קרסו מוטורס: הרווח הנקי בשנת 2013 גדל בכ-37% לכ-112 מיליון שקל

הקבוצה הציגה צמיחה ברווח בכל אחד ממגזרי הפעילות שלה
ההכנסות בשנת 2013 צמחו לכ-2.78 מיליארד שקל
בשנת 2013 חצתה קרסו מוטורס לראשונה את הרף של מכירת למעלה מ-20,000 כלי רכב חדשים בשוק הישראלי

נתח השוק של הקבוצה בשנת 2013 צמח ל-9.4%, בזכות העלייה במכירת רכבי "רנו" להיקף של מעל 9,500 במהלך השנה;

ההון העצמי של החברה, נכון ליום 31.12.2013, הסתכם בכ-906 מיליון שקל ומהווה כ-35% מהמאזן המאוחד וכ-53.5% מהמאזן ברמת הסולו


איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "שנת 2013 היתה שנת שיא עבור קרסו מוטורס. בשנה זו חצינו לראשונה את רף המכירות של 20,000 כלי רכב חדשים בנתח שוק של מעל 9%, עם הכנסות של כ-2.8 מיליארד שקל תוך גידול ברווח הנקי לרמה של 112 מיליון ₪. זאת בעיקר הודות לשיפור במגזר כלי הרכב החדשים, שיפור בפעילות מכירות הרכבים המשומשים והמשך התייעלות במגזר הליסינג, בו חברת 'ליס פור יו' ממצבת את עצמה כאחת השחקניות המובילות. השנה גם ביצענו מספר צעדים משמעותיים במסגרת אסטרטגיית הפיתוח העסקי של הקבוצה, ובראשם הכניסה לתחום התחבורה הציבורית באמצעות ההשקעה בנתיב אקספרס, ורכישת מותגים מובילים, כדוגמת CASE, Atlas Copco ו- Power screen בתחום הציוד המכני ההנדסי – תחומים שאנו רואים בה חלק ממנועי הצמיחה העתידיים של קרסו מוטורס".
קבוצת קרסו מוטורס ¬¬– יבואנית רכבי רנו, ניסאן ואינפיניטי – פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הרביעי ולשנת 2013 כולה.
מהדו"חות הכספיים של קרסו מוטורס עולה, כי הכנסותיה של הקבוצה בשנת 2013 הסתכמו בכ-2.78 מיליארד שקל, לעומת כ-2.69 מיליארד שקל בשנת 2012, גידול של כ-3.3%.
הגידול בהכנסות בא לידי ביטוי גם בשורת הרווח הנקי של קבוצת קרסו מוטורס, שצמח בשנת 2013 בכ-37% והסתכם בכ-112 מיליון שקל בהשוואה לכ-82 מיליון שקל בשנת 2012, הודות לעלייה ברווחיות בכל אחד ממגזרי הפעילות של הקבוצה.
• מבחינת מגזרי הפעילות, הכנסותיה של קבוצת קרסו בשנת 2013 במגזר מכירת כלי רכב חדשים - פעילות הליבה של הקבוצה - גדלו בכ-8% והסתכמו בכ-1.73 מיליארד שקל, לעומת כ-1.6 מיליארד שקל בשנת 2012, וזאת בעיקר הודות לעליה במכירת רכבים מתוצרת רנו. הרווח הגולמי של המגזר הסתכם בכ-259 מיליון שקל, לעומת כ-220 מיליון שקל בשנת 2012, עלייה של כ-18%, הודות לעלייה בהיקף מכירת הרכבים החדשים, תמהיל המכירות לפרטיים, הצלחת הדגמים החדשים והירידה בשער החליפין של האירו. שיעור הרווח הגולמי עלה לכ-15%, בהשוואה לכ-13.7% בשנת 2012.

הגידול בהכנסות החברה נרשם במקביל לגידול בנתח השוק ל-9.4% המתבטא בגידול כמות כלי הרכב הנמכרים ל-20,021 כלי רכב, לעומת נתח שוק של כ-7.9% ששיקף מכירות של 17,603 כלי רכב בשנת 2012. הצמיחה בנתח השוק מתבטאת הודות לגידול במכירת רכבי רנו, בדגש על הצלחת רכבי הדיזל, להיקף של 9,522 כלי רכב, בהשוואה ל-7,014 רכבי רנו שנמכרו בשנת 2012. יצוין, כי זו השנה הראשונה שבה קבוצת קרסו מוטורס מכרה למעלה מ-20,000 כלי רכב חדשים בשוק הישראלי.

ההכנסות ממגזר השירותים הנלווים - הכולל את פעילות המוסכים והחלפים, מערך ה"טרייד אין" ופעילות סוכנות הביטוח של הקבוצה - הסתכמו בכ-487 מיליון שקל, לעומת כ-517 מיליון שקל בשנת 2012. הקיטון נובע בעיקר מירידה בהיקף בהכנסות מהמוסכים החלפים ומירידה בהיקף ממכירת כלי רכב משומשים. למרות הקיטון בהכנסות ממגזר זה, הרווח הגולמי עלה בכ-58% והסתכם בכ-57 מיליון שקל, לעומת כ-35 מיליון שקל בשנת 2012, וזאת בעיקר לאור השיפור בפעילות מכירות מערך ה"טרייד אין".

