גידול של כ-20% במספר הטסים במחלקות העסקים

ירידת שער הדולר הביאה להוזלה משמעותית בעלות הנסיעות העסקיות

"ירידת שער הדולר הביאה להוזלה משמעותית בעלות הנסיעות העסקיות ולגידול של כ-20% במספר הטסים במחלקות העסקים". כך אומר בועז וקסמן, יו"ר חב' CWT בישראל ומציין, שמבדיקת שוק שערכה החברה, בישראל חברות כלכליות הוציאו כ-1 מיליארד דולר על נסיעות עסקיות.
חב' CWT- Carlson Wagonlit Travel , שהינה חב' התיירות הגדולה בעולם, ומיוצגת בישראל ע"י חב' "אופיר טורס", קיימה את כנס התיירות העסקית השנתי- Business Travel 2008.
כנס Business Travel 2008 עסק השנה בנושא שינויים כלכליים ומבניים בתעופה והשפעתם על המגזר העסקי.
מר בועז וקסמן, יו"ר CWT ישראל מציין, שמבדיקת שוק שערכה החב' בישראל עולה שחברות ישראליות הוציאו בשנת 2007 למעלה מ-1 מיליארד דולר על נסיעות עסקיות והספקים בתחום נדרשים לרמת שירות גבוהה וטיפול במנהלים ובעובדים המקיימים פגישות וישיבות עסקיות ברחבי העולם תוך ניהול יעיל וחסכוני של תקציבי נסיעות העסקים.
וקסמן מציין שמצד אחד הירידה של שער הדולר הביאה להוזלה של למעלה מ-30% ויותר במחירי הכרטיסים (הוזלה שקלית) כיוון של המחירים בענף התיירות העסקי נקובים בדולרים. מאידך, היתה עלייה של מחירי הדלק, אך סה"כ נוצרה

הוזלה במחירי הכרטיסים וזאת בשל התחרות בקווים ובגלל הפעלה חלקים של מדיניות השמים הפתוחים וכניסת מובילים נוספים לתעופה כגון דלתא ו-BMI שמפעילים קווים סדירים. בשל ירידת הדולר והתחרות בין חברות התעופה, החברות בישראל שילמו בשנת 2007 פחות כסף (בשקלים) על נסיעות עסקים, לעומת שנת 2006. את אותה מגמה אנו רואים גם בשנת 2008. עד כה הדולר הוזל בכ-12% ותוספות הדלק היו בסדרי גודל של 9%, ועל כן מבחינה שקלית גם השנה צפויות החברות לשלם פחות. ירידת שער הדולר הביאה לגידול של כ-20% במספר הטסים במחלקות העסקים.
מר ג'וזף בוגדנסקי, סגן נשיא חב' "לופטהנזה" ציין במהלך הכנס כי שנת 2007 היתה שנה מוצלחת לחברה. החב' ביצעה הזמנות לכלי טייס חדשים עד שנת 2015 בשווי של 14 מיליארד יורו, ובמקביל מרחיבה את רשימת היעדים אליהם היא תפעיל טיסות ישירות. בוגדנסקי ציין שבמהלך התקופה הקרובה החב' תתחיל להפעיל טיסות ישירות ליעדים כגון שאניאנג ונאנג'ינג בסין, פונה בהודו ועוד, וזאת בשל ביקוש הולך וגדל מצד חברות במשק ואנשי עסקים. בעקבות התפתחותה של הכלכלה ההודית והסינית, הקמתם של מפעלים חדשים, פתיחת סניפים של חברות בינ"ל ועוד, נערכת החברה לספק את הביקוש לטיסות ליעדים הנ"ל.
הגב' נגה קינן, יו"ר פורום CFO, פורום מנהלי כספים ראשיים, אשר לקחה חלק בכנס, הציגה סקר בנושא מדיניות החברות לאשר טיסות במחלקת עסקים. בסקר השתתפו כ-111 מנהלי כספים ראשיים המייצגים תקציב נסיעות כולל העולה על 200 מיליון דולר בשנה.
בחלוקה לפי גודל תקציב הנסיעות של החברה ניתן לראות הבדלים בין חברות בתקציב העולה על 1 מיליון דולר ובין כאלה עם תקציב פחות ממנו. שכן בעוד בראשונות נמצא כי 69% מכלל החברות נוהגות לאשר טיסות במחלקת עסקים לפי קריטריונים מיוחדים שנקבעו מראש. 30% מהחברות אינן נוהגות לאשר טיסות במחלקת עסקים בכלל ו-1% בלבד מאשרות את כל הנסיעות העסקיות במחלקת עסקים.