אלדן תחבורה מסכמת את 2020 עם שיפור משמעותי ברווחיות התפעולית וגידול חד ברווח הנקי

הרווח הנקי לשנת 2020 זינק לכ-94.7 מיליון שקל, לעומת כ-18.9 מיליון שקל ב-2019
הרווח התפעולי השנתי צמח בכ-35.4% לכ-153.8 מיליון שקל
סך ההכנסות הסתכמו לכ-1.41 מיליארד שקל

הרווח הנקי ברבעון הרביעי צמח לכ-16.2 מיליון שקל והרווח התפעולי טיפס בכ-51.4% לסך כ-38.9 מיליון שקל
הכנסות החברה ברבעון הרביעי הסתכמו לכ-341.1 מיליון שקל

ההון העצמי עלה לכ-510.4 מיליון שקל ומהווה כ-18.4% מסך המאזן
ניצולת כלי הרכב עלתה לכ-87.1%


שי דהן, מנכ"ל משותף באלדן: "שנת 2020, ברקע לאירוע הקורונה, הייתה שנה מאתגרת שהביאה עמה שינויים רבים בכלכלה בכלל ובענף הרכב בפרט. מיד עם פרוץ משבר הקורונה נקטנו בשורה של צעדים על מנת לייעל את הפעילות ולהתאים אותה לתקופה ואנחנו גאים להציג היום תוצאות טובות ל-2020, עם שיפור משמעותי ברווחיות התפעולית ועלייה חדה ברווח הנקי, זאת על אף ירידה מסוימת בסך הכנסות החברה. הצלחנו גם לשפר את ניצולת כלי הרכב לכ-87.1% ואף המשכנו לשפר את יחסי המינוף של החברה ל-18.4% יחס ההון למאזן. אנחנו שמחים על האמון שהמשקיעים נותנים בנו כפי שהדבר משתקף בירידה בתשואות האג"ח לאורך השנה, ובגיוס האג"ח המוצלח שביצענו בחודש פברואר האחרון."

חברת אלדן תחבורה בע"מ, מחברות הליסינג והשכרת הרכב המובילות במשק, פרסמה את דו"חותיה הכספיים לרבעון הרביעי ולשנת 2020 כולה.

עיקרי התוצאות לשנת 2020:

הכנסות החברה בשנת 2020 הסתכמו בכ-1.41 מיליון שקל, לעומת כ-1.62 מיליון שקל בשנת 2019.

במגזר הליסינג התפעולי ההכנסות מלקוחות חיצוניים הסתכמו בתקופה לכ-1.06 מיליארד שקל, ללא שינוי מהותי בהשוואה ל-2019. ההכנסות הושפעו בעיקרן מקיטון בשכירות המיוחסת לפעילות המגזר, בקיזוז גידול בהכנסות ממכירת כלי רכב ששימשו לפעילות המגזר. הקיטון בהכנסות משכירות נבע מירידה בכמות ימי ההשכרה בקיזוז עלייה בתמורה הממוצעת לרכב. הגידול בהכנסות ממכירת כלי רכב נבע בעיקרו מעלייה בכמות כלי הרכב שנמכרו בקיזוז ירידה בתמורה הממוצעת לרכב. רווחי המגזר בתקופה עלו לכ-185.1 מיליון שקל, בהשוואה לכ-136.2 מיליון שקל בשנת 2019.

במגזר השכרת כלי רכב ההכנסות מלקוחות חיצוניים הסתכמו בתקופה לכ-251.5 מיליון שקל, לעומת כ-328.2 מיליון שקל בשנה הקודמת. הקיטון נבע בעיקרו מקיטון בהכנסות משכירות וכן מקיטון בהכנסות ממכירת כלי רכב המשויכים למגזר. הקיטון בהכנסות משכירות נבע מקיטון בכמות ימי ההשכרה ללקוחות המגזר. הקיטון בהכנסות ממכירת כלי רכב נבע מקיטון בכמות כלי הרכב שנמכרו, בקיזוז עלייה בתמורה הממוצעת לרכב. רווחי המגזר הסתכמו בכ-5.2 מיליון שקל, בהשוואה לרווח של כ-6.6 מיליון שקל בשנת 2019.

במגזר הסחר ההכנסות מלקוחות חיצוניים בתקופה הסתכמו לכ-88.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-219.5 מיליון שקל בשנה קודמת. הקיטון בהכנסות נבע בעיקרו מקיטון בכמות כלי הרכב שנמכרו, בקיזוז גידול בתמורה הממוצעת לרכב. רווחי המגזר הסתכמו בכ-0.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-1 מיליון שקל בשנת 2019.

