תעשיות מספנות ישראל: ההכנסות ברבעון השני לשנת 2021 טיפסו בכ-53.6% לכ-253 מיליון שקל

הרווח התפעולי ברבעון זינק בכ-65.3% לכ-37 מיליון שקל
ה-EBITDA רשם עלייה של 35% לכ-48.7 מיליון שקל
הרווח הנקי טיפס בכ-46.4% לכ-29.2 מיליון שקל

ההכנסות במחצית הראשונה של 2021 עלו בכ-25.7% לכ-440.2 מיליון שקל;
הרווח הנקי במחצית טיפס בכ-10.6% לכ-45.4 מיליון שקל

צבר ההזמנות של החברה במגזר המספנה טיפס ועומד בסמוך למועד פרסום הדו"ח על כ-872 מיליון שקל

צביקה שכטרמן, מנכ"ל תעשיות מספנות ישראל: "אנחנו מסכמים את הרבעון השני לשנת 2021 עם גידול משמעותי בהכנסות בכל מגזרי הפעילות ועלייה חדה ברווח הנקי.

במגזר המספנה אנחנו מציגים ברבעון גידול חד ברווח וזינוק בצבר ההזמנות שלמועד הדוחות מסתכם בכ-872 מיליון שקל, זאת לעומת כ-262 מיליון שקל בלבד בסוף 2020. צבר משמעותי זה, יתמוך בפעילות המגזר בעתיד הנראה לעין ואנו ממשיכים לפעול להרחיבו על בסיס היתרונות היחסיים של המספנה והידע הרב הנצבר בה.

במגזר הנמלי, לנוכח הפקק שנוצר בכניסה לנמלים בישראל, אנחנו עובדים בחודשים האחרונים 24/7 ופועלים כיום בתפוסה מקסימלית, ונחשבים לאחד מהנמלים היעילים בעולם בהיקף פריקת המטענים לטון ביחס לגודל הנמל. הגשנו בקשה בימים אלו לקבל אישור להפעיל את רציף הדלקים העתידי בכדי להגדיל את פוטנציאל הרציפים על מנת לקצר את התור התפעולי. ביכולתנו להפעיל את הרציף המדובר בהתראה של מספר שעות בלבד, ואנו תקווה כי נקבל את האישורים ובכך נרחיב את פעילותינו ונתרום לקיצור התור בנמלים".

במגזר המלט אנחנו ממשיכים להציג גידול ניכר בהיקפי הפעילות, כאשר אל מול זאת ישנה עלייה במחירי חומרי הגלם וההובלה בעולם שגורמת לשחיקה ברווחיות. במהלך הרבעון השלישי צפויה עליית מחירים בשוק שתשפר את המרווחים. בתוך כך, הודענו במהלך הרבעון על רכישת אונייה שפועלת בצפון אמריקה ובהתאם לכך כניסה לתחום פעילות חדש שאנו מזהים בו פוטנציאל רב – הובלת מלט בינלאומית.

בתוך כך, אנו נהנים כיום מיתרון עסקי משמעותי על רקע מגמת העלייה במחירי ההובלה בעולם, היות והחברה מחזיקה בפעילות תובלה ימית בתחום המטען הכללי וצוברים באמצעות צי של 9 אוניות מסחריות שבבעלותה, הכולל אונייה בעלת קיבולת גדולה של 37.5 אלפי טון שרכשנו במהלך הרבעון השני של 2021. בנוסף, לחברה 4 אוניות יעודיות להובלת מלט, מהן 3 אונות פועלות להובלת מלט לשימוש חברת הבת סימנט ואוניה רביעית שנרכשה לאחרונה שפועלת להובלת מלט עבור צדדים שלישיים ובכך הרחיבה החברה את פעילות לתובלה ימית גם לתחום המלט.

אנחנו ממשיכים לפתח מנועי צמיחה נוספים, וביניהם הקמת מתקן הממגורות לקליטת מטעני גרעינים וכניסתנו לתחומי הביטומן ומוצרי הגבס. במכרז להפרטת נמל חיפה בו אנו לוקחים חלק ביחד עם שותפנו מדובאי, חברת DP WORLD, אנו צופים התקדמות בחודשים הקרובים. במידה ונזכה נוכל לפתח נמל שיהווה HUB אזורי עם שלוש רגליים מרכזיות – קישוריות עולמית, גשר למזה"ת ויעילות טכנולוגית גבוהה".

חברת תעשיות מספנות ישראל בע"מ דיווחה היום את תוצאותיה לרבעון השני לשנת 2021. החברה הנפיקה לראשונה את מניותיה בבורסה בתל-אביב בחודש ספטמבר 2020.

