פרויקט הקמת תחנת הרכבת בנתיבות יוצא לדרך

הקמת התחנה היא חלק מעבודות הפיתוח להקמה של מסילת הרכבת בין אשקלון לבאר שבע, מיזם שהוכרז כפרויקט לאומי ועלותו הכוללת כ-2.1 מיליארד שקל. הקו, שאורכו 60 ק"מ, יכלול תחנות חדשות גם בשדרות ובאופקים, נוסף ל-18 גשרים
ההקמה של תחנת הרכבת בנתיבות, בעלות של 60 מיליון שקל, תצא לדרך בתקופה הקרובה. בימים האחרונים נבחרה במכרז החברה המבצעת אשר גרין מבנים, והיא צפויה להשלים את העבודות בתוך 21 חודשים.

הקמת התחנה היא חלק מעבודות הפיתוח להקמה של מסילת הרכבת בין אשקלון לבאר שבע, מיזם שהוכרז כפרויקט לאומי ועלותו הכוללת כ-2.1 מיליארד שקל. הקו, שאורכו 60 ק"מ, יכלול תחנות חדשות גם בשדרות ובאופקים, נוסף ל-18 גשרים. הקו בין אשקלון לנתיבות צפוי להיפתח ב-2014, ואילו קטע ההמשך מנתיבות לבאר שבע מתוכנן ל-2015.

זמן הנסיעה בין אשקלון לבאר שבע אמור להיות 45 דקות, ועם סיומו של הפרויקט יופעלו 4 רכבות בשעה לכל כיוון (סה"כ 73 רכבות ביממה). הקמת התחנה בנתיבות תכלול עבודות תשתית לבניית מסילה שאורכה כ-1.8 ק"מ וכן עבודות להטיית נחל נתיבות.

שר התחבורה והתשתיות ישראל כץ הנחה את מנכ"ל הרכבת בועז צפריר לבחון אפשרות להפעלת הרכבת מיד עם השלמת אחת מ-3 התחנות בקו (שדרות, נתיבות ואופקים) עוד בטרם יושלם הקו כולו. השר ציין כי "קו הרכבת בין אשקלון לבאר שבע יאפשר לאלפי נוסעים להגיע במהירות ובנוחות לבאר שבע ולתל-אביב וירחיב את אפשרויות התעסוקה של התושבים".

הקו החדש אמור לקצר משמעותית את הנסיעה מערי הדרום למרכז, והנסיעה מאופקים לתל-אביב צפויה לארוך 88 דקות בלבד.