התחזית האירופאית: נפילה בשיעור של 25% במכירות כלי הרכב ב-2009

בחודש פברואר נרשמה נפילה בשיעור של 48% במכירות בספרד, 31% בשוודיה, ב-24% באיטליה ושל 22% בבריטניה
באיגוד יצרני הרכב האירופאי , ACEA, מעריכים ששנת 2009 תסתיים בנפילה כואבת במכירות באירופה והן בהיקפי הייצור של כלי הרכב. בתחזית עדכנית שהשמיע נשיא האיגוד עולה כי ייצור כלי הרכב באירופה צפוי לצנוח השנה בשיעור של 25%, ואילו המכירות של היצרנים האירופאים צפויות ליפול בשיעור של 20%. התחזית היא שהמשבר הכלכלי הגלובלי ימשיך ללוות את אירופה לפחות במהלך השנה הקרובה, דבר שיגרום למשבר קשה בענף. בכדי להפחית את חומרת המשבר, באיגוד יצרני הרכב קראו לממשלות אירופה ולאיחוד האירופאי להגדיל את הסיוע שניתן ליצרנים, וכך למנוע פטורים של אלפי עובדים המועסקים בענף. חלק ממדינות האיחוד האירופי כבר הציעו סיוע מקיף ליצרני הרכב. כך, לדוגמא, צרפת הציעה סיוע לפיג'ו-סיטרואן ולקבוצת רנו, וממשלת גרמניה הציעה סיוע ליצרנים המקומיים, כולל תוכנית להצלת מפעלי אופל שנמצאים בקריסה פינסית.
יחד עם זאת, ראשי האיחוד האירופי דחו לאחרונה תוכנית אירופאית מרוכזת לסיוע לתעשייה, אך התחייבו לסייע ליצרניות ברמה המקומית ולהגביר את ההלוואות באמצעות בנק ההלוואות של אירופה. בנק זה אכן הגגביר את המאמצים להלוות כספים למחקר בענף הרכב, כשהכספים מיועדים בעיקר לצמצום צריכת הדלק והפחתת כמות הפליטה מכלי הרכב. באיחוד האירופי המליצו להעלות את תקרת ההלוואות שיינתנו על ידי בנק ההלוואות של אירופה לפרוייקטים בענף מ-50% ל-75%.

בפועל, התחזית הנוכחית עגומה יותר מתחזית קודמת שניתנה רק זמן קצר לפני כן, ואשר דיברה על ירידה של 15% בייצור המכוניות השנה. קארלוס גוהן, מנכ"ל רנו ונשיא ה- ACEA, ציין כי הענף עדיין לא הגיע לנקודת השפל וכי ניתן לראות את המשך הידרדרות המגמה.
במועצת השוק האירופאי גילו מעט יותר אופטימיות, אם כי גם כאן מדובר בירידה חריפה. ע"פ הערכת אנשי מועצת השוק המכירות של כלי הרכב באירופה לא יירדו ביותר מ-18% לעומת שנת 2008. יש לציין כי היקף הייצור של כלי הרכב באירופה ירד בשנה שעברה ב-7.2% לעומת שנת 2007, ואילו מכירות המכוניות ירדו ב-7.8%.
המכירות של כלי הרכב נפלו בצורה חדה בחלק ממדינות אירופה. בחודש פברואר נרשמה נפילה בשיעור של 48% בספרד, 31% בשוודיה, ב-24% באיטליה וב-22% בבריטניה. מנגד המכירות של כלי הרכב בגרמניה, הכלכלה הגדולה באירופה, דווקא עלו בשיעור של 22% בפברואר, וזאת לאחר שהממשלה העניקה סבסוד בשווי 2,500 יורו ללקוחות שרכשו מכוניות בעסקת טרייד אין.