ההכנסות ממגזר הליסינג, במסגרתו מתבצעת פעילות של השכרה והחכרת כלי רכב, תחת המותג "ליס פור יו" (LEASE4U), שהפך בעקבות המיזוג עם משקי ליסינג לאחד ממותגי הליסינג הגדולים בשוק הישראלי, הסתכמו בכ-550 מיליון שקל, לעומת כ-542 מיליון שקל בשנת 2012. הרווח הגולמי שהניב המגזר גדל בכ-6% והסתכם בכ-109 מיליון שקל, לעומת כ-103 מיליון שקל בשנת 2012, וזאת כתוצאה משיפור ברווחיות עסקאות החכירה.
ממאזנה המאוחד של קרסו מוטורס עולה, כי הונה העצמי של הקבוצה מסתכם, נכון לסוף שנת 2013, הסתכם בכ-906 מיליון שקל, המהווה כ-35% מהמאזן המאוחד וכ-53% מהמאזן ברמת הסולו.
בחודש אוגוסט 2013 הושלמה עסקה, לפיה התקשרו קרסו מוטורס מצד אחד, חברת הנסיעות והתיירות נצרת בע"מ מצד שני (להלן: "נסיעות ותיירות") ונתיב אקספרס תחבורה ציבורית בע"מ מצד שלישי (להלן: "נתיב אקספרס") בהסכם מותנה (כל התנאים המתלים התקיימו) שעניינו שיתוף פעולה ביניהם בתחום מכרזי התחבורה הציבורית בישראל, באמצעות נתיב אקספרס, באופן שלאחר השלמת העסקה האמורה, מחזיקות החברה ונסיעות ותיירות בחלקים שווים (50% כל אחת) בהון נתיב אקספרס ובזכויות ההצבעה בה.
מיד לאחר מכן, התקשרה נתיב אקספרס, בהסכם הלוואה להעמדת אשראי בסך כולל של עד 320 מיליון שקל למימון מכרז להפעלת אשכול הגליל, שהיקפו מוערך ביותר מ-300 אוטובוסים. זוהי העסקה הראשונה מאז הודיעה קרסו על כניסתה לתחום התחבורה הציבורית, וזאת תוך שיתוף פעולה עם אקספרס נסיעות ותיירות, הנמצאת בשליטת משפחת עפיפי.
בחודש ספטמבר 2013 קרסו מוטורס התקשרה בהסכם זיכיון עם חברת CNH, מבית פיאט העולמית, לפיו החברה קיבלה, ללא תמורה, זיכיון בלעדי לייבוא, הפצה, שיווק, מכירה ושירות בישראל של מוצרי ציוד מכני הנדסי כבד לתשתיות, לרבות חלפים, מדגמי המותג "CASE", וזאת למעט ציוד מכני הנדסי כבד המשמש לחקלאות. הזיכיון הינו לתקופה של שלוש שנים, עם אופציה מתחדשת להארכה אוטומטיות של תקופת הזיכיון ב-12 חודשים כל אחת.
בחודש ספטמבר 2013 הודיעה קבוצת קרסו מוטורס על חלוקת דיבידנד בסך של כ-25 מיליון שקל לבעלי מניותיה, שחולק בחודש אוקטובר, המהווה כ-45% מרווחי קבוצת קרסו במחצית הראשונה של 2013, בעוד שעל פי מדיניות חלוקת הדיווידנד של החברה היא מחלקת לפחות 40% מהרווח השנתי שלה. יחד עם החלוקה האמורה, מסתכמות סך חלוקות הדיווידנד של קרסו מוטורס מאז הנפקת מניותיה לציבור, בחודש יוני 2011, בסכום כולל של כ-163.5 מיליון שקל, לרבות חלוקת דיבידנד בסך של כ-40 מיליון שקל בחודש אפריל האחרון.


בחודש דצמבר 2013 קבוצת קרסו מוטורס רכשה מחברת טרהטק הסכמי זכיינות בלעדית בישראל של חברת Atlas Copco וחברת Power screen, המייצרים ציוד מכני הנדסי, זאת בתמורה לסך כולל של כ-9.8 מיליון שקל.
קרסו מוטורס, הינה אחת מיבואניות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל. החברה מייבאת לישראל את מותגי הרכב רנו, ניסאן ואינפיניטי. קרסו מוטורס מייצגת את רנו בישראל מאז שנת 1948, כאשר בתחילת שנות התשעים קיבלה את המותג ניסאן ולפני כמספר שנים את מותג הפרימיום אינפיניטי.
במסגרת האסטרטגיה שמובילה הנהלת החברה, הידוק הקשר עם יצרני הרכב, חיזוק הנוכחות של המותג ניסאן בישראל, וכן השקת פעילויות משלימות לפעילות הליבה של יבוא הרכב. לקרסו מוטורס יש כיום מספר פעילויות, לרבות פעילות בתחומי ה"טרייד אין" (מכירת מכוניות יד שניה), ליסינג והשכרת רכב (באמצעות חברת ליס פור יו), תחבורה ציבורית "נתיב אקספרס", סוכנות ביטוח ומימון. פעילויות אלה מסייעות לחברה לשמור על קשר רציף עם לקוחותיה. בשנת 2012 רכשה החברה שליש מהון המניות של חברת מטרו מוטור בע"מ העוסקת בין היתר בייבוא, שיווק ומכירה של כלי רכב דו גלגליים מתוצרת סאן-יאנג, קוואסקי וימאהה ומגוון של כלי רכב נוספים, לרבות רכבים תפעולים, טרקטורונים, אופנועי ים, כלים חשמליים ואופניים חשמליים.