עיקרי התוצאות לרבעון השני לשנת 2021:

ההכנסות ברבעון טיפסו בכ-53.6% לכ-252.9 מיליון שקל, לעומת כ-164.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.
במגזר המספנה, ההכנסות זינקו כמעט פי שלוש לכ-86.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-29.6 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. העלייה בהכנסות מגזר המספנה נובעת בעיקר מעלייה בהיקף הפרויקטים בביצוע והתקדמות בביצוע ההזמנות שהתקבלו לאחרונה, וביניהם חתימה על הסכם עם לקוח למכירת כלי שיט, אשר היה בנוי חלקית ונכלל ברבעון הקודם במלאי. בנוסף החברה הכירה בהכנסות מפרויקט חדש במזרח אסיה. ה-EBITDA במגזר המספנה טיפס לכ-18 מיליון שקל (כ-21% מההכנסות), לעומת כ-5 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד (כ-17% מההכנסות).
במגזר הנמלי ההכנסות עלו בכ-28.2% לכ-44.1 מיליון שקל, לעומת סך של כ-34.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות נובעת מגידול של כ-20% בפריקת המטענים. ה-EBITDA במגזר צמח בכ-32% לכ-13.8 מיליון שקל (שיעור רווח של כ-31%), לעומת כ-10.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (שיעור רווח של כ-30%).
במגזר המלט ההכנסות עלו ברבעון בכ-20.3% לכ-107.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-89.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות במגזר המלט מיוחסת לגידול בכמות הנמכרת. ה-EBITDA במגזר המלט הסתכם בכ-9.6 מיליון שקל (כ-9% מההכנסות), לעומת כ-17 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-19% מההכנסות). הקיטון ברווחיות הושפע מעליית מחירי חומרי הגלם וההובלה בעולם בעוד שמחיר המכירה נותר כמעט ללא שינוי.

הרווח הגולמי של החברה ברבעון צמח בכ-48% לכ-48.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-33.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח התפעולי של החברה זינק בכ-65.3% לכ-36.9 מיליון שקל, לעומת כ-22.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה רשמה ברבעון הכנסות מימון, נטו בסך כ-0.5 מיליון שקל, לעומת הכנסות מימון נטו בסך כ-4.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה סיימה את הרבעון השני לשנת 2021 עם גידול של כ-46.4% ברווח הנקי לכ-29.2 מיליון שקל (כ-27.6 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות), בהשוואה לרווח נקי של כ-20 מיליון שקל (כ-17 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות) ברבעון המקביל אשתקד.

ה-EBITDA של החברה ברבעון השני של 2021 עלה בכ-35% לכ-48.7 מיליון שקל, לעומת כ-36 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הונה העצמי של החברה, נכון ליום 30.6.2021, עלה לסך של כ-777.1 מיליון שקל (מתוכו כ-747.1 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות).

צבר ההזמנות במגזר המספנה נכון ל-30.6.2021 עלה לכ-767.6 מיליון שקל, לעומת צבר של כ-262 מיליון שקל לסוף שנת 2020. נכון לפרסום הדוח, צבר ההזמנות עלה לכ-872 מיליון שקל.

עיקרי התוצאות למחצית הראשונה לשנת 2021:

סך ההכנסות במחצית הראשונה עלו בכ-25.7% לכ-440.2 מיליון שקל, לעומת כ-350.2 מיליון שקל במחצית הראשונה אשתקד. העלייה בהכנסות נובעת מעלייה במגזר הימי, בעיקר כתוצאה מהכרה בהכנסה בגין חתימה על הסכם עם לקוח, גידול במגזר המלט כתוצאה מגידול בכמות הנמכרת ומגידול בפעילות הנמל.

הרווח הגולמי עלה בכ-6.7% לכ-81.1 מיליון שקל, בהשוואה לסכום של כ-76 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע בעיקר ממגזר המספנה והמגזר הנמלי, בקיזוז קיטון במגזר המלט עקב עליית מחיר חומרי הגלם וההובלה.

הרווח התפעולי גדל בכ-6.7% לכ-56.3 מיליון שקל, לעומת סך של כ-52.8 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

החברה רשמה בתקופה הכנסות מימון נטו של כ-2 מיליון שקל, לעומת הוצאות מימון נטו של כ-0.2 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע בעיקר מהשפעות שערי מטבע.

הרווח הנקי במחצית הראשונה לשנת 2020 עלה בכ-10.6% לכ-45.4 מיליון שקל, לעומת כ-41.1 מיליון שקל במחצית הראשונה אשתקד.

