שפיר הנדסה מסכמת את שנת 2019 - הודעה לעיתונות

הרווח הגולמי של החברה הסתכם בשנת 2019 בכ-599 מיליון שקלים, זאת לעומת 549 מיליון שקלים בשנת 2018 - עליה של 9%. שיעור הרווח הגולמי של החברה הסתכם בכ-20.5% לעומת 17.8% ברבעון המקביל.

הרווח התפעולי של שפיר הסתכם בכ-447 מיליון שקלים, לעומת 406 מיליון בשנת 2018, עלייה של 10%
.
רווח מפעילויות נמשכות הסתכם בכ-298 מיליון שקלים, לעומת 284 מיליון בשנת 2018, עליה של 5%.

הרווח הנקי של החברה עלה בשנת 2019 בכ-1% לכ-291 מיליון שקל לעומת כ-287 מיליון שקל בתקופה המקבילה.

הכנסות החברה הסתכמו בכ-2.92 מיליארד, לעומת כ-3.0 שקל בשנת 2018. הירידה בהכנסות נובעת מסיום ביצוע כביש 6 צפון, ולפני תחילת ההכרה בהכנסות בפרויקטים חדשים שבהם זכתה החברה.

 במקביל, רשמה החברה עלייה בהכנסות במגזר היזום והנדל"ן ובמגזר הזכיינות:
הכנסות מגזר היזום והנדל"ן הסתכמו בכ-366 מיליון שקלים, גידול של 70%. עיקר העלייה בהכנסות מגזר זה נבע ממכירת 611 דירות במהלך שנת 2019 בפרויקט חריש..

הכנסות מגזר הזכיינות גדלו ב-80% והסתכמו בשנת 2019 בכ-170 מיליון שקל, לעומת 94 מיליון שקל במהלך 2018. העלייה החריגה נובעת מתקופת ההפעלה החלקית של כביש 6 צפון שקרתה בחודשים הראשונים של 2019.
מגזר התעשיה שמר על יציבות.

במהלך שנת 2019 זכתה שפיר במספר מכרזים לביצוע פרויקטים שהגדולים שבהם:

• יחד עם השותפה הספרדית CAF זכתה שפיר במכרז הענק לתכנון, מימון, הקמה והפעלת הרכבת הקלה בירושלים. החברה החדשה תפעיל ותקים את הקו הירוק והן את הקו האדום שכבר פועל בירושלים תוך הארכת השלוחות שלו עד לביה"ח הדסה עין כרם. היקף הפרויקט מוערך בכ-10 מיליארד שקלים.


ברבעון הראשון של 2020 הודיע החברה על בחירתה בעוד שני מכרזים:

• מכרז ענק של צה"ל לתכנון, מימון, הקמה והפעלה של מרכזי אספקה בכ-5.5 מיליארד שקל. על פי המכרז שפיר (יחד עם אוריין) תקים ותפעיל במשך 26 שנה שלושה מרכזים לוגיסטיים אזוריים עבור משרד הביטחון וצה"ל. שלושת המרכזים שיוקמו (בצפון הארץ, במרכז ובדרום) צפויים להחליף את המערך הקיים המפוזר כיום בבסיסים רבים ברחבי הארץ.

• הקמת הקומה השנייה בפרויקט הנתיב המהיר בהיקף של מאות מליוני שקלים.