לאחרונה הוקצבו תקציבי מו"פ בהיקף של כ-40 מיליון ₪ שיאפשרו לחברות ישראליות להתחרות בשוק הניווט הלוויני האירופי

התמיכה תינתן לפרויקטים חדשניים בהיקף תקציבי של עד 2 מיליון יורו לפרוייקט למשך 2-3 שנים
התעשייה הישראלית צפויה להרחיב בשנים הקרובות באופן משמעותי את פעילותה בתוכנית החלל האירופית ולהשתלב בשוק של מיליארדי יורו המתפתח באירופה בקצב מואץ.

התעשייה הישראלית מפתחת ומייצרת מוצרים ויישומים בשיתוף פעולה עם סוכנות החלל האירופית (ESA) והאיחוד האירופי. זאת במסגרת תוכנית החלל האירופית גליליאו להקמת מערכת ניווט לווייני גלובלית, המיושמת בארץ על ידי מתימו"פ (מרכז התעשייה הישראלית למחקר ופיתוח). המוצרים של התעשייה הישראלית המפותחים במסגרת זו משולבים בלוויינים ובמערכות הקרקע של תוכנית החלל האירופית וכן כיישומים שונים המתבססים על הלוויינים האירופיים

לאחרונה הוקצבו כ-30 מיליון ₪ לפרויקטים חדשים בתחום הניווט הלווייני שמוצעים עתה לתעשייה הישראלית עבור תוכנית גלילאו. ההצעות לפרויקטים החדשים הוצגו לאחרונה בפני נציגי מנהלת תוכנית גלילאו באיחוד האירופי ביום מידע שערך מתימו"פ בהשתתפות כ-40 חברות ישראליות ומוסדות מחקר. הם מתפרסים על פני התחומים הבאים: אבטחה וביטחון כולל חיפוש, חילוץ וניהול מצבי אסון, תחבורה כולל ניהול ציי רכב ואיתור מטענים, שירותי איתור מיקום, יישומים בדיוק גבוה כולל גיאודזיה וחקלאות מדויקת ופרויקטים המשלבים תקשורת, ניווט ותצפית.

התמיכה תינתן לפרויקטים חדשניים בהיקף תקציבי של עד 2 מיליון יורו לפרוייקט למשך 2-3 שנים. היקף המענקים יגיע לעד 66% לחברות ותיקות ועד 85% לחברות הזנק ואקדמיה.

בנוסף לתקציב זה הצליח מתימו"פ לאשר לאחרונה בתאום עם מנהלת גלילאו באיחוד האירופי שנת פעילות שנייה ל-6 פרויקטי מו"פ קיימים בתחום הניווט הלוויני שבהם משתתפות כ-15 חברות ישראליות ומוסדות מחקר וביניהם: אקיוביט, גילת, סטארהום, מוביט, הטכניון ואוניברסיטת בר אילן. לצורך זה הוקצו מענקים בהיקף שנתי של כ-11 מיליון ₪. בין היישומים המפותחים בפרויקטים הללו ניתן לציין: מערכת נדידה מדויקת למפעילים סלולאריים, מערכת הצלה למקרי נפילה מסיפון אוניות, אנטנת GPS מובנית לשמשת הרכב הקדמית ופיתוח שעון אטומי קטן וחסכוני הניתן להטמעה במקלטי GPS\גלילאו.

מישל היברט, מנכ"ל מתימו"פ: "תוכנית גליליאו מאפשרת לתעשייה הישראלית להשתלב באחד משוקי העתיד של אירופה שהיקפו יגיע למיליארדי יורו בשנה; זאת למרות שישראל אינה חברה בתוכנית החלל האירופית. גליליאו פתחה את הדלת לרפא"ל להשתלב באספקת המנועים ללוויינים האירופיים וזהו רק קצה הקרחון של הפוטנציאל הגדול הגלום בגליליאו לתעשייה הישראלית. אני קורא לחברות ומכוני מחקר בישראל לנצל את ההזדמנויות החדשות שנוצרו עתה ולהשתלב בפרויקטי המו"פ הבאים של תעשיית החלל האירופית".