אפולו פאוור

עודד רוזנברג מנכל אפולו פאוור צילום גיין מדיה

בהמשך לדווחי החברה בדבר סדרת ניסויים ביחס ליריעה הסולארית הגמישה פרי פיתוחה של חברת הבת של החברה סולארפיינט בע"מ המבוצעים על ידי חברתBWR (Blue White Robotics) אשר משמשת כגוף בחינה וניסויים בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית, מעדכנת החברה כי הניסויים הנ"ל נערכו במשך כ- 4 חודשים שבמסגרתם נערכו 13 תרחישים שונים לבחינת תפקוד יריעה סולארית בגודל של 1.26 מ"ר אשר הותקנה על גבי גג רכב משפחתי מסוג קיה נירו השייך ל- BWR. תרחישים אלו כללו בין היתר תנאי נסיעה שונים, לרבות נסיעה בדרכים שונות (כגון דרכים עירוניות, בינעירוניות ודרכי עפר), במהירויות שונות (עד 110 קמ"ש), בטמפרטורות חיצוניות משתנות, וכן ביצוע שטיפה לרכב הניסוי במכונה לשטיפת מכוניות והצללה חלקית של יריעת הניסוי.

בהתאם לדוח המסכם את הניסויים תוצאות השיא של תפוקת יריעת הניסוי ליום ניסוי הייתה 930 ואט שעה, כאשר סך התפוקה במהלך כל תקופת הניסוי (שבמהלכה בוצעה נסיעה של כ- 15 אלף ק"מ) הינה 50.3 קילו ואט שעה; במסגרת הניסויים נמדדה קורלציה טובה מאוד (בממוצע מעל 0.95) בין קרינת השמש שנמדדה לבין האנרגיה שהופקה על ידי יריעת הניסוי, מה שתומך בכך שיריעת הניסוי תפקדה באופן תקין במהלך כל התרחישים לרבות בתנאי מזג אוויר וטמפרטורה מגוונים וכן בזמן נסיעה ובחניה.

החברה סבורה כי יש בדוח המסכם כדי להעיד על איכות היריעה הסולארית, וכן, להערכתה, לתמוך בכך שהינה מתאימה לשוק הרכב ולמאפייניו. בכוונת החברה להשתמש בנתונים העולים מהדוח המסכם לשם המשך קידום מאמצי השיווק שלה בשוק הרכב.

להלן הקישור לדיווח המיידי:
https://mayafiles.tase.co.il/rpdf/1275001-1276000/P1275301-00.pdf