בשנת 2008 היו בישראל 2.4 מיליון כלי רכב מנועיים מתוכם כ-1.87 מיליון כלי רכב פרטיים

רמת המינוע בישראל - 324 כלי רכב לכל 1,000 תושבים - נמוכה יחסית למדינות המפותחות בעולם
מספר כלי הרכב המנועיים הגיע בסוף שנת 2008 לשני מיליון ו-391 אלף כלי רכב – עלייה של 4.7% לעומת שנת 2007. זאת, לאחר גידול של 5.0% בשנת 2007 ושל 3.2% בשנת 2006. כך עולה מנתוני הלמ"ס.

מתוך כלל כלי הרכב, היו כמיליון ו-876 אלף כלי רכב פרטיים, כ-359 אלף משאיות, כ-103 אלף אופנועים, כ-16,000 אוטובוסים זעירים, כ-13,600 אוטובוסים, כ-19,100 מוניות וכ-4,000 כלי רכב מיוחדים.

39% מכלי הרכב שנעים בישראל יוצרו ביפן (כגון: מזדה, סובארו, מיטסובישי, טויוטה, סוזוקי והונדה), השומרת על מקומה כארץ הייצור העיקרית. נמשכת העלייה בחלקה היחסי של קוריאה הדרומית, (יצרנית המכוניות: יונדאי, דייהו, קאיה ושברולט).
רק 0.1% מכלל כלי הרכב יוצרו בישראל.

הגיל הממוצע של כלי הרכב המנועיים הגיע בסוף שנת 2008 ל-6.9 שנים בדומה לשנת 2007 ובדומה לגיל הרכב במחצית השנייה של שנות ה-80. מאז שנת 1998, נרשמה עלייה רציפה בגיל הממוצע של כלי הרכב מ-5.9 שנים בממוצע בשנת 1997 ל-6.9 שנים בממוצע בשנת 2006. עלייה זו נבלמה בשנת 2007, בעיקר בשל התוספת הגבוהה של כלי רכב חדשים, ברובם כלי רכב פרטיים. עם זאת, נמשכת העלייה בגיל המשאיות מ-4.8 שנים בשנת 1997 ל-7.1 בשנת 2008 ובאוטובוסים זעירים מ-2.0 בשנת 1994 ל-7.6 בשנת 2008. כ-977 אלף (41%) מכלי הרכב הם כלי רכב חדשים עד 4 שנים (שנת ייצור 2004 ואילך), כ-652 אלף (27%) בני 5 עד 9 שנים ו-762 אלף (32%) בני 10 שנים ויותר.
ב- 2008 היו 386,100 כלי רכב מונעים בסולר – 16.2% מכלל כלי הרכב. אחוז זה נמוך מעט מזה שהיה ב- 2007 וב- 2006.
יחד עם זאת, אחוז כלי הרכב הפרטיים הצורכים סולר המשיך לגדול (2.4% ב- 2002, 2.7% ב- 2007, 2.8% ב- 2008). מספר כלי הרכב הפרטיים הצורכים סולר הגיע בשנת 2008 לכ-52,600.