חדשות טובות לתעשייה הישראלית!!!

חגי שלום מנכל ובעלים של טיב טעם צלם אסף לב

בית המשפט המחוזי בירושלים, בראשות השופט אברהם רובין נתן אמש, פסק הדין בעתירה של חברת הארגז נגד המדינה, בנוגע להחלת חוק חובת המכרזים על רכש אוטובוסים - בית המשפט קיבל את עתירת הארגז וביטל את החלטת ועדת המכרזים של משרד התחבורה לא להשית את חוק חובת המכרזים על רכש אוטובוסים.

בית המשפט קיבל את טענת העותרים שחוק חובת המכרזים חל על מכרזי ההפרטה של התחבורה הציבורית, מכל הטעמים שפורטו בעתירה ע"י בא כוח הארגז עו"ד תמיר כהנוב והוא דחה את עמדת המדינה והיועמ"ש בעניין הזה.

בית המשפט קבע שלאור הקביעה שחוק חובת מכרזים חל על מכרזי ההפרטה, יש על ועדת המכרזים לדון באופן החלת תקנות רכש הגומלין על מכרזי ההפרטה. באשר לחברות אגד ודן, בית המשפט קבע כי ועדת המכרזים מוסמכת לתת העדפה לתוצרת הארץ גם במכרזי אגד ודן

ולפיכך הוא דחה את עתירתה של משפחת עפיפי מנתיב אקספרס ושל צ'יינה מוטורס יבואן יוטונג.

השופט רובין מבית המשפט המחוזי בירושלים קבע עוד, כי מטעמים של שוויון ותום לב שלטוני, על הועדה להחיל נורמות דומות לאלה של מכרזי ההפרטה, גם במכרזי אגד ודן.

הוא קבע שיש למדינה סמכות לתת עדיפות לתוצרת הארץ גם לחברות שהיא מסבסדת כמו אגד ודן על אף שאינן חברות ממשלתיות.

כאמור, החלטת וועדת המכרזים של משרד התחבורה בוטלה וכעת על הועדה להתכנס ולראות איך להחיל את תקנות רכש גומלין והעדפת תוצרת הארץ על מכרזי ההפרטה ועל מכרזי אגד ודן.

לדברי חגי שלום, מנכ"ל חברת הארגז: "החלטה זו הינה תקדימית ובעלת ערך רב לתעשייה המקומית לא רק בתחום התחבורה. ומעודדת את התעשייה המקומית, בכך שהיא קובעת כי למדינה סמכות לתת עדיפות לתוצרת הארץ גם לחברות שהיא מסבסדת כמו אגד ודן על אף שהן שאינן חברות ממשלתיות".

יצוין כי בארץ 2 מפעלים להרכבת אוטובוסים הידועים בעולם באיכותם הגבוהה העולה לאין ערוך על היבוא הזול מהמזרח. מפעלים אלו ועשרות מפעלים נוספים שהם ספקים של מפעלי ההרכבה, נמצאים באזורי פריפריה ומעסיקים באורח ישיר ועקיף כ-2000 עובדים.

קבוצת הארגז נרכשה בשנת 2000 ע"י חגי שלום, המכהן כיו"ר הקבוצה. הקבוצה פועלת בתחומי התחבורה, מתכת וזיווד, מערכות אחסנה, קירור ותצוגה.

הארגז תחבורה נחשב למפעל חדשני, איכותי ומתקדם העוסק בפיתוח, תכנון וייצור אוטובוסים ומיניבוסים לשוק התחבורה בישראל, במחירים תחרותיים, תוך שימוש בכלי ניהול מתקדמים. האוטובוסים נבנים על גבי שלדות איכותיות של החברות המובילות באירופה ובסין והתכנון הינו חדשני, מהמובילים בעולם ומותאם במיוחד לדרישות המחמירות בישראל ובאירופה..