צים שרותי ספנות משולבים בע"מ מדווחת על תוצאות הרבעון הרביעי ו-12 חודשים המסתיימים ב-31 בדצמבר 2015

החברה רשמה EBITDA מתואם של 217$ מיליון, שיפור של 87% בהשוואה ל-2014
השיגה רווח תפעולי מול שוק מאתגר; סיימה את 2015 במרווח EBIT מתואם כאחת המובילות בביצועים בענף ההובלה במכולות

דגשים לרבעון הרביעי ו-12 חודשים של שנת 2015:
• החברה דיווחה עלEBIDTA מתואם של 20$ מיליון עבור שלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015, ו-217$ מיליון עבור 12 החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015
• החברה הציגה מרווח EBIDTA מתואם של 2.9% לשלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015, ו- 7.2% עבור 12 החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015
• החברה רשמה מרווח EBIT מתואם של -0.7% לשלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015, ו- 3.9% עבור 12 החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015
• החברה הובילה 590,000 מכולות TEU בשלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015, ו- 2.3 מיליון מכולות TEU ב-12 החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015

צים שירותי ספנות משולבים, אחת מחברות ספנות המכולה המובילות בעולם המתמקדת בנתיבי סחר בשווקים נבחרים, פרסמה היום את התוצאות הפיננסיות עבור הרבעון הרביעי ו-12 חודשים המסתיימים ב-31 בדצמבר 2015.

צים השיגה מרווח EBIT מתואם שנתי של 3.9% ומרווח EBIDTA מתואם של 7.2%. זאת בהשוואה ל 0.3%- ו-3.4% בשנת 2014, בהתאמה. השיפור הניכר של שולי הרווח של החברה ב-2015 הושג על רקע תנאי שוק מאתגרים המאופיינים בעודפי היצע של נפח הובלה וירידה חריפה במחירי ההובלה. נפח ההובלה העולמי צמח ב-2015 בהיקף היסטורי של 1.7 מיליון TEU המהווים כ-8.5% מהצי העולמי, מה שהוביל לנפילה חדה במחירי ההובלה, שהתבטאה בשפל חסר תקדים של מדד דמי ההובלה של שנחאי Shanghai Containerized Freight Index - SCFI)). נפח צי האניות המושבת מפעילות הגיע לרמה של כ-8% מהנפח העולמי, והאתגרים בענף נותרים בעינם לאור מצבת הזמנת אניות בנפח של 4 מיליוןTEU , מתוכם 1.3 מיליון TEU הצפויים להימסר לשוק במהלך 2016.

רפי דניאלי, מנכ"ל צים: "השינויים המקיפים בתחום המבני, הארגוני והתפעולי שאותם יישמנו בשנים האחרונות אפשרו לנו להשיג שולי רווח תפעוליים שהם מהטובים בענף, למרות המצב המתמשך של עודף נפח הובלה והדרדרות דמי ההובלה. בסביבת השוק הנוכחית, המודל העסקי בעל שיעור חכירה גבוה (asset light) מאפשר לחברה ניהול צי גמיש ויעיל. אנו ממשיכים ביישום התוכנית העסקית המתמקדת בשווקים נבחרים בהם יש לחברה יתרון תחרותי."

דגשים תפעוליים ופיננסיים:
הרבעון הרביעי של 2015 התאפיין בהידרדרות מתמשכת של תנאי השוק ושפל חסר תקדים של מחירי ההובלה. מחיר ההובלה הממוצע למכולת TEU היה 988$ ברבעון הרביעי של 2015 ו-$1,126 בשנה כולה, מחיר המשקף ירידה של 21% ו-9% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. כתוצאה ממחירי ההובלה נמוכים משמעותית ירדה ההכנסה ברבעון ב- 15% ל-687$ מיליון בהשוואה ל-813$ מיליון בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסה השנתית הכוללת ירדה ב-12% ל-$2,991 מיליון בהשוואה ל-3,409$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014.

החברה הובילה 590,000 TEU ברבעון הרביעי של 2015, שהם עליה של 5% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, ו-2.3 מיליון TEU ב-2015, ירידה של 2% בהשוואה ל-2014. הכמויות המובלות הושפעו לרעה מן הירידה העולמית בביקוש ב-2015, לעומת תרומה חיובית של שרות Z7S שהחברה השיקה מוקדם יותר השנה.


דגשים פיננסים עבור שלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015

• ה-EBIT המתואם הסתכם ב-5$ מיליון שלילי, בהשוואה ל-5$ מיליון ברבעון הרביעי של 2014
• ה-EBIDTA המתואם הסתכם ב- 20$ מיליון בהשוואה ל-30$ מיליון ברבעון הרביעי של 2014
• ה-EBIDTA הסתכם ב- 7$ מיליון בהשוואה ל-21$ מיליון ברבעון הרביעי של 2014
• ההפסד הנקי הסתכם ב-28$ מיליון בהשוואה להפסד נקי של 7$ ברבעון הרביעי של 2014
• תזרים מזומנים תפעולי של 17$ מיליון בהשוואה ל-43$ מיליון ברבעון הרביעי של 2014


דגשים פיננסים עבור 12 החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2015

• ה-EBIT המתואם הסתכם ב-118$ מיליון בהשוואה ל EBIT שלילי של 12$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014
• ה-EBIDTA המתואם הסתכם ב-217$ מיליון בהשוואה ל-116$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014
• ה-EBIDTA הסתכם ב-204$ מיליון בהשוואה ל-EBIDTA שלילי של 18$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014
• הרווח הנקי הסתכם ב-7$ מיליון בהשוואה להפסד נקי של 198$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014
• תזרים מזומנים תפעולי של 173$ מיליון בהשוואה ל-121$ מיליון בתקופה המקבילה ב-2014