ח"כ אורי מקלב בדיון בוועדת המדע והטכנולוגיה

גל רייך

הדברים נאמרו במסגרת הדיון בוועדת המדע והטכנולוגיה של הכנסת שעסקה היום (ב') טכנולוגיות לנטור וניתוח תאונות דרכים ומניעת הישנותן

ועדת המדע והטכנולוגיה של הכנסת עסקה היום (ב') בטכנולוגיות לנטור וניתוח תאונות דרכים ומניעת הישנותן. בוועדה נכחו יו"ר הוועדה ח"כ אורי מקלב, ח"כ סעד סלאח נציגי משרד התחבורה, נציגי משטרת ישראל, נציגי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, נציגי הסדנא לידע ציבורי ומומחים נוספים.

במהלך הדיון הציג גל רייך, מוביל פרויקט ANYWAY בסדנא לידע ציבורי את המפה הייחודית שפותחה במסגרת המיזם, המרכזת את נתוני תאונות הדרכים עם נפגעים שהתרחשו בישראל משנת 2005 ומאפשרת לכל אדם לנתח את הדרכים שבן הוא נוסע ואת הסכנות המצפות לו. עוד הוסיף רייך בדיון כי "לאחר שאיבדתי את אחותי בתאונת דרכים קטלנית, הבנתי שאת התאונה הזאת היה ניתן למנוע – וכמוה עוד לא מעט תאונות. הפלטפורמה הייחודית שפיתחנו ופתוחה לציבור כולו בקוד פתוח, מאפשרת לחולל שינוי אמתי במציאות ולספק לכל דורש מידע על הסכנות הסובבות אותו ולסייע לרשויות לקדם תיקונים תשתיתיים. אנו קוראים למשטרת ישראל, מד"א והרשויות המוניציפאליות לשתף איתנו פעולה ולסייע בהפיכת ANYWAY לחלק מהדיון על הסכנות ופתרונות התחבורה בישראל"

עתליה אלון, מתנדבת בפרוייקט ANYWAY הוסיפה בדיון כי: "כל נקודה שאתם רואים במפה של ANYWAY היא עולם ומלואו, אדם שנהרג או נפצע ומאחוריו משפחות שבורות. ההחלטות של מדינת ישראל, ההחלטות שלנו, בתחום הבטיחות בדרכים חייבות להפוך ליותר ויותר מבוססות נתונים – רק ככה ניתן לקבל תמונת מציאות רחבה באמת שיכולה למנוע לא רק את התאונה הבאה, אלא גם את הבאות אחריה ולהציל חיים."

יו"ר הוועדה, ח"כ אורי מקלב אמר בדיון כי: "היכולת לאסוף נתונים, לעבד אותם ולהשתמש בהם, היא עליית מדרגה נדרשת שיכולה לחולל שינוי בכל הנוגע להתמודדות עם תאונות הדרכים וישראל צריכה להוביל גם בתחום הזה. הנתונים הקיימים כיום אצל המשטרה, רשויות מקומיות, רגולטורים ואפילו חברה אזרחית המונעת מסיפורים אישיים הם נתונים חשובים אותם יש לנתח ולעבד בכדי לקבל מסקנות רלוונטיות. לכן, מצופה מגופים אלה, לפעול למען אימוץ תפיסה זו וליישמה".