נכנס לביצוע השלב השלישי בכביש פרויקט סומך - המוביל בהשקעה כוללת של 1.2 מיליארד שקל

הפרויקט מצטרף לארבעה נוספים - "עוקף קריות" (כביש 22), "עוקף באר-שבע" (כביש 40), "מכבית מזרח" (471) ומכרז האחזקה לריבוד ושיקום כבישים
אתר רכב ותחבורה מדווח כי החברה הלאומית לדרכים פרסמה את המכרז לביצוע שלב א' בפרויקט מחלף המוביל. צומת המוביל במפגש צירי התנועה 77 ו-79 הינו צומת מרכזי בצפון הארץ, המאופיין בעומסי תנועה כבדים לאורך רוב שעות היום. שדרוג המחלף כולל ביצוע הפרדה מפלסית בין הכבישים 77 ו – 79, שתבוצע באמצעות גישור, כאשר כביש 79 יישאר במפלס הקרקע הקיים ואילו כביש 77 יעבור על גשר שיוקם במקום, כשהתנועה בצירו תתבצע ללא רמזורים. כמו כן, הכבישים הראשיים בכניסה וביציאה מהמחלף ישודרגו לדו מסלוליים דו נתיבים ויוקמו רמפות אשר תחברנה את הכבישים 77 ו- 79.
הפרויקט מצטרף לארבעה נוספים - "עוקף קריות" (כביש 22), "עוקף באר-שבע" (כביש 40), "מכבית מזרח" (471) ומכרז האחזקה לריבוד ושיקום כבישים. בכך, השלמנו, תוך עמידה בלוחות זמנים צפופים, את הוצאתם לפועל של הפרויקטים כחלק מתוכנית ההאצה, בהיקף השקעה כולל של 4 מיליארד שקל".
מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, אלכס ויז'ניצר מסר כי המחלף החדש ישפר את בטיחות נסיעתם של משתמשי הדרך ויקצר את זמני הנסיעה. לדבריו, השלמת הפרויקט והעברת כביש 77 מעל כביש 79 באמצעות הגשר שיוקם, תסייע בשיפור נגישות תושבי האזור. בחברה הלאומית לדרכים שוקדים כעת על הכנת תוכנית החומש הבאה (2010 – 2014) מתוך כוונה להגיע עם בשלות תכנונית לפרויקטים שיאפשרו פעילות בהיקף כולל של 30 מיליארד שקל.
שלב 0 בפרויקט המוביל, במסגרתו יוקם מעקף זמני באורך כ-900 מ' לצורך שחרור השטח מתשתיות להקמת מחלף, נמצא בביצוע וצפוי להסתיים בחודש אוגוסט השנה (8/2009). בחברה הלאומית לדרכים הוסיפו כי במסגרת העבודות בפרויקט ייבנו מעברים חקלאים תת קרקעיים בכביש 79 ו- 77 ויבוצעו העתקות תשתיות נדרשות כולל שדרוג מערכת הניקוז בנחל יפתחאל .
העבודות להקמת המחלף החדש יארכו כ-32 חודשים. במהלך ביצוע העבודות צפויה הפרעה מינמלית לתנועה, שכן רוב רובו של הפרויקט יבוצע מחוץ לצירים הקיימים באמצעות הסטות תנועה ומספר הנתיבים הקיים ישמר.