רכבת ישראל תפחית את ערבויות המכרז לקבלנים מ- 7.5% ל- 6%

במפגש שנערך אתמול בין נציגי התאחדות הקבלנים ונציגי רכבת ישראל סוכם כי רכבת ישראל תערוך שינוי בשיטת המכרזים שבמסגרתו הצעות המחיר הנמוכות יפסלו
במפגש שנערך אתמול בין נציגי התאחדות הקבלנים ונציגי רכבת ישראל סוכם כי רכבת ישראל תערוך שינוי בשיטת המכרזים שבמסגרתו הצעות המחיר הנמוכות יפסלו.
על פי שיטת המכרזים עד כה פרסמה הרכבת אומדן של המכרז ואפשרה לקבלנים לתת הצעת מחיר הנמוכה ב- 20% מהאומדן, בפועל כל הקבלנים הגישו הצעת מחיר עם ההנחה כמבוקש והתוצאה, כמו במכרז הקו הדרומי לראשל"צ שתוצאותיו פורסמו אתמול, היא שנערכה הגרלה בין כל המתמודדים שהגישו אותה הצעת מחיר.
נציגי התאחדות הקבלנים טענו כי שיטה זו מחייבת את הקבלנים לתת מחיר נמוך שעלול להיות הפסדי. על פי השיטה החדשה בעת קבלת ההצעות יערך ממוצע בין ההצעות ( מבלי להתייחס להצעה הגבוהה ביותר והנמוכה ביותר ) וכל ההצעות שנמוכות ב- 10% מהממוצע יפסלו. נשיא התאחדות הקבלנים , ניסים בובליל, ציין ששיטה דומה מיושמת בנתיבי איילון ומטרתה למנוע מצב שקבלנים יתמודדו במכרזים במחירי הפסד שעלולים לפגוע מאוחר יותר באיכות הביצוע ומשך הביצוע של הפרויקט.

נושא נוסף שסוכם בין נציגי ההתאחדות והרכבת הוא נושא הערבויות. קבלנים מחוייבים בתשלום ערבויות של 7.5% מאומדן המכרז בעת ההתמודדות ובכל תקופת הביצוע (הקבלן הזוכה). תשלום הערבויות שמגיע במכרזים גדולים עד לעשרות מיליוני שקלים , מהווה נטל הוני על החברות ולעיתים מונע מהם להתמודד במספר מכרזים במקביל. בפגישה סוכם שבמכרזים חדשים תגבה ערבות של 6% וכן שהרכבת תבחון שחרור ערבויות עד לשיעור זה במכרזים המבוצעים כיום ונמצאים לקראת סיום וזאת על מנת להקל על מצוקת האשראי בקרב הפועלים בענף.

במפגש השתתפו נשיא התאחדות הקבלנים, ניסים בובליל, סגני הנשיא, אשר גרין ואייל גבאי, מנכ"ל התאחדות הקבלנים , יוסי גורדון, סמנכ"ל ההתאחדות, דוד ( שפי ) שחף ועוד כ- 10 קבלנים מובילים. במטעם הרכבת השתתפו במפגש מנכ"ל הרכבת, יצחק ( חקי ) הראל, והנהלת הרכבת.

לקבלנים הוצגה תוכנית העבודה של הרכבת לשנת 2009. הקבלנים שמחו לראות כי במסגרת תוכנית ההאצה קיבלה הרכבת תקציבים לפרויקטים נוספים. " אנו מקווים
שהפרויקטים החדשים אכן יצאו לפועל במהלך השנה הקרובה ויספקו עבודה לקבלנים בענף ויעודדו העסקה של עובדים נוספים בענף" ציין ניסים בובליל.