אורי ליכט מנהל מחלקת המחקר של IBI בית השקעות על התקלה ב"חלל תקשורת"

חלל עושה זאת שוב ומדווחת על תקלה נוספת בספק כוח 2 בלוויין עמוס 5
שפוגע ביכולתו להעביר מתח לשניים מתוך שמונת המנועים של הלוויין. כתוצאה מכך אורך חייו של הלוויין צפוי להתקצר ב- 11 חודשים.
התקלה הנוכחית מצטרפת לשתי תקלות משמעותיות קודמות אז דיווחה חלל על ירידה של 50% בספק כוח 1 (בעקבותיה עברה לעבודה עם ספק 2) ולאחר מכן דיווחה על תקלה בספק 2 אשר אפשרה לו להפעיל רק 4 מתוך שמונת המנויים. היום כאמור חלל מדוות על תקלה נוספת אשר פוגעת ביכולתה להעביר מתח לשני מנועים נוספים.

חלל לא פירטה לגבי התקלה ומהותה, אך ככל הנראה יש דרכים לעקוף אותה, דרכים שנבדקות כעת. בין הדרכים שאפשר לבצע הם להפעיל את המנויים דרך ספק 1 (דבר שיקצר את חיי הלוויין כאמור ב 11 חודשים) או להגיע למנועים בדרך אחרת דרך ספק 2 דרך שלא יפגע באורך חייו.

מדובר בחדשות רעות לחברה. לוויין עמוס 5 ידע ,כאמור, תקלות גם בעבר וכל הודעה שכזאת מעלה חששות לגבי יכולתו לשרוד בחלל עוד 14 שנה.
בנוסף בעקבות התקלות הקודמות חברות הביטוח החריגו את מערכת ההנעה של הלוויין וכעת הכיסוי שלו הוא חלקי בלבד.

פוליסות הביטוח של הלוויין אשר שוויו בספרים עומד על 177 מיליון דולר מתחלקות כך:
פוליסה ראשונה על סך 137 מיליון דולר, החריגה את מערכת ההנעה ובמקרה של תקלות כגון זאת חלל לא תפוצה על הפגיעה.
הפוליסה השניה בסך 40 מיליון דולר היא פוליסה שכוללת את שיגור הלוויין ומבטחת את כלל מערכותיו ללא החרגות במשך 5 שנים והיא כן כוללת פיצוי במקרה של בעיות במערכת ההנעה.

התקלות החוזרות במערכת ההנעה של הלוויין עמוס 5 צריכות להדאיג את המשקיעים, מדובר בלוויין עם אורך חיים של עוד 14 שנה, עם כיסוי ביטוחי מוגבל, וככל הנראה עם בעיה במספר רכיבים.

כמובן שבלוויין שכזה יש חלקים חלופיים כמעט לכל מטרה אך בדר"כ הם יוצרו מאותה סדרת ייצור של החלקים הפגומים.