ד"ר אסף פורמוזה מנכ"ל חברת סיטי טרנספורמר, הודיע כי החברה השלימה גיוס טרום הנפקה של 15.5 מיליון ₪ תוך שהיא זוכה לביקושים בהיקף כפול

בין המשקיעים האסטרטגיים בחברה קבוצת משקיעים בהובלת ברק רוזן מנכ"ל קנדה-ישראל, עמירם שור ממייסדי תעשיית ההייטק בישראל, בכירים בתעשיית ההייטק, ותאגידים מתחום התחבורה
כפי שדווח סיטי טרנספורמר, מפתחת הרכב העירוני הישראלי הראשון בעולם, תצא בקרוב להנפקה בשווי של 450 עד 600 מיליון ₪ בבורסה בתל-אביב

היקף ההשקעה בסטארט אפ עד היום עומד על כ-35 מיליון ₪, המצטרפים למענקים של הרשות לחדשנות ומשרד האנרגיה. ההנפקה תתבצע בתחילת הרבעון השני של 2021

בין היתר, השקיעו בחברה בסבבי ההשקעה האחרונים גם: האלוף במיל' ומפקד חיל-האוויר לשעבר איתן בן-אליהו, אסף טוכמאייר יו"ר חברת קנדה-ישראל, רון גפני- מנכ"ל לשעבר של חברות ציבוריות ואיש עסקים, אלי קצב - לשעבר מנכ"ל בנק לאומי בבריטניה, עדי קרב - בעברו ראש חטיבת האנרגיה העולמית של דלויט ו EY, אייל חומסקי מבעלי משרד הפרסום אדלר-חומסקי וכן שחקנים מובילים בתעשיית התחבורה והאוטוטק בישראל, משקיעים אסטרטגיים מאסיה ובכירים מעולם האקדמיה.

דר' אסף פורמוזה מנכ"ל החברה וממייסדיה, מסר: "אנו מברכים על האמון שקיבלנו מהמשקיעים החדשים והקיימים שהצטרפו בסבב הגיוס הנוכחי. סיטי טרנספורמר היא חברה שעשתה מסע מרתק וארוך בדרכה לפתח טכנולוגיה ייחודית, וכעת נמצאת בשלבי ייצור מתקדמים של הרכבים הראשונים בגרמניה. אנו מתקדמים כעת בצעדי ענק לקראת השלבים הבאים: קבלת אישורי תקינה באירופה, קידום ויישום שיתופי פעולה מסחריים ופיילוטים."

אודות הרכב

● אבטיפוס ראשון הושלם ב 2017, פרי מאמץ של למעלה מ 3 שנות מחקר ופיתוח.

● אורכו של הרכב 2.49 מטר, רוחבו (במצב "פתוח" בעת נסיעה עירונית): 1.40. בעת הצורך, למשל לצרכי חניה/תמרון בנתיבים צרים, הרכב "מתכווץ" לרוחב 1 מטר, כרוחב אופנוע

● רוחב תא הנוסעים קבוע, ואינו מושפע משינוי רוחב הבסיס

● הרכב יופץ בדגמים, תצורות וגוונים שונים

● מהירות מרבית (בהתאם לתקנות): 90 קמ"ש במצב "פתוח"

מרחק יעד לנסיעה בין טעינות: בין 120-180 ק"מ כתלות בשימוש בבקרת אקלים


אודות חברת CITY TRANSFORMER

החברה הוקמה בשנת 2014, כשמטרתה פיתוח רכבים עירוניים חשמליים זעירים, לייעול הניידות האישית, השיתופית והמסחרית בערים ברחבי העולם. ערים המתאפיינות בעומסי תנועה, מחסור במקומות חניה, נתיבים צרים וזיהום אוויר הפוגע בבריאות ובאיכות החיים.

ממייסדי החברה המקוריים והמנכ"ל ד"ר אסף פורמוזה- ד"ר בהנדסת מכונות מאונ' בן גוריון, יזם שהקים וניהל בעבר מיזמים עסקיים וחברת סטארט-אפ בתחום השירותים. את סיטי טרנספורמר הקים בתחילת שנת 2014 והוא אחד מהוגי ורושמי הפטנט של מנגנון שינוי-הרוחב הייחודי של הרכב.
מייסד שותף וסמנכ"ל אופרציה ואסטרטגיה אודי מרידור- בעל תואר שני בננו-פיזיקה. בוגר אוניברסיטת סינגולריטי של נאס"א ויזם סדרתי אשר הקים מספר חברות ומיזמים בתחומי חלל, תקשורת ואנרגיה מתחדשת.

מייסד שותף נוסף ומנהל העיצוב אייל קרמר- בעברו מעצב רכב עבור מותגים בינלאומיים דוגמת סקודה ווולבו, שותף להקמת חברת העיצוב התעשייתי הישראלית YAMA. לקרמר ניסיון רב בעיצוב מוצרים עבור חברות ישראליות, סוכנויות בינלאומיות ומוסדות ציבוריים ועירוניים. זכה בפרסים על עיצוביו למותגים ישראליים ובינ"ל.


מרכז המו"פ של החברה נמצא בישראל ובו צוות רב-תחומי הכולל פרופסור מומחה גרמני בעל מוניטין עולמי בתעשיית הרכב העולמית וממציא רכב הסמארט, דוקטורים להנדסת מכונות, מהנדסי רכב ומכונות, מעצבי רכב והנדסת-אנוש זוכי פרסים בינלאומיים, פיזיקאים, מומחי חדשנות בוגרי אוניברסיטת Singularity של נאס"א, ובכירים במערכת הבטחון לשעבר.