תוכנית מע״מ אפס תמשוך צעירים למטרופולין חיפה אם הממשלה תמשיך להשקיע בפיתוח תשתיות התחבורה ובתחבורה הציבורית

דני מריאן יו״ר איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות בכנס תחבורה ותשתיות בחיפה
"ממשלת ישראל יזמה את תוכנית מע"מ אפס כמענה למצוקת הדיור של זוגות צעירים. ב 1 לספטמבר תיכנס לתוקפה התוכנית שתאפשר לזכאים שירכשו דירה חדשה עד למחיר מקסימלי של 1.6 מיליון שקלים לקבל פטור ממע״מ. מדובר בהטבה משמעותית שצפויה למשוך צעירים רבים למטרופולין חיפה כי באזור יש היצע של דירות במחירים הנכללים בהטבה. אולם על מנת למשוך את אותם זוגות מהמרכז יש להמשיך ולהשקיע בפיתוח תשתיות תחבורה יאפשרו גישה נוחה בין המטרופולין למרכז ובתוך המטרופולין עצמו עם דגש על תחבורה ציבורית נוחה". דברים אילו אמר אתמול יו״ר איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות,דני מריאן בכנס הרביעי לבניה ותשתיות שערך האיגוד בחיפה.

לדבריו, בימים האחרונים אנו שומעים על הקשיים איתם מתמודדים תושבי הפריפריה בגלל מחסור בתחבורה ציבורית, יש לנו עדות כואבת למחסור בתחבורה ציבורית ביו״ש המחייבת את התושבים להעזר בטרמפים ובדרכי לכאן שמעתי ברדיו את עדותה של תושבת שדרות שנוסעת באוטובוסים שעה וחצי הלוך וחזור לאזור התעשייה באשקלון נסיעה שברכב אמורה להמשך כחצי שעה. אני קורא לממשלת ישראל להמשיך ולפתח את התחבורה הציבורית ואת הנגישות התחבורי בכל איזורי הפריפריה זהו אתגר משותף שלנו יחד עם הממשלה. יש כאן את הטכנולוגיה והידע בקרב המהנדסים וצירך לעלות מדרגה נוספת בפיתוח תשתיות התחבורה.

מריאן קרא למהנדסים ולמתכננים ללמוד ולהטמיע את נושא השימוש בחומרים ממוחזרים בפרויקטים של תשתיות כחלק מתפיסת קיימות וצמצמום השימוש בחומרי מחצבה. לדבריו, השימוש בחומרים ממחוזרים חייב להמשיך ולהכנס לאגנדה היומיומי של המהנדסים. חלק מהבעיה היא הבטחון העצמי המקצועי שלנו יש כאלו שלא מכירים את החומרים ולכן מעדיפים להשתמש בחומר מחצבה מוכר על פני חומרים שמיוצרים מפסולת למיניה. זה לא פשוט מחייב ידע מקצועי, התפקיד לנו לרכוש את הידע ואז לתת לקבלנים ולבעלי התשתיות את הפתרונות האילו כי הנושא של קיימות ושמירה על משאבי הטבע הוא לא תאוריה הוא הכרח.
גם נושא שיתוף הציבור חשוב. פרויקטים של תשתיות נוגעים בקהילה בעיקר אם הם נעשים בתוך ערים וצריך לשתף יותר את הציבור. בחו״ל זה יותר מקובל ובארץ זה רק מתחיל להיות על סדר היום
הנושא של שיתוף הציבור הוא לא פראזה, צריך להסביר לציבור מה הוא עומד לקבל מה היתרונות בפרויקט ומה ההשלכות בתקופת הביצוע.

הכנס נערך במלון דן כרמל בחיפה בהשתתפות כ-400 מהנדסים, מדענים ומומחים מהארץ ומהעולם. בין המשתתפים בכנס - דני מריאן - יו"ר איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות, בסימה מזאויי - יו"ר הכנס, אריאל וטרמן - מהנדס העיר חיפה וענבל כבירי – מנכ"ל אגוד המהדסים לבניה ותשתיות וד"ר רנזו סימוני, מהנדס מנהרת הרכבות הארוכה ביותר בעולם שתפתח בעוד כשנתיים בלב האלפיים בשוויץ שהתארח בכנס.
צילום: רמי חכם