מתחילת שנת 2009 יובאו לישראל 315,850 זוגות אופניים בהיקף כספי של כ-23.5 מיליון דולר

שוק האופניים הכפיל עצמו בעשור האחרון כאשר בשנים האחרונות עמד קצב הגידול הממוצע על 10% לשנה
מסקירה שערך רונן סולומון, מנהל פורום יבואני האופניים באיגוד לשכות המסחר, עולה כי שוק האופניים כמעט ולא הושפע כתוצאה מהמיתון הכלכלי. לדבריו "שוק האופניים הכפיל עצמו בעשור האחרון, כאשר בשנים האחרונות עמד קצב הגידול הממוצע על 10% לשנה. היו חששות כי בשנת 2009 תהיה ירידה בקצב מכירות האופניים, בייחוד של אופני פרימיום שמחירם אלפי שקלים, אולם מסתבר כי ישנה האטה בקצב הצמיחה בשנת 2009, אך היא שולית. שיעור צמיחת שוק האופניים ב-2009 לא יהיה כמו בשנים הקודמות, אך הוא ישמור על אותו היקף מכירות כמו בשנה הקודמת".

מהסקירה עולה כי מראשית שנת 2009 ועד למחצית נובמבר 2009 (15.11.09) יובאו לישראל 315,850 זוגות אופניים (כולל אופני צעצוע), בהיקף כספי של כ-23.5 מיליון דולר. לדעת סולומון, היקף המכירות לשנת 2009 יעלה עוד, שכן בחודש וחצי שנותרו עד לסוף השנה, ובייחוד במהלך חודש דצמבר, תגבר רכישת האופניים כמתנה לילדים לחג החנוכה וחג המולד בקהילה הנוצרית.

לדברי סולומון, יבוא אופני רכיבה לישראל בשנת 2009, ללא אופני צעצוע, עמד על כ-164,000 זוגות אופניים. להערכתו, עד תום השנה מספרם יעלה לכ-170,000 זוגות, זאת לעומת יבוא 180,000 זוגות אופניים בשנת 2008 (ללא אופני צעצוע). היקף המחזור השנתי לשנת 2009 ממכירת כ-170,000 זוגות אופני רכיבה יעמוד על כ- 200 מיליון ₪.

מהסקירה עולה כי עיקר יבוא האופניים לישראל בשנת 2009 הוא מסין (265,030 זוגות), טייוואן (46,265 זוגות) והונג-קונג (12,202 זוגות), כשממדינות אלו מייבאים בעיקר אופני צעצוע. ישנו גם יבוא אופניים מארצות-הברית ומהשוק האירופאי - איטליה, גרמניה, בלגיה, ספרד, שוויץ, הולנד, דנמרק ואירלנד, כשממדינות אלו מייבאים בעיקר אופני רכיבה (ראו נספח). בנוסף, ישנו מפעל ישראלי שמייצר אופניים.

.. 2 /

- 2 -

ביום 27.10.2009, הגיש שר התחבורה לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת תקנות המתירות שימוש באופניים חשמליות. על-פי התקנות יהיה ניתן לייבא לישראל אופניים חשמליות בעלי הספק מירבי של 250 וואט, שמהירות נסיעתם היא עד 25 קמ"ש. הגיל המינימאלי לרוכב על אופניים חשמליות הינו 14 שנה ומעלה. לדברי סולומון, "מדובר בכלי תחבורה עירוני שיש לו יתרונות סביבתיים ברורים במניעת זיהום אוויר והוא זול וידידותי לסביבה, ועשוי אף להקטין את גודש התנועה בערים מרכזיות".

להערכת סולומון, לאור העלאת שיעור הביטוח על אופנועים החל מיום 15.11.2009, הרי שאופניים חשמליות יהוו אלטרנטיבה זולה לקטנועים, בייחוד לאלה שצריכים את הקטנוע לנסיעות עירוניות, מאחר ואופניים חשמליות אינן חייבות ברישיון רכב, רישיון נהיגה או ביטוח כלשהוא. גם עלות התחזוקה של אופניים חשמליות זולה משמעותית מקטנועים. הצפי הוא כי מרגע שועדת הכלכלה של הכנסת תאשר את התקנות המתירות שימוש באופניים חשמליות, תהיה נהירה מסיבית לרכישת אופניים אלו, בייחוד שמחירם הוא זול יחסית לקטנועים, ונע בין 3,000 - 7,000 ₪ לזוג אופניים חשמליות, תלוי באיכות וביצרן.