ארכיון איתותים חו"ל - טלנירי - בעיקוב של 24 שעות

סקירת שוק לפני הפתיחה

שלום לכולם,

החוזים העתידיים ללא שינוי מהותי.
זאת לאחר יום מתעתע של היפוך שלילי אתמול לאחר פתיחה חיובית.
רמת 3800 תעמוד למבחן נוסף כתמיכה כאשר כל סגירה מתחת מגדירה מחדש את המגמה (הקצרה) כשלילית.

עוד דגלים אדומים
ניסיון עלייה בשוק התפוגג אתמול לאחר שמדד אמון הצרכנים של CB לחודש יוני ירד ל-98.7, הרמה הנמוכה ביותר מאז פברואר 2021.  הנאסד"ק בירידה של 3%, בעוד שעשרה מתוך 11 מגזרי ה-S&P סיימו אדום (האנרגיה המגזר המרוויח היחיד).
בראיון ב-CNBC, קאת'י ווד, מנכ"לית ARK Invest, הודתה שהיא טעתה בתמונת האינפלציה לאור תחזית שגויה לגבי שרשרת האספקה וכן מאשימה את מלחמת רוסיה אוקראינה כגורם בלתי צפוי.
גם לא עזרו למצב הערותיה של נשיאת הפד של קליבלנד, לורטה מסטר, חברה בוועדת השוק הפתוח.
אם תנאי האינפלציה הגבוהים יישארו זהים ביולי, מסטר אמרה שהיא תתמוך בהעלאה נוספת של 0.75% ריבית כדי לרסן באגרסיביות את לחצי המחירים. 
יו"ר הפד, ג'רום פאוול, אמור לשאת נאום בפורום הבנק המרכזי האירופי לאחר שהכיר בשבוע שעבר כי העלאות ריבית תלולות עשויות להטות את הכלכלה למיתון.
האומדן הסופי לתמ"ג ברבעון הראשון יפורסם הבוקר, כאשר תחזיות הקונצנזוס דיברו על מינוס 1.4% ובפועל הקריאה מינוס 1.6% מה שמכין את הקרקע לקריאת מיתון פוטנציאלי בחודש הבא.
היום גם ידווחו הנתונים העדכניים ביותר על בקשות למשכנתאות - האינדיקטור המוביל למכירת בתים ובניית דיור

מגזר הרכב
לאחר 16 שעות של משא ומתן, האיחוד האירופי הסכים למסגרת לביטול פליטת פחמן ממכוניות חדשות עד 2035, ובכך למעשה סוגר את הפרק על מנוע הבעירה הפנימית.
יצרניות רכב רבות כבר נמצאות בתהליך של מעבר לציי רכב נקיים יותר.
הצעת הגוש הועלתה לראשונה ביולי 2021, אך האישור הסופי יהיה זה תלוי בחברי הפרלמנט האירופי להעביר את העסקה על קו הסיום.
פשרה: שרי איכות הסביבה הרחיבו פטור מ-CO2 שניתן ליצרני "נישה" כביכול - או כאלה המייצרים פחות מ-10K כלי רכב בשנה - עד סוף 2035. איטליה, ביתן של פרארי (RACE) ולמבורגיני (AUDVF ), גם ויתרו על הדרישות לעיכוב של חמש שנים בתוכנית של האיחוד האירופי ליצרניות הרכב.
טכנולוגיות חלופיות כמו דלקים סינתטיים ומכוניות היברידיות עשויות להיכלל בעתיד אם הן יצליחו להשיג ביטול מוחלט של פליטת גזי חממה.
עוד בתחום הרכב - יצרניות כלי רכב חשמליות לא יצאו ללא פגע במשבר שרשרת האספקה ​​האחרון, במיוחד לאור העליות העלויות של חומרי גלם כמו ליתיום, ניקל, קובלט ופלדיום.
הסביבה המתדרדרת אף עוררה אזהרה של מנכ"ל טסלה TSLA אילון מאסק מוקדם יותר החודש, שאמר למנהלים הבכירים שיש לו "תחושה סופר רעה" לגבי הכלכלה והחברה תצמצם את כוח האדם שלה בכ-10%. סבב הפיטורים האחרון הגיע אמש, כאשר טסלה סגרה את משרדה בסן מטאו, קליפורניה, ופיטרה כ-200 עובדים שעבדו על מערכת עוזר הנהג של טסלה.

קורונה
פאנל של יועצים חיצוניים ל-FDA הצביע 19-2 בעד עדכון זריקות חיזוק נוספות לקורונה כך שיכללו הגנה מפני זן אומיקרון.
ככל שגל הקורונה ממשיך להתפתח, אומרים שהחיסונים הפכו פחות יעילים בהגנה על זיהום ומחלות קלות, אך בדרך כלל מגנים מפני מחלות קשות.
בעקבות המלצת הוועדה, ה-FDA עשוי לאשרגם את שינוי החיסון, כלומר דור חדש של בוסטרים הכוללים זני אלפא בטא וגם אומיקרון עשוי להיות מוכן עד סוף הקיץ או תחילת הסתיו.
יצרני החיסונים כבר פיתחו חיסונים ספציפיים לאומיקרון, אך ציינו שהם נוטים ליצור תגובת נוגדנים נמוכה יותר כנגד זני אלפא ובטא.
פייזר PFE, שהייתה היצרנית הראשונה שקיבלה אישור חיסון חירום בארה"ב, טיפסה לשיא של 61 דולר לאחר שה-FDA אישר את הבוסטרים שלה בנובמבר 2021.
המניות צנחו כמעט ב-20% מאז לסביבות 50 דולר, אך הן עדיין בעלייה של יותר מ-20% מלפני המגיפה.
תנודות גדולות עוד יותר נראו עם השותפה ביונטק BNTX, אשר זינקה מ-30 דולר לפני מרץ 2020 לשיא של 464 דולר בקיץ שעבר (המניות נסחרות כעת בסביבות 140 דולר).
גם היריבה מודרנה MRNA ראתה תנועות משמעותיות, שלא לומר רכבת הרים מ-$25 לכמעט 500$, לפני שהמניה חזרה לרמה של 140$

בברכה,
צוות אקטיב בית השקעות