פלטפורמת ה-3DExperience של דאסו סיסטמס שימשה לבדיקת ההיתכנות של מיזם המכונית החשמלית העירונית eMO

פרויקט Electric Mobility של טאטא טכנולוגיות הושלם בהצלחה והוכיח את הכדאיות של פיתוח מכונית חשמלי במחיר אטרקטיבי
בפיתוח לקחו חלק יותר מ-300 מהנדסים מרחבי העולם שתקשרו על בסיס הפלטפורמה השיתופית של דאסו סיסטמס

דאסו סיסטמס (Dassault Systèmes), המתמחה ביצירת חוויות בתלת ממד, הודיעה כי השימוש הנרחב של חברת טאטא טכנולוגיות (Tata Technologies) בפלטפורמת ה-3DExperience, המבוסס על טכנולוגיית V6 של דאסו סיסטמס, עבור המחקר החדשני שערכה לאחרונה על המכונית החשמלית העירונית הקטנה – ה-eMO (electric Mobility - ניידות חשמלית), אפשרה לטאטא להשלים את הפרויקט במהירות ובאופן מדויק. מחקר ה-eMO נערך כדי להוכיח את ההיתכנות של פיתוח מכונית חשמלית במחיר אטרקטיבי.

טאטא טכנולוגיות הנה חלק מקבוצת טאטא ההודית, תאגיד רב לאומי המורכב מ-98 חברות בשבעה מגזרי עסקים, והפועל ביותר מ-85 מדינות בעולם.

"היינו צריכים שותף מוערך לפרויקט הזה, מאחר ואנו סומכים עליו להפגין את הגישה הרב-ממדית שלנו על הנדסת הרכב ופיתוח," אמר קווין פישר, נשיא קבוצת תכנון ופיתוח רכב בטאטא טכנולוגיות. "יש לנו היסטוריה עמוקה עם דאסו סיסטמס, והיינו בטוחים כי יישומי CATIA ו-ENOVIA V6 יסייעו לנו למנף את הכישרונות של צוות מהנדסים העולמי לעמוד בסדרה של מגבלות תכנוניות ותקציביות, כמו גם ליצור את חוויית המשתמש המבוקשת, כולל תג מחיר אחרון למכונית של פחות מ-20,000 דולר."

אתגר מרכזי בתהליך הפיתוח היה הדרישה להתאים את כל מערכות הרכב הנחוצות אל תוך משטח רצפה (footprint) תוך שמירה על מושבים מרווחים עבור ארבעה מבוגרים. כדי להשיג זאת, ניצלה טאטא טכנולוגיות את היכולות החזקות בתוך יישומי תוכנות CATIA ו-ENOVIA כדי לפתח במהרה מגוון מחקרים, תוך שהיישומים מאפשרים שיתוף פעולה עולמי כדי להעריך במהירות ולהתכוונן על פתרונות אופטימאליים.

"פרויקט eMO של טאטא טכנולוגיות נוהל באמצעות פלטפורמת 3DExperience שלנו כדי להוכיח כי החל מנקודת מבטם של המעצבים, דרך נקודת מבטם של המהנדסים, ועד לחוויית הנהג, יש ביכולתנו את לספק את היישומים הדרושים כדי להפוך רעיונות למוצרים מהר וביעילות," אמרה מוניקה מנגיני, סגנית נשיא בכירה לתחומי תעשייה בדאסו סיסטמס.

פיתוח ה-eMO היה גם מאמץ עולמי, אשר הצריך שיתוף פעולה של יותר מ-300 מהנדסי טאטא טכנולוגיות ממקומות שונים בעולם, כולל ארה"ב, אירופה והודו. ה-3DExperience הפכה לשפה משותפת עבור הצוות המורחב ואפשרה השוואה מהירה של הצעות, מה שהוביל למהירות בהחלטות ולפתרונות חדשניים.

"טאטא טכנולוגיות היא שותף עסקי מרכזי עבורנו, ואנו רואים בפרויקט החדשני והצופה לעתיד שלה, דוגמה מושלמת לאופן בו פלטפורמת 3DExperience שלנו היא קריטית לשיתוף פעולה עם גופי OEM בכדי להביא להאצת מחזורי פיתוח," המשיכה מנגיני.

פלטפורמת 3DExperience של דאסו סיסטמס היתה בשימוש נרחב גם בשיתופי פעולה, בכך שאפשרה לחברי צוות מרובים לצפות בנתונים רלבנטיים בזמן אמת. בנוסף, היא אפשרה יותר זמן לבדיקה של תכונות עיצוב שונות שמטרתן צמצום צריכת האנרגיה, כמו משקל הרכב, התנגדות הגלגול (Rolling Resistance) ואווירודינמיקה.