מנכ"ל אל על אליעזר שקדי הציג היום את הדוחות הכספיים לרבעון השני של שנת 2012

מגמת ההתייעלות והשיפור נמשכת-קיטון של 68% בהפסדי אל על:ההפסד ברבעון השני ירד ל- 6.2 מיליון $ בהשוואה להפסד של כ- 19.7 מיליון $ ברבעון המקביל של שנת 2011 ובהשוואה להפסד של 23.5 מיליון $ ברבעון הראשון של 2012.
הקטנת הוצאות השכר הביאה לעליה בשיעור הרווח הגולמי מהמחזור מ- 11.4% ל- 15.1% והסתכם בכ-77.9 מיליון $ לעומת 60.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.

הכנסות החברה הסתכמו בכ- 514.7 מיליון $ לעומת 530.5 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד- קיטון של כ- 3%

הוצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי הסתכמו ב-438.9 מיליון $ לעומת 470.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד- קיטון של כ- 7%.

שיעור התפוסה בטיסות הנוסעים עלה בכ- 2% והסתכם בכ- 82.3%
לעומת שיעור התפוסה של 81.1% ברבעון השני של שנת 2011.

שיעור המכירות הישירות באמצעות האינטרנט והמוקד גדלו ברבעון המדווח בכ- 17.5% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.


תזרים המזומנים שנבע מפעילות החברה ברבעון השני של 2012 הסתכם בכ-14.1 מיליון $ ובמחצית הראשונה של 2012 הסתכם בכ-79.2 מיליון $.

ה-EBITDA ברבעון הנוכחי הסתכם בכ- 29.5 מיליון $ ושיעורו מהמחזור הסתכם בכ- 5.7% לעומת 3.9 מיליון $ ושיעור מחזור של כ- 0.7% ברבעון המקביל אשתקד.

למועד הדו"ח לחברה יתרות מזומנים ושווי מזומנים ופיקדונות לזמן קצר בסך של כ-109.5 מיליון $.

החברה שמרה על נתח השוק שעלה מעט ברבעון השני של 2012 לכ- 33.7% לעומת כ-33.5% ברבעון המקביל אשתקד .

הוצאות השכר ברבעון השני של שנת 2012 קטנו ביחס לתקופה המקבילה אשתקד בכ- 23 מיליון $. הקיטון נבע מפיחות שנרשם בשער השקל ביחס לדולר ומירידה של 168 משרות בממוצע .

אליעזר שקדי מנכ"ל אל על: " אל על התמודדה ברבעון השני עם מציאות בה הכלכלה העולמית נמצאת במשבר עמוק, המשפיע גם על ענף התעופה בנוסף, התמודדנו עם התנאים הגיאופוליטיים והמציאות המורכבת במזה"ת. החברה ממשיכה להתמודד עם דירוג הבטיחות של מדינת ישראל הנמצאת בקטגורית בטיחות 2 המעמידה אותה בעמדת נחיתות בתעופה העולמית. למרות כל אלה, אנו מציגים תוצאות המשקפות התייעלות נמשכת וניהול מבוקר של ההוצאות שהצליחו למזער את ההפסד הפוטנציאלי.
במהלך המחצית הראשונה של 2012 המשיכה החברה בצעדי התייעלות על מנת להתאים עצמה למציאות העסקית והצליחה לשמור על רמת הוצאות נמוכה. מצבת כח האדם של החברה ירדה בכ- 168 משרות בממוצע לרבעון, ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. הניהול התפעולי של החברה הביא לירידה בהיקף הוצאות ההפעלה של החברה בכ- 7% יחסית לתקופה המקבילה.
אל על מתמודדת בתקופה האחרונה עם תהליך שמיים פתוחים במתכונת מאוד בעייתית בראייתנו .
אל על אינה מתנגדת להסכם במתכונת הולמת וראויה. כל שאנו מבקשים הוא שיינתן לנו להתחרות בתנאים שווים והוגנים, על מנת לאפשר תחרות הוגנת. נכון להיום, במתכונת המוצעת, לא מתקיימים תנאים בסיסיים המאפשרים תחרות הוגנת ואמיתית.
כחלק מהאסטרטגיה של החברה לפיתוח וביסוס ערוצי הפצה ושיווק ישירים הצגנו גידול משמעותי של כ- 17.5% במכירות באינטרנט ובמכירות הישירות במוקד.
בחודש מאי השקנו מחלקת שירות חדשה- מחלקת תיירים פלוס, שהחלה לפעול ביולי. מחלקת השירות החדשה מעשירה את מגוון מוצרי החברה ומספקת מענה איכותי ויוקרתי לקהל יעד רחב יותר. בשלב הראשון נחנכה המחלקה במטוסים בדגם בואינג 747, כאשר במהלך השנה הקרובה תיחנך המחלקה גם במטוסי ה- 767 של אל על ובהמשך גם במטוסי 777.
אנו ממשיכים בתנופת ההצטיידות והצערת צי המטוסים, בראייה ארוכת טווח. החברה רכשה מחברת בואינג 2 מטוסים צרי גוף נוספים מדגם 737-900 (סה"כ שישה מטוסים) ונמצאת במו"מ לגבי רכש מטוסים רחבי הגוף.
אנו ממשיכים לפעול לגיבוש אסטרטגיה עסקית לטווח הבינוני ולטווח הארוך, אשר אמורה לבטא את היעדים והאסטרטגיה של החברה לשנים הבאות, תוך התאמת המצב הקיים להתפתחויות בשווקים העולמיים ובענף התעופה הבינלאומי. בימים אלה שוקדת החברה ומכינה תכנית עבודה מפורטת.
אני רוצה להודות לכל אנשי החברה, על הקרקע, באוויר, בארץ ובעולם שפועלים בנחישות, ובמסירות להתמודד עם אתגרים לא פשוטים שעמדו בפנינו ברבעון זה.
אנו מחויבים להמשיך ולהעניק שרות ומוצר ברמה הגבוהה ביותר ללקוחותינו. למאמץ מתמשך ולהתמודדות עם תנאי השוק המאתגרים ."


ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים:" למרות הסביבה העסקית המאתגרת, רשמנו ברבעון השני עלייה משמעותית ברווח הגולמי בכ-77.9 מיליון $ לעומת 60.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד ושיעורו מהמחזור עלה מ- 11.4% ל- 15.1%.
הפחתנו את הוצאות ההפעלה תוך התאמתן להיקפי הפעילות בכ- 7% והסתכמו ב-438.9 מיליון $ לעומת כ- 470.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.
המשכנו לפעול כדי ליישם את תהליכי ההתייעלות הנדרשים בחברה וייצרנו ברבעון השני של 2012 תזרים מזומנים חיובי שהסתכם בכ-14.1 מיליון $ ובכ-79.2 מיליון $ במחצית הראשונה של 2012.
ה-EBITDA ברבעון הנוכחי הסתכם בכ- 29.5 מיליון $ לעומת 3.9 מיליון $ לרבעון מקביל אשתקד.
ביצענו את ההשקעות הנדרשות כדי ליישם את תהליך הצערת צי המטוסים של החברה. במהלך המחצית הראשונה של שנת 2012 החברה השקיעה כ-41 מיליון דולר ברכוש קבוע וחתמה על הסכם לרכישת שני מטוסי בואינג בהתאם לתכנית ההצטיידות הרב-שנתית שלה, פרעה הלוואות שוטפות בסך של כ-56 מיליון דולר וקיבלה הלוואות בסך של כ-16 מיליון דולר למימון רכישת מטוסים."

חברת אל על נתיבי אויר לישראל פרסמה היום את תוצאותיה הכספיות לסיכום המחצית הראשונה של 2012 והרבעון השני של השנה. להלן עיקרי התוצאות:

