מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, הציג היום את הדוחות הכספיים לרבעון הראשון של שנת 2012

קיטון של 45% בהפסדי אל על:
מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, הציג היום את הדוחות הכספיים לרבעון הראשון של שנת 2012
קיטון של 45% בהפסדי אל על:
ההפסד ברבעון הראשון ירד לכ – 23.4מיליון $ בהשוואה להפסד של42.9 מיליון $ ברבעון הראשון של שנת 2011.
הכנסות החברה ברבעון הראשון של שנת 2012 הסתכמו ב- 429.1 מליון דולר, גידול של 3.9 מליון דולר ביחס לרבעון המקביל אשתקד
הרווח הגולמי ברבעון הנוכחי גדל בשיעור של כ- 85% והסתכם ב- 40.4 מיליון $ (שיעור של כ- 9.4% מהמחזור) לעומת 21.8 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד (שיעור של כ- 5.1% מהמחזור).

שיעור התפוסה בטיסות הנוסעים, הסתכם ב-81.2% לעומת שיעור תפוסה של 76.8% ברבעון הראשון של שנת 2011, גידול של 6%.


תזרים המזומנים מפעילות שוטפת ברבעון הנוכחי הסתכם ב- 65 מיליון $ לעומת תזרים מזומנים בסך של 56.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.

נתח השוק של אל על ירד מ- 38.2% ל- 36.6% ברבעון הראשון של שנת 2012
הוצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי הסתכמו ב-388.7 מליון $ לעומת 403.4 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של כ- 4%.

הוצאות השכר ברבעון הראשון של שנת 2012 קטנו ביחס לתקופה המקבילה אשתקד בכ- 7.4 מליון $. הקיטון נבע מקיטון במצבת העובדים, מהקיטון בפעילות ומפיחות שחל בשער הממוצע של השקל ביחס לדולר.
החברה רשמה גידול של 20% בערוצי המכירה הישירה.



ההון העצמי ליום 31 במרץ, 2012 הסתכם ב- 142 מיליון $, לעומת 162 מיליון $
נכון ליום 31 בדצמבר, 2011.
אליעזר שקדי מנכ"ל אל על: "תוצאות הרבעון הראשון של שנת 2012 הושפעו מהמשבר העולמי, עליית מחירי הדלק והתחרות בענף התעופה.

החברה עוסקת ברציפות בהתאמת עצמה למצב, צמצמה פעילות והמשיכה בצעדי ההתייעלות. ברבעון הראשון של שנת 2012 הקטינה החברה את נפח הפעילות שלה ביחס לרבעון המקביל אשתקד. שעות הטיסה המשוקללות פחתו בכ-9.8%, כמות המושבים שהחברה הציעה קטנה בכ-4.8%. תפעול נכון של מטוסי החברה הביא לכך ששיעור התפוסה של אל על עלה בכ- 6% ל- 81.2%.


אנו ממשיכים לפעול בתכליתיות כדי להתאים את מצב החברה לנסיבות העסקיות ולהתמודדות מול התחרות המחריפה בשוק והשינויים המאתגרים בענף התעופה העולמי והמקומי. במסגרת זו אנו מיישמים תכנית לצמצום ההוצאות. הניהול התפעולי של החברה היה יעיל יותר והתבטא בקיטון בהוצאות ובהקטנת מצבת העובדים בכ- 231 עובדים.


במסגרת מאמצינו להתייעלות וביסוס מנועי צמיחה נוספים, נרשמה עלייה חדה של כ-30% במכירות הכרטיסים באמצעות האינטרנט ועליה של כ- 10% במכירות הישירות. בסה"כ רשמה החברה גידול של 20% בערוצי המכירה הישירה.


במהלך החודשים האחרונים, שוקדת החברה על גיבוש אסטרטגיה עסקית לטווח הבינוני ולטווח הארוך, אשר אמורה לבטא את היעדים והאסטרטגיה של החברה לשנים הבאות, תוך התאמת המצב הקיים להתפתחויות בשווקים העולמיים ובענף התעופה הבינלאומי. החברה שכרה לשם כך את שירותיה של חברת שלדור בע"מ, המתמחה בניהול תהליכי בניית אסטרטגיות. לצורך ניהול התהליך נעזרת חברת שלדור במומחי תעופה חיצוניים בינלאומיים ואנשי מקצוע מתוך החברה.

בחירה ואישור התכנית האסטרטגית צפויה בחודשים הקרובים ולאחריה תוכן תכנית עבודה מפורטת.
אני רוצה להודות לכל אנשי החברה, על הקרקע, באוויר, בארץ ובעולם שפועלים בנחישות, ובמסירות להתמודד עם אתגרים לא פשוטים שעמדו בפנינו ברבעון זה.

אנו מחויבים להמשיך ולהעניק שרות ומוצר ברמה הגבוהה ביותר ללקוחותינו. למאמץ מתמשך ולהתמודדות עם תנאי השוק המאתגרים ועם התחרות המחריפה."