אירועים עיקריים בתקופת הדו"ח ולאחריו:

בחודש יולי 2021 דיווחה החברה כי חברת הבת, מספנות ישראל, קיבלה הודעה ממנהל הרכש במשרד הביטחון בדבר אישור הזמנה לרכש של 4 ספינות ביטחון שוטף מהירות מסוג "שלדג" תמורת כ-96 מיליון שקל.

בחודש יוני 2021 התקשרה חברת הבת מספנות ישראל בהסכם לייצור ואספקת כלי שיט, ציוד ושירותים למדינה באפריקה תמורת כ-151 מיליון שקל. החברה תספק את כלי השיט עד סוף שנת 2023, כאשר התמורה תשולם על פי אבני דרך כשאבן הדרך הקרובה תשולם ברבעון הראשון של שנת 2023 ולאחריה תחל החברה הבת בהשלמת כלי השיט. יצוין, כי מדובר בהשלמת עסקה שבגינה התקבל בעבר סכום ראשוני של כ-59 מיליון שקל (כ-18 מיליון דולר), ומשכך התמורה האמורה כוללת סכום זה וכלי השיט כבר נבנה בחלקו וכלול במלאי החברה.

במאי 2021 דיווחה החברה כי היא מרחיבה את צי האוניות שבבעלותה ונכנסת לתחום פעילות חדש – הובלת מלט בינלאומית. שותפות מוגבלת המוחזקת על ידי חברה בת וחברה נכדה שלה, חתמה על הסכם לרכישת אוניה ייעודית להובלת מטעני מלט, בעלת כושר נשיאה של כ-15,000 טון, בתמורה לכ-11 מיליון דולר. העסקה הושלמה במהלך חודש יולי 2021. האונייה החדשה צפויה לשמש בתקופה הקרובה להובלת מלט עבור צדדים שלישיים והיא מוחכרת בחכירה ארוכת טווח לצד שלישי בלתי קשור, לתקופה של כשנה, הניתנת להארכה לתקופה נוספת של שנה. לאחר הרכישה, צי האוניות של החברה מונה 13 אוניות.

במאי 2021 חברת הבת מספנות ישראל נבחרה על ידי חברה העוסקת בענף קידוחי הנפט והגז למתן שירותי ניקוי, צביעה, ביקורת איכות, פיקוח וניהול במתקני הלקוח תמורת כ-22 מיליון שקל לתקופה של כ-16 חודשים. זו הפעם הראשונה שהחברה זוכה לפרויקט מעין זה במתקני הפקה ימיים וצופה כי בעקבות הזכייה, תוכל להרחיב את פעילותה בתחום מתן שירותים בלב ים. בחודש יולי 2021 דיווחה החברה על חתימת ההסכמים.

בפברואר 2021 חתמה חברת הבת על הסכם לרכישת אניית מטען בעלת כושר הובלה של כ-37,500 טון בתמורה לכ-10.5 מיליון דולר. העסקה הושלמה בתחילת חודש יוני 2021.

בנובמבר 2020 השלימה החברת הבת, מספנות ישראל, תהליך של מו"מ על הסכם לייצור והספקת כלי שיט, ציוד ושירותים למדינה במזרח אסיה תמורת כ-128 מיליון דולר. מספנות ישראל תספק את כלי השיט במהלך תקופה של כ-3.5 שנים, על פי אבני דרך שנקבעו בין הצדדים. באפריל 2021 הושלמו ההליכים הרגולטוריים במדינת הלקוח, בעקבותיהם נחתם הסכם מחייב בין החברה הבת, משרד הבטחון של מדינת ישראל והלקוח.

חברת תעשיות מספנות ישראל הוקמה בספטמבר 2019 במסגרת שינוי מבנה שבוצע ע"י חברת הבת, מספנות ישראל בע"מ, שהוקמה ב-1959 והופרטה ב-1995. כיום החברה נמצאת בשליטתם של שלומי פוגל, סמי קצב, משפחת שמלצר וקבוצת גולד בונד הבורסאית. לחברה ניסיון של למעלה מ-60 שנה והיא פעילה בתחומים שונים, ביניהם: תכנון ובניית כלי שייט צבאיים ואזרחיים במספנה מהמתקדמות בעולם; הפעלת הנמל הפרטי הראשון בישראל; פעילות יבוא מלט, במסגרתה הפכה החברה תוך מספר שנים לשחקנית מובילה בשוק הישראלי; פעילות של תמיכה לוגיסטית בתעשיית הפקת גז ונפט; פעילות תובלה ימית באמצעות צי של אוניות מסחריות שמפעילה החברה, שמונה עתה 13 ספינות, מתוכן 4 אוניות מלט. בכוונת החברה לפתח מספר מנועי צמיחה במהלך השנים הבאות, ביניהם הקמת ממגורות, יבוא ביטומן, פיתוח תחום הגבס ועוד.