שווקים מתפתחים ומפותחים משקיעים בתשתית כדי להתחרות גלובלית

קרול שקד, מנהלת החטיבה העסקית ב-HSBC ישראל
- סחר הקשור בתשתיות צפוי לעקוף את קצב גידול התמ"ג העולמי והסחר עולמי יחד
- עד 2020 הודו צפויה להפוך ליבואנית המובילה של "סחורות לתשתיות",
סין צפויה להיות היבואנית המובילה של "מוצרים לתשתיות"

סחר הקשור בתשתיות צפוי לשלש עצמו בשנת 2030, כך עולה מדו"ח חדש של בנק HSBC בנושא הסחר העולמי. לפי התחזית, סחר במוצרים ובסחורות הנדרשים להשקעה בתשתיות, צפוי לעקוף את קצב גידול התמ"ג העולמי וגידול הסחר העולמי גם יחד. התחזית מתארתכיצד מדינות פועלות להגדיל את קיבולת הייצור שלהם ואת מערכות התשתית האזרחיות, פעולות שיביאו לביקוש גובר לסחורות ולציוד נלווה הנדרשים להשקעה בתשתיות.

בפרק מיוחד על תשתיות, מפורט בדו"ח כי בין 2013 ו- 2030 סחר במוצרים הקשורים לתשתיות יגדל בשיעור ממוצע של 9% בשנה, בהשוואה לשיעור צמיחת תמ"ג בקצב ממוצע של 4%, ולשיעור ממוצע של 4.5% בקצב גידול המסחר העולמי בסחורות. המשמעות היא שבשנת 2030, מוצרים הקשורים לתשתיות יהיו המרכזיים ביותר, כך שנתח השוק שלהם יגדל מ- 45% מסך יצוא סחורות בשנת 2013 ל- 54% בשנת 2030.

הסטת הביקוש לתשתיות
הדו"ח מבדיל בין שני תתי תחומים "סחורות לתשתיות" ו-"מוצרים לתשתיות".
"סחורות לתשתיות" מוגדרות כחומרי גלם וטובין הנדרשים לפרויקטים בתחום תשתיות - כגון מתכות, מינרלים, מבנים וכלי הובלה.
"מוצרים לתשתיות" מוגדרים כציוד ומכונות הנדרשות לחברות בתחום בכדי להגביר את קצב היצור - כגון צמ"ה, מתקני יצור חשמל, מכונות לעיבוד מתכות, ציוד מדעי, וכו'.
ארה"ב היא כיום היבואנית הגדולה ביותר בשני תתי התחומים הנ"ל, אך הדו"ח צופה כי עד שנת 2020 הודו תהפוך ליבואנית המובילה של "סחורות לתשתיות" לאור ההשקעות המתבצעות בה בתשתיות בתחום התחבורה, ואילו סין צפויה להיות היבואנית המובילה של "מוצרים לתשתיות" עד שנת 2020, זאת לאור המשך ההשקעה שלה בהגדלת כושר הייצור.
כלכלות נוספות באסיה הצומחות בקצב מהיר כגון מלזיה, קוריאה ווייטנאם, צפויות להגדיל את חלקן ביבוא הקשור לתשתיות. לא כולל ארה"ב, מקסיקו היא היבואנית שאינה אסייתית בדירוג הגבוה ביותר של סחורות ומוצרים לתשתיות, ומובילה על ברזיל בדירוג זה.
הדו"ח מציין כי הסחר ב"מוצרים לתשתיות" יגדל בקצב מהיר יותר מהמסחר ב"סחורות לתשתיות" בתקופה עד ל- 2030, בין השאר בשל המעבר של סין לכיוון צמיחה מוטת ביקוש צרכני וטכנולוגיה מתקדמת.

קרול שקד, מנהלת החטיבה העסקית ב-HSBC ישראל מציינת: "ההשקעה שמדינות מבצעות בתשתיות היא פנומנלית, ומספקת הזדמנות אדירה עבור עסקים המעוניינים לגדול ולהתפתח. עליית מעמד בינוני בשווקים המתעוררים של אסיה תניע ביקוש משמעותי להשקעה בתשתיות באזור. כאשר סין מכוונת לעלייה בשרשרת הערך במונחים של המוצרים שהיא מייצרת, נוצרת הזדמנות מצוינת לכלכלות המפותחות לספק ציוד מתוחכם לתשתיות הנדרש לחברות הסיניות."
מקסום הזדמנויות לתשתיות
סין צפויה להגדיל את המובילות שלה בתחום יצוא התשתיות, ולהגדיל את חלקה ביצוא העולמי הכולל בתחום זה (בין 25 המדינות בתחזית זו) עד ל- 34% מסחורות לתשתיות ול-39% ממוצרים לתשתיות בשנת 2030. בין 2013 ל- 2030 ברזיל מבצעת קפיצה משמעותית בדירוג ממקום 15 למקום 10 במונחים של נתח היצוא העולמי של "סחורות לתשתיות", כאשר המרכזיות של ענף יצוא זה בסחר העולמי ממשיכה לגדול.

השקעה כוללת בתשתיות
על פי הדו"ח, גם כשכלכלות ברחבי העולם מתפתחות ונהיות עשירות יותר, הביקוש שלהן לתשתיות נותר חזק. כך מדינות מפותחות כמו ארה"ב, בריטניה וגרמניה יצטרכו להמשיך ולהשקיע בתשתיות כדי לשמור על היתרון התחרותי שלהן באספקת מוצרים לשאר העולם.
קרול שקד מדגישה: "אנו מצפים לגידול הנתח של מוצרים וסחורות הקשורים לתשתיות בסחר העולמי, ובכך לפתוח הזדמנויות גם לכלכלות מפותחות וגם לכלכלות מתפתחות, ליצואנים ויבואנים של אותם סחורות ומוצרים שיכולים להיות מיוצרים כתוצאה מכך."

אסיה צפויה להציג את הצמיחה המהירה ביותר בסחר במוצרים וסחורות לתשתיות עד ל- 2030 בהובלת הודו, סין ווייטנאם בקצב ממוצע של יותר מ- 10% בשנה. כלכלות מפותחות באירופה כגון בריטניה, צרפת וגרמניה, גם צפויות להרחיב את יצוא המוצרים שלהן בשיעורים של 4-5% בשנה בממוצע על פני תקופה זו, בעוד שצמיחה ממוצעת של יצוא הסחורות של ארה"ב תהיה קרוב יותר ל- 6%. ללא ספק את התרומה הגדולה ביותר לצמיחה במוצרים סחירים תבוא ממכונות וציוד תחבורה.

תחזית הסחר של HSBC כוללת נתוני סחר עבור 25 מדינות וטריטוריות מרכזיות לסחר עולמי. לקבלת עותק של דו"ח תחזית הסחר העולמי ומידע נוסף:
http://www.globalconnections.hsbc.com/