דניה סיבוס ו-CCECC הסינית יכרו את מנהרות הרכבת בין עכו לכרמיאל

עלות הפרויקט, שעליו התמודדו 5 קבוצות, נאמדת בכמיליארד שקל. לחברה הסינית יש ניסיון עשיר בתחום - היא זו שכרתה את מנהרות הכרמל בחיפה
החברה הלאומית לדרכים (מעצ לשעבר) בחרה היום (ד') בחברות דניה סיבוס ו-CCECC הסינית לביצוע מקטע מנהרות הרכבת הכבדה בתוואי שבין עכו לכרמיאל. מדובר באחד ממקטעי העבודה הקשים והמסובכים בתוואי זה, שכולל כרייה של זוג מנהרות באורך 5 קילומטרים כל אחת תחת הר גילון.

עלות הפרויקט, שעליו התמודדו 5 קבוצות, נאמדת בכמיליארד שקל. לחברה הסינית יש ניסיון עשיר בתחום - היא זו שכרתה את מנהרות הכרמל בחיפה.

קו הרכבת בין עכו לכרמיאל הוא חלק מפרויקט נתיבי ישראל שתכליתו לרשת עד סוף 2020 את המדינה ברשת מסילות וכבישים בעלות כוללת של 27.5 מיליארד שקל. אורך המסילה בין עכו לכרמיאל הוא כ-26 קילומטרים ועלות בנייתה כ-2.8 מיליארד שקל. הקו צפוי להפתח במהלך 2015 .