תעשיות מספנות ישראל: ההכנסות ברבעון הראשון לשנת 2021 עלו לכ-187.2 מיליון שקל

ה-EBITDA ברבעון הסתכם בכ-33.9 מיליון שקל; הרווח הנקי -כ-16.2 מיליון שקל
החברה הודיעה לאחרונה על כניסה לתחום הובלת המלט הבינ"ל, באמצעות רכישת אונייה ייעודית בעלת כושר נשיאה של כ-15 אלף טון, תמורת 11 מיליון דולר.

צבר ההזמנות של החברה במגזר המספנה טיפס ועומד בסמוך למועד הדו"ח על כ-681 מיליון שקל; זאת, בהמשך לחוזה עליו חתמה החברה לאחרונה לאספקת כלי שיט למדינה במזרח אסיה.

צביקה שכטרמן, מנכ"ל תעשיות מספנות ישראל: "אנחנו מסכמים את הרבעון הראשון של 2021 עם המשך צמיחה בהכנסות החברה, תוך שאנו פועלים כל העת להרחבת הפעילות וליצירת מנועי צמיחה נוספים. אסטרטגיית החברה לפעול במספר תחומים מוכיחה את עצמה כאשר ברבעון זה רשמה החברה שיפור ניכר בתוצאות מגזר הנמל, דבר אשר קיזז בצורה מסוימת את הירידה ברווחיות מגזר המלט וכאשר הפרויקטים החדשים שהחלו במגזר המספנה טרם באו לידי ביטוי בדוחות הרבעון הראשון וצפויים לתמוך בפעילות מגזר זה בהמשך.
בתוך כך וכחלק מאסטרטגיית הצמיחה של החברה, הודענו בחודש האחרון על כניסה לתחום הפעילות של הובלת מלט בינלאומית לאחר רכישת אוניית שינוע מלט נוספת, שתפעל בצפון אמריקה, ואנו רואים בפעילות זו פוטנציאל רב. כמו כן הודענו בחודש האחרון על כניסה לתחום מתן שירותי תחזוקה למתקני הפקת גז ונפט ימיים, לאחר זכייה בחוזה בסך כ-22 מיליון שקל. רכישת האוניה להובלת מלט, בהמשך לרכישת אוניית מטען עליה דיווחנו במהלך הרבעון, יחד עם הסכם השירותים הימיים והיציאה לדרך של ההזמנה המשמעותית בהיקף של כ-128 מיליון דולר במגזר המספנה – כל אלה יבואו לידי ביטוי בהמשך השנה.
לצד זאת, אנחנו ממשיכים לקדם את פיתוח מנועי הצמיחה הנוספים שלנו: הקמת מתקן הממגורות לקליטת מטעני גרעינים וכניסתנו המתוכננת לתחומי הביטומן ומוצרי הגבס. במכרז להפרטת נמל חיפה אנחנו משתתפים ביחד עם שותפינו DP WORLD מדובאי, ובמידה ונזכה נוכל לפתח נמל שיהווה HUB אזורי עם שלוש רגליים מרכזיות – קישוריות עולמית, גשר למזה"ת ויעילות טכנולוגית גבוהה".

חברת תעשיות מספנות ישראל בע"מ דיווחה היום את תוצאותיה לרבעון הראשון לשנת 2021. החברה הנפיקה לראשונה את מניותיה בבורסה בתל-אביב בחודש ספטמבר 2020.

עיקרי התוצאות לרבעון הראשון לשנת 2021:

ההכנסות ברבעון גדלו לכ-187.2 מיליון שקל, לעומת כ-185.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.
במגזר המלט ההכנסות עלו ברבעון בכ-14.6% לכ-104.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-90.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות במגזר המלט מיוחסת לגידול בכמות הנמכרת. ה-EBITDA במגזר המלט הסתכם בכ-11.4 מיליון שקל (כ-11% מההכנסות), לעומת כ-18 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-20% מההכנסות). הקיטון ברווחיות הושפע מעליית מחירי חומרי הגלם וההובלה בעולם בעוד במחירי המכירה נרשמה עלייה מתונה יותר.
במגזר הנמלי ההכנסות עלו בכ-24.2% לכ-44.6 מיליון שקל, לעומת סך של כ-35.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות נובעת מגידול של כ-14% בפריקת המטענים, לעומת התקופה המקבילה אשתקד בשל שימוש ברציף נוסף, שהועמד ע"י החברה ללקוח הפועל בתחום הגז (המיוחס למגזר 'אחר') והוחזר זמנית לשימוש החברה החל ממרץ 2020. ה-EBITDA במגזר צמח בכ-55.9% לכ-15 מיליון שקל (שיעור רווח של כ-34%), לעומת כ-9.6 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (שיעור רווח של כ-27%). העלייה ברווחיות נובעת מתמהיל המוצרים והתייעלות בהוצאות התפעוליות.
במגזר המספנה, ההכנסות הסתכמו בכ-27.1 מיליון שקל, בהשוואה לכ-39.7 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הירידה בהכנסות מגזר המספנה נובעת בעיקר מסיום פרויקטים שהביא לירידה בהיקף העבודות שבוצעו ברבעון לעומת הרבעון המקביל בשנה קודמת ומשיעור הכרה נמוך במספר פרויקטים חדשים שהחלה המספנה, אשר תוצאותיהם צפויות לבוא לידי ביטוי ברבעונים הבאים. מדיניות ההכרה בהכנסה הינה לפי קצב התקדמות העבודות בפרוייקט כך שהפרוייקטים המהותיים שנכנסו לאחרונה למספנה עדיין לא קיבלו ביטוי בדוחות הכספיים של רבעון זה. יצוין, כי לאחר תאריך הדוח דיווחה החברה על כניסה לתוקף של הסכם להספקת כלי שיט למדינה במזרח אסיה תמורת כ-128 מיליון דולר על פני 3.5 שנים. ה-EBITDA במגזר המספנה הסתכם בכ-3.4 מיליון שקל (כ-13% מההכנסות), לעומת כ-7.6 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד (כ-19% מההכנסות).

