מנועי בית שמש חתמה על שני הסכמי מסגרת

להערכת החברה, ההכנסות הצפויות כתוצאה משני ההסכמים מוערכות בכ- 90 מיליון דולר כ-73 מיליון דולר בגין ההסכם הראשון וכ- 17 מיליון דולר בגין ההסכם השני.
מנועי בית שמש מדווחת היום על חתימת שני הסכמי מסגרת מול לקוחות קיימים, חברות מובילות בעולם בתחום המנועים התעופתיים, במהלך פגישות שהתקיימו בסלון האווירי בפריס.

במסגרת ההסכם הראשון מנועי בית שמש תפתח ותייצר חלקים לאחת מתוכניות המנועים המתקדמות ביותר בעולם התעופה וזאת במסגרת מגזר החלקים של מב"ש ובהמשך להסכם קיים מול אותו לקוח לתוכנית מנועים אחרת.

ההסכם כולל פיתוח ומעבר לייצור סידרתי של החלקים לתוכנית המנועים החדשה וזאת לתקופה של כ-10 שנים.

ההסכם השני הינו הסכם קיים, שחודש ל- 10 שנים נוספות ובמסגרתו תמשיך החברה לספק ללקוח פריטים לתוכניות מנועים קיימות, גם הוא במסגרת מגזר החלקים של החברה.

להערכת החברה, ההכנסות הצפויות כתוצאה משני ההסכמים מוערכות בכ- 90 מיליון דולר (כ-73 מיליון דולר בגין ההסכם הראשון וכ- 17 מיליון דולר בגין ההסכם השני).

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, מסר: "אנו שמחים על חתימתם של שני הסכמי מסגרת משמעותיים אלו, במיוחד בתקופה זו, המהווה אבן דרך חשובה מאוד ביחסים עם לקוחות אסטרטגיים קיימים שלנו. העובדה שלקוחות אלו בחרו בנו פעם נוספת מהווה הבעת אמון גבוהה ביכולות החברה, דבר שייבצר את המשכיות הייצור של חלקי מנועים מתקדמים לשנים רבות, עבור שתיים מהחברות המובילות בעולם בתחום המנועים התעופתיים".

אודות החברה:
מנועי בית שמש שבשליטת קרן פימי, הינה חברה ותיקה ובעלת ניסיון מוכח בתחומה. פעילות קבוצת מנועי בית שמש מתבצעת במנועי בית שמש (בית שמש) ובחברות הבנות - חישולי כרמל בע"מ (חיפה), ו- LPO (סרביה).
הפעילות היא בשני תחומים:
מגזר יצור החלקים: ייצור חלקים למנועי סילון לרבות עיבוד שבבי, ייצור יציקות מדויקות וחישול של חלקי מתכת למנועי סילון. לחברות הקבוצה מוניטין רב ושם עולמי בתחום זה.

מגזר מנועים: שיפוץ, הרכבה והנדסה של חלקים שונים למנועים ופיתוח וייצור של מנועי סילון.
השירותים והמוצרים שמספקת הקבוצה מיועדים לשוק התעופה האזרחי ולשוק התעופה הצבאי. כיום מרבית מכירותיה של הקבוצה הן לשוק האזרחי.