IBI הקנדית תתכנן את התחנות התת קרקעיות של הרכבת הקלה בגוש דן

IBI גברה על שבע קבוצות רב-לאומיות שהתמודדו במכרז שפירסמה חברת נ.ת.ע, ותלווה את הפרויקט תמורת סכום של כ-165 מיליון שקל
קבוצת IBI הקנדית זכתה במכרז הבינלאומי לתכנון התחנות התת-קרקעיות של הרכבת הקלה בגוש דן. IBI גברה על שבע קבוצות רב-לאומיות שהתמודדו במכרז שפירסמה חברת נ.ת.ע, ותלווה את הפרויקט תמורת סכום של כ-165 מיליון שקל.

מדובר בתכנון עשר מבין 33 התחנות המתוכננות לאורך הקו האדום של הרכבת הקלה. אלה יוקמו במרחק קילומטר זו מזו, בקטע התת-קרקעי (שאורכו 10 ק"מ) של הקו האדום: מצומת גהה בבני ברק, דרך ציר ז'בוטינסקי בבני ברק ורמת גן וציר בגין במרכז תל אביב, ועד לאזור רחוב אלנבי בדרום תל אביב.

לצד תכנון התחנות והתקנת המערכות במנהרות שלאורך הציר, תקיף עבודת התכנון גם את מפלס הרחוב שמעל המקטע התת-קרקעי, לרבות הסדרי התנועה והעתקת תשתיות. תקציב הקמת תחנות הרכבת עצמן מוערך ב-2.5 מיליארד שקל.

קבוצת IBI מטורונטו מדורגת כחברת האדריכלות הרביעית בגודלה בעולם ומתמחה בתכנון מערכות תחבורה. הקבוצה מונה 2,800 מהנדסים ואדריכלים, הפועלים מ-71 משרדים בצפון אמריקה, אירופה, אסיה ובמזרח התיכון - לרבות סניף בירושלים.

בהתאם להנחיות נ.ת.ע והרשפ"ת (הרשות לשיתוף פעולה תעשייתי) - התחייבה הקבוצה לשלם יותר מ-40% משכר הטרחה למתכננים וליועצים ישראלים.