הרווח הגולמי של החברה הסתכם ברבעון בסך כ-32.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-42.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. השינוי ברווח הגולמי נובע מקיטון במגזר המספנה עקב ירידה בהיקף העבודות שבוצעו, קיטון במגזר המלט כתוצאה מעלייה בעלות חומרי גלם וההובלה, קיטון במגזר האחר ומירידה בפעילות הגז. קיטון זה קוזז בחלקו עם גידול ברווח הגולמי במגזר הנמל.

הרווח התפעולי של החברה הסתכם לכ-19.5 מיליון שקל, בהשוואה לכ-30.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה רשמה ברבעון הכנסות מימון, נטו בסך כ-1.4 מיליון שקל, בהשוואה להוצאות מימון, נטו בסך כ-4.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה סיימה את הרבעון הראשון לשנת 2021 עם רווח נקי של כ-16.2 מיליון שקל (כ-15.6 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות), בהשוואה לרווח נקי של כ-21.1 מיליון שקל (כ-19.3 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות) ברבעון המקביל אשתקד.

ה-EBITDA של החברה ברבעון הראשון של 2021 הסתכם בכ-33.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-44.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הונה העצמי של החברה, נכון ליום 31.3.2021, עלה לסך של כ-772.7 מיליון שקל (מתוכו כ-743.8 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות).

אירועים עיקריים בתקופת הדו"ח ולאחריו:

במאי 2021 דיווחה החברה כי היא מרחיבה את צי האוניות שבבעלותה ונכנסת לתחום פעילות חדש – הובלת מלט בינלאומית. שותפות מוגבלת המוחזקת על ידי חברה בת וחברה נכדה שלה, חתמה על הסכם לרכישת אוניה ייעודית להובלת מטעני מלט, בעלת כושר נשיאה של כ-15,000 טון, בתמורה לכ-11 מיליון דולר. השלמת העסקה צפויה במהלך הרבעון השלישי של שנת 2021. האונייה החדשה צפויה לשמש בתקופה הקרובה להובלת מלט עבור צדדים שלישיים והיא מוחכרת בחכירה ארוכת טווח לצד שלישי בלתי קשור, לתקופה של כשנה, הניתנת להארכה לתקופה נוספת של שנה. לאחר הרכישה, ימנה צי האוניות של החברה 13 אוניות.

במאי 2021 חברת הבת מספנות ישראל נבחרה על ידי חברה העוסקת בענף קידוחי הנפט והגז למתן שירותי ניקוי, צביעה, ביקורת איכות, פיקוח וניהול במתקני הלקוח תמורת כ-22 מיליון שקל לתקופה של כ-16 חודשים. זו הפעם הראשונה שהחברה זוכה לפרויקט מעין זה במתקני הפקה ימיים וצופה כי בעקבות הזכייה, תוכל להרחיב את פעילותה בתחום מתן שירותים בלב ים.

בפברואר 2021 חתמה חברת הבת על הסכם לרכישת אניית מטען בעלת כושר הובלה של כ-37,500 טון בתמורה לכ-10.5 מיליון דולר. השלמת העסקה צפויה להתבצע במהלך חודש יוני 2021.

בנובמבר 2020 השלימה החברת הבת, מספנות ישראל, תהליך של מו"מ על הסכם לייצור והספקת כלי שיט, ציוד ושירותים למדינה במזרח אסיה תמורת כ-128 מיליון דולר. מספנות ישראל תספק את כלי השיט במהלך תקופה של כ-3.5 שנים, על פי אבני דרך שנקבעו בין הצדדים. באפריל 2021 הושלמו ההליכים הרגולטוריים במדינת הלקוח, בעקבותיהם נחתם הסכם מחייב בין החברה הבת, משרד הבטחון של מדינת ישראל והלקוח.

חברת תעשיות מספנות ישראל הוקמה בספטמבר 2019 במסגרת שינוי מבנה שבוצע ע"י חברת הבת, מספנות ישראל בע"מ, שהוקמה ב-1959 והופרטה ב-1995. כיום החברה נמצאת בשליטתם של שלומי פוגל, סמי קצב, משפחת שמלצר וקבוצת גולד בונד הבורסאית. לחברה ניסיון של למעלה מ-60 שנה והיא פעילה בתחומים שונים, ביניהם: תכנון ובניית כלי שייט צבאיים ואזרחיים במספנה מהמתקדמות בעולם; הפעלת הנמל הפרטי הראשון בישראל; פעילות יבוא מלט, במסגרתה הפכה החברה תוך מספר שנים לשחקנית מובילה בשוק הישראלי; פעילות של תמיכה לוגיסטית בתעשיית הפקת גז ונפט; פעילות תובלה ימית באמצעות צי של אוניות מסחריות שמפעילה החברה, שמונה עתה 13 ספינות, מתוכן 4 אוניות מלט. בכוונת החברה לפתח מספר מנועי צמיחה במהלך השנים הבאות, ביניהם הקמת ממגורות, יבוא ביטומן, פיתוח תחום הגבס ועוד.