| הפוך לדף הבית |  |
כלים לבעלי אתרים | | תכנה לניתוח טכני | | פורומים | | חיסכון בעמלות מסחר | | מניות מומלצות | | אודות טלנירי | | צור קשר |
מבצעיםהעמלות שלנו חדשות גידול של כמעט פי 3 בגניבת רכבים חדשים מודל 2023מערכת טלנירי | 28/9, 20:19 פוינטר מסכמת את רבעון 3 בגניבות רכב בישראל  אינטל וטאואר מודיעות על הסכם חדש להרחבת כושר ייצורמערכת טלנירי | 5/9, 21:04 טאואר תרחיב את כושר הייצור שלה בטכנולוגיית 300 מ"מ באמצעות רכישת מכונות שיותקנו במפעל אינטל בניו מקסיקו, כמענה לביקושים גדלים של לקוחות החברה |
ארה"ב תגיע מחר לתקרת החוב בעקבות כשלון הקונגרס להעלות את הרף ארהב מערכת טלנירי | 15/5/11, 19:06 ארה"ב תגיע לתקרת החוב שלה מחר - מה שמקרב את ארה"ב לחדלות פירעון, לאחר שהקונגרס לא הצליח להגיע לעסקה על העלאת תקרת החוב בעקבות סירובם של המחוקקים הרפובליקנים ועל רקע אזהרות הממשל מפני קטסטרופה כלכלית. בואו לדבר על זה בפורום ארה"ב לפי משרד האוצר האמריקאי, חובותיה של ארה"ב יגיעו ביום שני לתקרת החוב: 14.3 טריליון דולר. עם זאת, לפי הממשל ארה"ב תוכל להימנע מחדלות פירעון עד ה-2 באוגוסט, לאחר שבעקבות עלייה בלתי צפויה בהכנסות ממסים באפריל רכש לעצמו משרד האוצר עשרה שבועות של מרווח תמרון. בשבוע שעבר הביעו הרפובליקנים בבית הנבחרים ספק בטענות הממשל לגבי הצורך בהעלאת תקרת החוב, והביעו ספק כי היא תועלה עד אוגוסט. בתמורה להעלאת תקרת החוב, דורשים הרפובליקנים קיצוצים תקציביים מרחיקי לכת מהממשל. אם דבר לא ייעשה עד ה-2 באוגוסט, ישנו סיכוי שארה"ב לא תוכל לעמוד בהתחייבויותיה, דבר שלפי הממשל יסב נזק עצום לכלכלה ויוביל לאובדן דירוג האשראי המושלם של ארה"ב. שר האוצר האמריקאי, טימותי גייתנר, הזהיר בשבת כי אי-העלאת תקרת החוב תוביל ל"קטסטרופה כלכלית". יו"ר הבנק הפדרלי בן ברננקי, הזהיר בחודש שעבר כי במידה שהקונגרס בארה"ב לא יצליח להגיע להסכם על העלאת תקרת החוב של ארה"ב, יגרום הדבר לעלייה בריביות, להרעה בגירעון בתקציב ולערעור יציבות המערכת הפיננסית. 
טלנירי מציעה לך את מגוון השירותים תחת קורת גג אחת!
פתיחת חשבון למסחר בארץ ובארה"ב, שירותי איתותים לישראל, ארה"ב והמעו"ף, שירות החזרי מס, תוכנת ניתוח טכני ועוד...
השאר את פרטיך ונחזור אליך בהקדם
|
- מידע פיננסי לפני כולם
© כל הזכויות שמורות |
משרד ראשי: יגאל אלון 94, תל-אביב |
073-250-5855 |
info@talniri.co.il
