון ובמרכז (הנמצאים בשלבי הקמה), הקטעים הצפוניים של כביש 6 (בהקמה). בתחום התשתיות החברה מתמחה בהקמה וביצוע של מגה פרוייקטים מורכבים. בין הפרוייקטים בהם מעורבת החברה כיום: הקמת נמל חיפה החדש, מחלף רעננה דרום וכביש 20 (החיבור עם 531). בתחום המגורים החברה נמצאת בשלבי תכנון והקמה של כ-1,100 יחידות דיור ברחבי הארץ, לרבות באור יהודה, ראש העין נתניה ומודיעין, וכן פועלת להקמת פרוייקטי פינוי-בינוי.