אלקטריאון השלימה בהצלחה התקנת כביש חשמלי באורך 1 ק"מ בכביש אגרה באיטליה בזמן שיא של 16 שעות

במסגרת פרויקט "זירת העתיד", בשיתוף חברת כבישי האגרה ברבמי, ענקית הרכב סטלאנטיס ושותפים נוספים הפעילה החברה טעינת רכב פרטי מתוצרת פיאט ואוטובוס חשמלי מתוצרת IVECO מהכביש תוך כדי נסיעה
חברת אלקטריאון הישראלית מודיעה היום (א') על השלמת התקנת מקטע כביש חשמלי באורך 1,050 מטרים, במסלול ייעודי צמוד לכביש האגרה A35 בחבל לומברדי שבצפון איטליה בזמן שיא של 16 שעות והפעלתו בהצלחה באמצעות מערכת התוכנה מבוססת הענן פרי-פיתוחה של החברה המאפשרת יכולת ניטור מגוון מדדים (פרמטרים) ביניהם טעינת הרכב, ניטור האנרגיה המועברת מהכביש ועוד

. במסגרת הפרויקט ביצעה החברה בשיתוף פעולה מלא והדוק עם יצרניות הרכבים אינטגרציה מלאה של רכיבי צד הרכב לטעינה אלחוטית בשני רכבים חשמליים, פיאט 500 של קונצרן סטלאנטיס (Stellantis) , ואוטובוס חשמלי E-WAY 12 מטר של קונצרן IVECO. האוטובוס נטען אלחוטית תוך כדי נסיעה מהכביש החשמלי בכ-60 קילוואט בממוצע משלושה מקלטים והרכב הפרטי באופן סטטי ובהמשך ייבדק בטעינה דינאמית. הכביש שהותקן, בנוי מארבעה סוגי אספלט שונים לבדיקת ביצועים והטמנה מהירה, זוהי הפעם הראשונה שרכב פרטי נטען בצורה אלחוטית סטטית מחוץ למתקן הפיתוח שלה בבית ינאי.

פרוייקט "זירת העתיד" (Arena del Futuro), שנרכש על-ידי חברת כבישי האגרה האיטלקית ברבמי (Brebemi), כולל שיתוף פעולה עם מספר שחקנים אסטרטגיים הכוללים את יצרנית הרכב האירופית סטלאנטיס ואת יצרנית הרכבים הכבדים IVECO לרבות אינטגרציה עם רכבים מתוצרתן. שיתוף פעולה זה מהווה נדבך חשוב נוסף באסטרטגיית החברה לפעילות משותפת יחד עם יצרני רכב בינלאומיים מובילים ומדגים את פוטנציאל הטכנולוגיה של החברה לייצר הכנסות נוספות מכבישי אגרה וכבישים בינעירוניים. הפרויקט מהווה צעד חשוב נוסף בהחדרת טכנולוגיית הכביש החשמלי של החברה לכבישים בין עירוניים באירופה והוא מצטרף לעניין גובר בפתרון של החברה בשבדיה, גרמניה וצרפת. בהודעתה ציינה חברת סטלאנטיס כי טכנולוגיית הכביש החשמלי יכולה להיות מרכיב משמעותי באסטרטגיית החשמול והפחתת הפליטות של החברה בה יושקעו 30 מיליארד דולר עד שנת 2025.

הפרויקט כולל שיתוף פעולה מוצלח עם חברות מובילות נוספות ומוסדות אקדמיים כגון חברת ההנדסה ורכיבי אלקטרוניקה ABB ,מהחברות המובילות בעולם בתחומה אשר אחראית על חיבור הכביש החשמלי לרשת החשמל , -יצרנית הכימיקלים MAPEI, חברת התקשורת TIM Business , חברת פתרונות אגירת אנרגיה FIAMM Energy Technology, חברת הפרויקטים Pizzarotti וכן מוסדות מחקר איטלקיים מובילים נוספים כגון הפוליטקניקו של מילאנו, אוניברסיטת פארמה ואוניברסיטת טרי-רומא.

אן-ליס ריצ'רד, מנהלת היחידה העסקית העולמית לתחבורה חשמלית בסטלאנטיס: "מדובר הפתרון חדשני המספק מענה קונקרטי לטעינה חשמלית, נושא שמהווה את אחד האתגרים המרכזיים שאנו מזהים בקרב לקוחותינו. אנו מאמינים שטכנולוגיית טעינה אלחוטית דינאמית מציעה יתרונות ברורים מבחינת זמן טעינה וצמצום גודל הסוללה"

אורן עזר, מנכ"ל ומייסד שותף בחברת אלקטריאון: "פרוייקט "זירת העתיד" הינו אחד ממיזמי התחבורה החדשניים והחשובים ביותר בעולם, ואנו גאים מאוד לקחת בו חלק. שיתוף הפעולה עם שורה של שחקנים אסטרטגיים משמעותיים מסקטורים שונים, מהווה הזדמנות חשובה עבורנו להדגים את הפוטנציאל הרב שיש בטכנולוגיית הטעינה האלחוטית בכבישים בינעירוניים, וכן עבור סוגים שונים של כלי-רכב חשמליים".

חברת אלקטריאון הינה חלוצה בפיתוח טכנולוגיית הכביש החשמלי. החברה מפתחת תשתית סלילים ייחודית המעבירה אנרגיה אלחוטית לטובת הנעה וטעינה של רכב חשמלי תוך כדי נסיעה ובכך מצמצמת את גודל מקור האנרגיה הנדרש ברכב, מפחיתה באופן ניכר את משקלו ועלותו, ומאפשרת טווח נסיעה כמעט בלתי מוגבל בנסיעה על התשתית של החברה. הטכנולוגיה מייתרת את הצורך בתשתית עמדות טעינה ותחנות דלק.