תוצאות רבעון ראשון שנת 2012:
ההכנסות ברבעון הנוכחי הסתכמו ב- 429.1 מיליון $ לעומת 425.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. עלייה של כ-0.9%, בהכנסות מנוסעים נרשם גידול של כ-7%בעוד שההכנסות ממטען ירדו בכ-12%. בעקבות השפל העולמי בהולכת מטענים בדרך האוויר.


הוצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי הסתכמו ב- 388.7 מיליון $, לעומת 403.4 מיליון $אשתקד ברבעון המקביל אשתקד,קיטון של כ-3.6%, בעיקר כתוצאה מקיטון בשעות הטיסה שבוצעו ברבעון , בהוצאות השכר וכן מגידול בהשתתפות המדינה בהוצאות הביטחון מפיחות בשער הממוצע לתקופה של השקל והיורו ביחס לדולר. מחירי השוק של הדס"ל גדלו בממוצע בכ-9.1% ביחס לרבעון המקביל אשתקד, ואילו המחיר האפקטיבי לחברה, לאחר פעולות הגידור גדל בכ- 8.8%. ברבעון המדווח רשמה החברה החזרים בגין גידור הדס"ל בסך של כ-14.5 מליון דולר אשר נזקפו לדוח רווח והפסד (- 15.5 מליון דולר ברבעון המקביל אשתקד). העלייה בשווי ההוגן של עסקאות הגידור, שאינן מוכרות חשבונאית, אשר נזקפה לרווח והפסד הקטינה את הוצאות הדס"ל לרבעון בכ-2.6 מליון דולר והירידה בפעילות הקטינה הוצאה זאת בכ-13.7 מליון דולר.

הרווח הגולמי ברבעון הנוכחי הסתכם ב- 40.4 מיליון $ (שיעור של כ- 9.4% מהמחזור), לעומת 21.8 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד (שיעור של כ- 5.1% מהמחזור).


הוצאות השכר ברבעון הראשון של שנת 2012 קטנו ביחס לתקופה המקבילה אשתקד בכ- 7.4 מליון $. מרבית הקיטון נבע מפיחות שחל בשער הממוצע של השקל ביחס לדולר, מקיטון במצבת העובדים ומהקיטון בפעילות.

הוצאות המכירה הסתכמו ב- 48.4 מיליון $ לעומת 44.9 מיליון $ ברבעון הראשון של שנת 2011, גידול של כ- 8%. שיעורן מהמחזור עלה מ- 10.6% ל- 11.3%.

הוצאות הנהלה וכלליות הסתכמו ברבעון ב-24.7 מיליון $ בהשוואה ל- 24.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של כ- 2%. שיעורן מהמחזור לא השתנה.

הפסד מהפעלה הסתכם ב- 24.0 מיליון $, לעומת הפסד מהפעלה של 53.5 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.
מימון ברבעון הנוכחי נבעו לחברה הוצאות מימון נטו בסך של כ-8.2 מליון $, לעומת הכנסות מימון נטו בסך של 1.2 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד השינוי נובע בעיקר כתוצאה מהוצאות גידור שער השקל\דולר, מהפרשי שערים ומעליה בריבית הליבור.

ההפסד ברבעון הראשון של שנת 2012 הסתכם בכ- 23.4מיליון $ בהשוואה להפסד של 42.9 מיליון $ ברבעון הראשון של שנת 2011.
תזרים המזומנים מפעילות שוטפת לרבעון שהסתיים ביום 31 במרץ 2012, הסתכם ב- 65.0 מיליון $, לעומת תזרים מפעילות שוטפת בסך של 56.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.


נכון ליום 31 במרץ 2012, יתרות המזומנים, שווי המזומנים ופיקדונות לזמן קצר של החברה, הסתכמו לסך של 144.2 מיליון $. יצויין כי ברבעון הראשון לשנת 2012 , החברה השקיעה ברכוש קבוע כ- 16 מיליון $ כמו כן, פרעה החברה הלוואות שוטפות בסך של כ- 23.2 מיליון $.

ההון העצמי של החברה, נכון ליום 31 במרץ, 2012 הסתכם ב- 142 מיליון $, לעומת 162 מיליון $ נכון ליום 31 בדצמבר, 2011. הקיטון בהון העצמי נובע בעיקר מההפסד לתקופה.



ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים אמר: "ברבעון הראשון של השנה אנו רואים סימנים ראשונים של פעילות ההנהלה בכל הקשור להתאמת היצע התשומות לעומת הביקושים, הדבר בא לידי ביטוי בגידול המשמעותי בשיעור התפוסה, קיטון בשעות טיסה ובהיצע המושבים.

תחילת צעדי התייעלות נותנים את אותותיהם הן בקיטון במספרי העובדים והן בהוצאות ההפעלה אשר תרמו להכפלתו של שיעור הרווח הגולמי מהמחזור בתקופת הדוח. החברה עמדה בכל התחייבויותיה והחזירה הלוואות בכ- 23.2 מיליון $ והשקיעה ברכוש קבוע בכ-16.0 מיליון $.

תזרים המזומנים מפעילות שוטפת לרבעון מצביע על ניהול פיננסי נכון ויאפשר לחברה להמשיך בביצוע משימותיה לשנת 2012".