הרווח הגולמי בתקופה עלה בכ-3.2% לסך כ-288.6 מיליון שקל (כ-20.5% מההכנסות), בהשוואה לכ-279.4 מיליון שקל בשנת 2019 (כ-17.2% מההכנסות). הגידול ברווח הגולמי בשנת 2020 הושפע בעיקר מגידול ברווחיות מכירת כלי רכב

הרווח התפעולי בתקופה צמח בכ-35.4% לכ-153.8 מיליון שקל (כ-10.9% מההכנסות), לעומת כ-113.5 מיליון שקל בשנה הקודמת (כ-7% מההכנסות). העלייה ברווח התפעולי ובשיעורו נובעת מהגידול ברווח הגולמי, לצד קיטון בהוצאות מכירה ושיווק, בעיקר כתוצאה מקיטון בהוצאות שכר בעקבות ירידה בהיקף המשרות, וכן קיטון בהוצאות שכ"ד, אחזקה ופרסום.

בשנת 2020 החברה רשמה הוצאות מימון נטו של כ-30.2 מיליון שקל, לעומת הוצאות מימון נטו של כ-88.2 מיליון שקל בשנת 2019. השינוי הושפע בעיקר מהכנסות מימון בסך של כ-41 מיליון שקל שנבעו בעיקר כתוצאה מרכישות עצמיות של ניירות ערך מסחריים ואיגרות חוב שביצעה החברה. כמו כן, החברה רשמה ירידה בהוצאות המימון כתוצאה מירידה בגובה ריבית הגיוס הממוצעת, משינויים במדד המחירים לצרכן בגין התחייבויות צמודות מדד, וכן מירידה באשראי הממוצע לתקופה.

בשנת 2020 החברה רשמה זינוק של כ-400% ברווח הנקי לכ-94.7 מיליון שקל, לעומת כ-18.9 מיליון שקל בשנת 2019.

הרווח הכולל בשנת 2020 טיפס לכ-90.4 מיליון שקל, לעומת כ-19.3 מיליון שקל בשנה הקודמת.

ניצולת צי הרכב (שיעור תפוסה ממוצע) עלתה בשנת 2020 לכ-87.1%, לעומת כ-85.7% בשנת 2019.

עיקרי התוצאות לרבעון הרביעי לשנת 2020:

הכנסות החברה ברבעון הרביעי הסתכמו בכ-341.1 מיליון שקל, לעומת כ-384.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הגולמי ברבעון עלה בכ-11% לכ-73.1 מיליון שקל (כ-21.4% מההכנסות), בהשוואה לכ-65.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-17.1% מההכנסות).

הרווח התפעולי ברבעון צמח בכ-51.4% לסך כ-38.9 מיליון שקל (כ-11.4% מההכנסות), לעומת כ-25.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-6.7% מההכנסות). העלייה ברווח התפעולי נובעת מהגידול ברווח הגולמי, כאמור, וכן מקיטון בהוצאות מכירה ושיווק, בעיקר כתוצאה מקיטון בהוצאות שכר בעקבות ירידה בהיקף המשרות, וכן קיטון בהוצאות שכ"ד, אחזקה ופרסום.

הוצאות מימון, נטו: החברה מסכמת את הרבעון עם הוצאות מימון נטו של כ-18.2 מיליון שקל, לעומת הוצאות מימון נטו של כ-19.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה סיימה את הרבעון עם גידול חד ברווח הנקי לכ-16.2 מיליון שקל, לעומת כ-4.9 מיליון שקל בלבד ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הכולל ברבעון צמח בכ-95.6% לכ-17.6 מיליון שקל, לעומת כ-9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

דגשים נוספים:

ההון העצמי של החברה נכון ל-31.12.2020 עלה לכ-510.4 מיליון שקל ומהווה כ-18.4% ממאזן החברה.

נכון ל-31.12.2020 לחברה מזומנים ושווי מזומנים בסך כ-326.2 מיליון שקל.

בחודש פברואר 2021 הנפיקה החברה אגרות חוב מסדרה ו' (הרחבת סדרה) המגובה בביטחונות לפי תשואה של כ-3.46%. החברה זכתה לביקושים גבוהים בהיקף של כ-343 מיליון שקל בשלב המוסדי, למעלה מכפול מהיקף הגיוס המתוכנן, וכן ביקושי יתר בשלב הציבורי, מתוכם בחרה לגייס סכום של כ-200 מיליון שקל. הרחבת אגרת החוב סדרה ו', קיבלה ערב ההנפקה דירוג ilA על ידי חברת הדירוג S&P מעלות.

קבוצת אלדן תחבורה בע"מ הינה אחת מחברות הליסינג והשכרת הרכב הגדולות והוותיקות בישראל. החברה פועלת בעיקר בתחומי הליסינג התפעולי והשכרת כלי רכב . כמו כן, לחברה פעילות בתחום הנדל"ן המניב. בשנת 2020 הפעילה החברה בממוצע צי של כ-33,100 כלי רכב והיא מפעילה עשרות סניפים ונקודות שרות ומכירה ברחבי הארץ. החברה נמצאת בבעלות מר יוסף דהן, המכהן כיו"ר החברה, ומנוהלת על ידי שי ושלמה דהן. איגרות החוב של החברה החלו להיסחר בבורסה בתל-אביב במרץ 2015.