תוצאות הרבעון השני של שנת 2012:
•ההכנסות ברבעון הנוכחי הסתכמו ב- 516.8 מיליון $ לעומת 530.5 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של כ-3%. ההכנסות מנוסעים קטנו בכ-1% כתוצאה מקיטון במספר הנוסעים ופיחות האירו ביחס לדולר שקוזז על ידי עלייה בהכנסה לנוסע-ק"מ. גם ההכנסות מהובלת מטענים קטנו ב- 7.2% והסתכמו ב- 47.6 מיליון $, בהשוואה ל- 51.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, כתוצאה מהקיטון בכמות טון- קילומטר.
•הוצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי ירדו בכ-7% לכ-438.9 מיליון $, לעומת 470.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד שיעור הוצאות ההפעלה מהמחזור ירד מכ- 88.6% ברבעון השני של שנת 2011 לכ- 85.3% ברבעון המדווח. עיקר הקיטון בהוצאות ההפעלה נבע מקיטון הפעילות מירידה בהוצאות השכר , משינוי בשערי החליפין דולר-יורו וכן מגידול בשיעור השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון על פי החלטת הממשלה. הוצאות השכר ברבעון השני של שנת 2012 קטנו ביחס לרבעון המקביל אשתקד. מרבית הקיטון נבע מהפיחות שחל בשער השקל ביחס לדולר ומקיטון במספר העובדים כתוצאה מיישום הליכי התייעלות. מספר העובדים, הקבועים והזמניים בחברה, עמד במהלך הרבעון השני בממוצע על 5,938 עובדים, לעומת 6,106 במהלך הרבעון המקביל אשתקד.
ברבעון הנוכחי הוצאות החברה עבור דלק סילוני גדלו, בכ-2.9 מיליון דולר ביחס לרבעון המקביל אשתקד, שיעור של כ-1.6%. מחירי השוק של הדס"ל ירדו ברבעון המדווח בכ-6% בממוצע ביחס לרבעון המקביל אשתקד. ברבעון המדווח רשמה החברה תשלומים בגין גידור הדס"ל בסך של כ- 1.8 מיליון דולר אשר נזקפו לדוח רווח והפסד (ברבעון המקביל אשתקד רשמה החברה החזרי גידור בסך של כ - 20.9 מיליון דולר).
הרווח הגולמי ברבעון הנוכחי הסתכם ב-75.8 מיליון $ (שיעור של כ- 14.7% מהמחזור), לעומת 60.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד (שיעור של כ- 11.4% מהמחזור).
הרווח מהפעלה הסתכם ב-2.2 מיליון $, לעומת הפסד מהפעלה בסך של כ-23.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.
ההפסד הנקי ברבעון השני של שנת 2012 הסתכם ב-6.2 מיליון $, בהשוואה להפסד של כ-19.7 מיליון $ ברבעון השני של שנת 2011.
תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם ברבעון השני של 2012 בכ-14.1 מיליון $. התזרים במחצית הראשונה של השנה הסתכם בכ- 79.2 מיליון $.
ה-EBITDA של אל על ברבעון השני של 2012 הסתכם בכ-29.5 מיליון דולר, לעומת כ-3.9 מיליון דולר ברבעון המקביל ב -2011.
שיעור התפוסה בטיסות החברה עלה ברבעון השני של 2012 לכ-82.3%, לעומת 81.1% בשאר הטיסות הסדירות בנתב"ג.

תוצאות החציון הראשון של 2012:
ההכנסות בחציון הראשון של השנה הנוכחית הסתכמו ב- 945.9 מיליון $, לעומת 955.7 מיליון $ בחציון המקביל אשתקד, קיטון של כ- 1%.
הוצאות ההפעלה בחציון הראשון של שנת 2012 הסתכמו בכ- 827.7 מיליון $, לעומת 873.6 מיליון $ בתקופה המקבילה אשתקד, קיטון של כ- 5.3%. השינוי נבע בעיקר מקיטון בהוצאות השכר וכן מהקיטון בפעילות בתקופת הדוח ומפיחות בשער השקל ביחס לדולר לעומת התקופה המקבילה ב 2011.

ההפסד מהפעלה בחציון הראשון של 2012 הסתכם בכ-21.9 מיליון $, לעומת הפסד מהפעלה בסך של כ-76.7 מיליון $ במחצית הראשונה של 2011.
ההפסד הנקי בחציון של שנת 2012 הסתכם ב-29.7 מיליון $ בהשוואה להפסד של 62.6 מיליון $ באותה התקופה בשנת 2011.
ה-EBITDA של אל על במחצית הראשונה של השנה גדל לכ-32.6 מיליון דולר, בהשוואה ל-EBITDA שלילי בסך של כ 23.2 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד.

נתונים נוספים:
נכון ליום 30 ביוני 2012, יתרות המזומנים, שווי המזומנים ופיקדונות לזמן קצר של החברה, הסתכמו לסך של 109.5 מיליון $. יצוין כי במחצית הראשונה, של שנת 2012, החברה השקיעה כ-41 מיליון דולר ברכוש קבוע, בהתאם לתכנית ההשקעה הרב-שנתית של החברה, פרעה הלוואות שוטפות בסך של כ-56 מיליון דולר וקיבלה הלוואות בסך של כ-16 מיליון דולר, בעיקר למימון רכישת רכוש קבוע.

ההון של החברה, נכון ליום 30 ביוני, 2012 הסתכם בכ- 112 מיליון $. ההון הושפע במחצית הראשונה של השנה בעיקר מההפסד לתקופה ומקיטון בקרן הון בגין גידור תזרימי מזומנים.
דגשים פיננסיים ותפעוליים רבעון ראשון 2012:
דוח רווח והפסד- (במיליוני דולרים)